【特斯拉汽车】特斯拉ADAI进入倒计时，互联网六大中哪个有望上台？|前哨基地

近年来，特斯拉在电动车、自动驾驶领域突飞猛进，特斯拉ADAD的呼声也有所提高，成为不输苹果发布会的新技术盛会，是特斯拉用户、自动驾驶开发商和其他电动车企业都关注的重要活动。

在AI Day，马斯克和特斯拉的技术人员将提高公司人工智能、自动驾驶领域的最新技术研发、应用成果。今年AI Day将于9月30日举行。

去年ADAI宣布推出马斯克人形机器人Optimus，引起了展望的话题，让ADAI完全成了一个圈，也充满了今年ADAI的期待。

科技前哨的小伙伴们也对今年的aday活动充满期待。我们正在梳理网络媒体、用户对此次aday的预测，一起分析除了人形机器人Optimus之外，还期待什么新产品。

1.Optimus机器人

Optimus去年在AI Day上掀起了最大的浪潮，最近AI Day海报曝光的机器人手掌再次成为话题，许多研究机构高喊“进入特斯拉，飞跃人形机器人产业”等口号。

据马斯克海外社交媒体报道，此次发布会Optimus原型机会上台时，人形机器人这一产品将成为今年发布会上的一大热点。

今天网上最有争议的是这个产品是否有需求，有人认为普通家庭不需要买这么贵的东西，有人认为这个机器人产品会带来工厂和制造业的变化。

科技前哨的小伙伴们更加关注的是，它能满足所有人的期待吗？(莎士比亚)。

我们的回答是可能性不大。

分析了去年AI Day后人形机器人面临的8个难题(点击阅读原文)，追踪了当时的研发进度。产业法分析认为，一年来，他们只能推出非常早的原型产品。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

经过一年的追踪，特别是看到AI Day宣传海报上机器人手掌的海报后上台的原型，相信和大家的想象会有很大的差异。考虑到特斯拉各原型的演技，我们认为这个判断十有八九不会下降。(约翰f肯尼迪)。

幸运的是，今年机器人、人工智能产业都在飞速发展，当时我们分析的很多难题都从无法解决变成了解决问题，特斯拉今天能把各种技术进步整合到什么程度更值得期待。

这是判断特斯拉未来的重要指标。

2.Cybertruck

Cybertruck是特斯拉在2019年推出的电动皮卡，从当年开始接受预订，但产品配送继续推迟，预计今年年初路透社将推出正式量产版本，交货时间将从2022年末再次推迟到2023年第一季度。

据Cybertruck订单号推测，由于该车的订单多次延期，280万辆被取消，但仍有140万辆左右的订单，这也是很多人期待在AI Day上看到它的原因。(威廉莎士比亚，美国作家)。

但是aday作为技术共享会，大概率看不到它的样子。自动驾驶版宣布技术配套是最有力的地方，这取决于马斯克是否想安抚140万预订用户。

特斯拉V4过充

特斯拉的超充电网站更新一直备受期待。从目前供应链流出的数据来看，新的V4超充电功率大幅增加到300千瓦。

许多外国用户甚至发布了新版超充电设计图，宣布美国亚利桑那州将成为第一个V4超充电地区。

从网上公布的设计图来看，新版草虫没有太大变化，但缺乏官方认证，很难说是不是最终方案。

不管马斯克是否会在AI Day上发表，毕竟特斯拉的电池技术还有另一项技术公告，最大的可能性是特斯拉将在未来整合技术简报。

从特斯拉的营销角度来看，这个可能性不大。

因为他们的广告投放基本为0，各种官方宣传活动是重要的营销场景，已经打响的营销品牌被随意砍掉，无疑于资产损失，所以我们谨慎预测，这次发布会上也不会出现这个产品。

4.Dojo芯片

Dojo芯片是特斯拉自行研制的AI训练芯片，按照他们的内部计划，将由这个芯片组成一台超级计算机，专门负责自动驾驶人工智能的训练任务。

马斯克曾在社交媒体上表示，Dojo针对视频图像处理做了专门优化，是专门为神经网络训练设计。

科技前哨的小伙伴对Dojo芯片做了一些研究，简单说这是一个在核心计算模块上模仿GPU，为图像识别算法极大优化了数据传输瓶颈的设计方案。

今年AI Day很有可能会看到它的最新进展，这次会成为判断特斯拉自动驾驶技术有多大壁垒的关键，值得期待。

5.FSD正式版

据路透社报道，上个月在挪威举行的一次能源会议上，马斯克宣布了他在年底前要让特斯拉的自动驾驶技术到位，FSD套件要大范围开放自动驾驶能力。

不少人都期待这次AI Day会正式宣布这件事，不过根据我们的了解，大概率推出的并不是FSD正式版，而是将测试版的安全分数会从98分降低到86分左右。

这里要先解释一下这个安全分数的事情，特斯拉的自动驾驶套件FSD目前并没有向所有用户开放自动驾驶能力，只有获得beta版测试资格的用户才能开启全自动驾驶功能。

为了防止全自动驾驶存在的各种缺陷，特斯拉要求参与beta测试的用户必须经过一段时间的驾驶测试，后台算法认定你的驾驶安全水平在98分以上才能获得测试资格，而且开启自动驾驶后也不能手离开方向盘，或者视线离开前方，一旦系统监测到你有违规行为，5次以上就会取消你的测试资格，只有下次系统升级后才能重新申请。

目前FSD经过大量技术优化和18万用户的共同参与，自动驾驶能力已经越来越强，但相较于完全自动驾驶还是有一定差距，能降低安全分数要求就是不错的进步。

不过大家期待归期待，这次AI Day能公布多少新东西还确实要打个问号，前不久特斯拉的自动驾驶总监在一次学术分享上已经把新的技术成果展现得差不多了，很难想到这次他们还能有什么新东西，更新一些进展可能性比较大。

6.自动驾驶出租车服务

既然很多人期待自动驾驶落地，马斯克许诺的自动驾驶出租车业务成为热点也就不奇怪了。

几个月前，特斯拉2022年第一季度财报电话会议上，马斯克表示：“我们希望在2024年实现自动驾驶出租车批量生产。

他还表示，自动驾驶出租车将是最便宜的交通工具，乘坐机器人出租车的成本会低于补贴的公交车票。

大家也都很期待这个新产品有什么新动向。

考虑到马斯克总强调自动驾驶汽车也是机器人，这次AI Day上公布自动驾驶出租车产品的可能性确实不低，说不定发布会最终的爆点就是一辆自己开上台的汽车。

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