新能源汽车的纯电动续航里程一直受到当前消费者的最大关注。毕竟,一辆纯电动车能跑多远,决定了车主的日常出行范围,也在一定程度上影响车主本人的心情。

现在很多汽车公司声称自己的车可以跑500公里、600公里、甚至700公里,但实际应用于我们的生活场景时,要打七折。所以现在我们可以选择的纯电动车型中,哪种车的实测续航里程更长,更可靠?

不是的。最近发布《真电测试》排名的媒体通过50%高速50%城市行驶,调整到标准轮胎压力、空调22度、整体二次前方、驾驶模式选择ECO节能模式、动能回收最大的情况下,车辆续航里程最真实。

最终在《真电测试》排名中排名前十,其排名为:极氪001、奔驰EQS、威来ES6、威来ET7、鹏P5、AION V、合唱Z03、特斯拉model Y、鹏G3、零跑那么我们来看看前五名纯电动车的实测续航里程达成率怎么样。

第五名,鹏P5

标称寿命:570公里

实测续航:471.1公里

寿命实现率:82.65%

鹏P5是小型纯电动轿车,新车导购价为17.79 ~ 24.99万韩元,续航里程为450公里、460公里、510公里、550公里、600公里等多种版本可供选择。

该媒体测试选择了小鹏P5 2021 600P型号,标记为570公里续航,电池容量为71.4千瓦时。最终,该鹏P5的实际续航里程为471.1公里,行驶时间为8小时34分钟,续航达到14.9KWH/100公里,续航达到率为82.65%,整体业绩良好。

简单解释一下,这个鹏P5的实测续航里程是在42度的气温下测量的,所以从这个结果可以证明鹏P5的三电技术还是OK的,喜欢的朋友可以多关注一下。(大卫亚设)。

第四名,威瑞ET7

标称寿命:675公里

实测续航:582公里

寿命实现率:87%

威瑞ET7刚刚没有送到。

久的中大型纯电动轿车,新车指导价为45.80-53.60万元,全系共有530km、675km两种版本车型可选。

在实际测试中,蔚来ET7使用的车辆是标称续航675km的版本,电池容量则为100kWh。通过测试,在行驶了12小时52分钟之后,蔚来ET7的实测续航为582km,表显电耗为14.8kWh/100km,续航达成率则为87%。

总体来看,蔚来ET7的实测续航里程是不错的,而这可能也跟其使用江苏时代所生产的三元锂电池以及蔚来ET7自身较低的风阻系数有关,也不愧是国产纯电动车里的高端车型。

第三名,蔚来ES6

标称续航:430km

实测续航:375.1km

续航达成率:87.23%

蔚来ES6是一款中型SUV,最新款在2022年6月份正式上市,目前新车售价36.80-55.40万元,续航里程则分为455公里、465公里、600公里和610公里等多个版本。

实际测试下来,标称续航430km的蔚来ES6可以跑出375.1km的实际续航里程,所以它的续航达成率也高达87.23%,比刚推出的蔚来ET7续航达成率还要高。

究其原因,我们认为也跟测试当天的气温以及蔚来ES6较轻的车重有关,毕竟,蔚来ET7重达2.9吨,而ES6最低则只有2.78吨。所以两款蔚来车型在实测续航达成率方面有差异,也是很正常的。

第二名,奔驰EQS

标称续航:720km

实测续航:685.1km

续航达成率:95.15%

EQS是奔驰推出的一款纯电动大型轿车,目前该车以进口的形式在国内进行销售,指导价为107.46-151.86万元,而续航里程则拥有720km、813km和849km三个版本可选。

实际测试下,该媒体选取的车辆是奔驰EQS 2022款 580 4MATIC,表显公里数约7000km,标称续航720km、电池容量则为111.8kWh。最后,在行驶了12小时22分钟之后,奔驰EQS的表显电耗为15.7kwh/100km,实测续航里程为685.1km,续航达成率高达95.15%。

总体来看,得益于更大的电池容量以及全球风阻系数最低量产车的这一身份,奔驰EQS的实测续航里程果然没有让人失望。因此,这也就再次证明了没有花钱的不是,不过,花100多万买台长得并不好看的奔驰电动车,你们觉得值吗?

第一名,极氪001

标称续航:526km

实测续航:547.8km

续航达成率:104.14%

最后的第一名则来自咱们的国产品牌车型,它就是极氪001。作为极氪首款中大型猎装轿跑车,极氪001售价29.90-38.60万元,而续航里程则分别拥有536km、616km、650km以及732km等四个版本可选。

在实际测试环境下,媒体测试的车型为极氪001 2021款 长续航双电机 WE版,该车标称续航526km,电池容量则为86kWh。最终,通过10小时27分钟的行驶,极氪001的表显电耗为16.2kWh,实测续航里程为547.8km,续航达成率达到了惊人的104.14%。

很多人可能不解,还有电动车的续航达成率比工信部实际测得的续航里程还要高?但其实,造成这种现象的原因主要是因为极氪001的电池实际容量远超标称容量。

通过实测,极氪001标称86kWh的电池容量居然可以做到96.65kWh的总充入电量,由此可见极氪在电池容量这块是有多么的“反向虚标”。即便是放在当下的新能源汽车市场里这种现象也不多见,侧面证明极氪果然很厚道。

最后,看完这5款实测续航里程最长的纯电动轿车,你们对于极氪001第一、奔驰EQS仅排第二,有什么意见和看法呢?电动车的实际续航达成率,又是否会成为你购买电动车的关键性因素呢?评论区里留言说说吧,咱们一起来交流探讨下。(文/优视汽车 大卓)

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