【二手电动轿车】新车三年损失了60%，那买二手电真的不划算吗？

即使二手电动车不再接受电池终身保修，2016年以后如果是车，掌握要领，买二手电动车还是很划算的。

就像超市举行500减去150的活动一样，但我们只要买200韩元的东西就不能享受满感。

但是我想好窍门，找人拼一张，凑500块钱，给大家打折一分，对双方来说比较划算。(莎士比亚)。

二手电动车的价格确实便宜

很多二手电动车的价格确实比较便宜。近年来，一些热门电动车，比如特斯拉、威来、二手车的价格确实也比较高，但从整体上说，大多数二手电动车的价格都很低。

中国汽车流通协会联合精进公布了《2020年12月中国汽车保值率报告》，据说三年车龄的电动车平均保证率为46.5%，油车最低为59.8%。

具体到车型，部分电动车的保值率有点惨淡。例如，英伟eRX5的3年保证率，31.5%；腾势，36.7%；宝马I3，39%。你看，牌子也没挑。

对于二手车的消费者朋友来说，去超市买东西正好等于大减价，可以节省很多钱。

卖车的时候吃亏的钱也不多，不仅买刚才价格比较便宜的二手电动车的时候便宜买了，卖的时候其实也不可能损失很多钱。

以比亚迪镇EV为例，汽车之家的保修率信息：2018次，3年保修率已降至42.19%，8年保修率降至21.07%。

今后几年每年只下降4.2%，这是完全可以接受的。

口袋里的100元纸币被骗子拿走了，剩下的几个丢了就丢了，心里也没那么痛了。至少卖第一辆新车的时候没那么疼。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

汽车价格低廉，可能会失去终身保修。

可能一辈子都失去保证，很多朋友都在看这么便宜的车价，心动，但有些事要提前知道。

首先是质量保证。对于大多数电动车来说，鹏、比亚迪、威来等这些品牌承诺的电池或电芯终身保修只适用于第一辆车主。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、质量保证、质量保证、质量保证等)

不是新车，是二手车。这个服务不能享受。以后遇到需要更换电池的情况，可能要掏自己的口袋，价格也可能真的不便宜。(大卫亚设)。

瑞银集团于2020年与P3 Automotive联合发布了电力电池拆解分析报告。从2021年到2022年，大部分供应商电池成本约为100美元/千瓦H。

以2021年款比亚迪秦EV为例。电池共53.56千瓦h。换整块电池的话，5356美元，毛换算成人民币34000多韩元。

而且这只是电池费用，真的要去消费者那里，用人工费装吗？(威廉莎士比亚，哈姆雷特，电池，电池，电池，电池，电池)制造商要卖给我们赚钱吗？这些利润加起来有些东西，价格肯定比这个贵一点。

有些二手可以保证一辈子，但对使用要求很严格。有些品牌即使是二手也可以终身保修，但实际上是有条件的、有限的终身保修。

一般来说，只有严格遵循维修手册规定的维修，在4S店维修的车才能继续享受终身质量保证服务。

一些制造商规定：“连续12月行驶里程不得超过3万公里。”“事故维修必须去授权服务店。”

”等等。

所以，实际上，想要舒舒服服地获得所谓的“终身质保”的服务，其实也是比较困难的。

想要买起来划算，有一定的窍门

不过即便是如此，二手电动车也不是说就不能买，买的时候注意一些窍门，可能依旧是比较好的选择。

• 选8年或12万km以内的车子，早买早出手

首先，我们回到质保。

的确不是首任车主了，终身质保也是没了，但是厂家提供的“整车质保”还是能够享受的，这里就包括了三电。

参考财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委发布的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》。

2016年1月1号起，新能源汽车生产企业应对消费者提供动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器不低于8年或12万km的质保。

另外，参考《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，也就常说的“三包法”。

第30条的规定：包修期内，家用汽车产品的所有权发生转移的，三包凭证应当随车转移，三包责任不因家用汽车产品所有权的转移而改变。

说人话就是：8年或12万km以内的电动车（以先到为准）是可以买的。

但前提是2016年1月1号之后买的产品，而且相比较起来也是推荐买年份比较新的，毕竟技术要好一点。

如果说后面想要卖，最好也在这个期限内卖掉，否则有可能会出现自掏腰包换电池的情况。

• 年份新、公里数少的车子电池衰减比较少

之所以推荐大家买年份新一点、公里数少的车子，是因为质保内不承诺的电池衰减等问题在8年、12万km内也不会太严重。

我之前视频做过的，《换电池要花7、8万，电动车真的有必要买吗》，上面说：现在的动力电池哪怕每年开2万km，开上24年，电池容量也不太会低于80%。

所以，买车的时候，按照80%来估算以后自己的用车续航，如果觉得还是合适的，是可以考虑的。

当然了，车况因车而异，有的口碑差、车况差的车子，你不能按照这个理论硬去套，就别碰了，对不对？即使有质保，有可能三天两头修车排队，也没意思。

本就打算买电动车，二手的还能看看

所以，总得来讲，如果本来就打算买电动车的，那二手的电动车还是可以看一看的。

虽然第2任车主有可能会失去终身质保，但只要把关下车子的使用情况，看看出厂年份，控制在8年或12万km之内，以先到为准。

并且在这个时间内，把车子出手卖掉了，那么二手电动车也不失为是一个性价比比较高的选择。

上下班来回100km，买油车还是电车

虽然现在内燃机还没有到所谓的“灭亡”，但是大街上面电动车还真的是越来越多了，好像很多朋友已经提前“真香”了，这个是为什么？

为什么就突然这几年有这么多人开始买电动车了？

有些人买了电动车真的是后悔得不行，但是也有一批人买完了电动车就觉得：「哎呀」回不去了，油车真的是不要开。区别在哪里？有什么不同？

自己每天上下班来回100km，是买二手电动车？还是买二手油车？还是新车便宜点的？到底是哪个更划算？

• 关键词：电动车

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参考文献

[1] 2020年12月中国汽车保值率研究报告.中国汽车流通协会 精真估

[2] 通过拆解分析动力电池成本及趋势.瑞银研究

[3] 关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知.财政部 科技部 工业和信息化部 发展改革委

[4] 家用汽车产品修理更换退货责任规定

[5] 汽车之家