今年7月,“德国汽车新动力”索诺车(Sono Motors)发布了世界上第一款太阳能汽车Sion模型。
截至今年9月1日,Sion的预订量已超过2万台。新车的德国含税价格为2.99万欧元(约合人民币20.6万韩元),将于2023年下半年在芬兰Valmet Automotive投入生产,到2030年将生产25.7万辆新车。
索诺汽车是一家来自德国的电动汽车创业公司,其目标是推出几乎所有覆盖物(机翼、盖板、车门等)都内置在光伏板中的电动汽车。但是,考虑到车辆事故后的费用,车辆前后包围没有安装太阳能电池板。
Sion定位5款MPV车型,外观相对简单平整的线条,努力扩大车内空间。车内有两个电子屏幕,与目前主流的新动力车型设计风格基本一致。
据小野汽车官方公布,Sion共嵌入456个太阳能光伏板,平均每周提供112公里(70英里)的续航里程,天气好的话最多可增加245公里(150英里)。
此外,车辆有54千瓦时磷酸铁锂电池,在WLTP运行时可达到305公里(190英里),支持高达75千瓦的直流快速充电和高达11千瓦的车辆交流充电,具有双向充电功能。
新车在动力方面比较一般,单电机最大功率为120千瓦,峰值扭矩为270N m。但是考虑到新车的售价,这种动力表现也可以接受。
Sion与纯电动汽车相比,使用成本下降了,但差距不大。新车更大的意义在于,与通过火力发电获得能源的纯电动汽车相比,太阳能这种新能源的加入可以有效优化目前新能源汽车的能源类型结构。
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