【电马新能源汽车】纯电动中型SUV，100公里加速3.65秒，充电快0.45小时，福特电动马室长

性能差对大部分消费者来说比较远，光是高价格就已经说服了很多消费者。但是坐电动车的话，可以看出现在的电动车加速力不会输给性能车，动辄6秒、7秒，个别车型0%的加速可以进入3秒俱乐部。所以这次的内容是关于福特电气马-2021 GT的。

福特电动马的国内市长/市场定位是中型SUV，但车身长宽只有4730 x 1886 x 1613毫米，轴距长度为2984毫米。整个车的前脸形状仍然能捕捉到现金福特车型的影子。前脸使用封闭的设计，但中网部位采用了与车身不同的配色，中间野马标志使前脸更加野性。

白天行车灯的造型和爪子差不多，开灯后有辨识度。照明具有矩阵功能，标准配备自动前灯和自适应远距离照明功能，提供了相对较好的照明效果。

由于轴距长，福特电动马的侧面形状看起来比较敦厚。底部侧裙、车窗周围的线条、外部后视镜、屋顶部位都以高亮黑色处理，加上车门的GT标记，这些设计元素堆积在一起，看起来福特电动马发挥了很好的运动效果。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)车轮由多个辐条制成，轮胎规格为245/45 R20。

尾灯的形状与日间行车灯比较相似，开灯后有辨识度。第二，整个尾部使用更多的横向设计，使尾部变得立体，层次感也很清晰。

装修方面，福特电动马的装修与其他电动车不同，没有积累屏幕数来突出技术感。整体装修布局看起来比较简单，整个液晶仪表盘和中央控制屏幕采用分离式设计。控制屏幕的大小达到15.5英寸，使用的SYNC系统通过对本地化应用程序的升级改进提高了兼容性。最好装修一下整个材料的质感。经常接触的部位用柔软的材料覆盖，边缘也用针线装饰，带来了良好的质感反馈。

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虽然福特电马有着足够长的轴距，但实际的空间表现较为紧凑。体验者的身高是175cm，坐在后排，腿部空间是有两拳，头部空间接近一拳。车顶的全景天窗是不能开启的，只能起到拓展视野和提高车内光亮的作用。后备厢空间是比较合格的，内部空间较为工整，并配备有12伏电源。如果需要装载一些体积较大的物品，后排座椅还能实现比例放倒，后排空间表现是比较灵活的。

动力方面，这台福特电马（2021款 GT）前后搭载的永磁/同步电动机最大功率为359kW（488Ps），最大扭矩860N·m，搭配的是电动车单速变速箱。官方零百加速时间是3.65秒，并配备有电动四驱系统。电池容量是80.3kWh，NEDC纯电续航里程是492km。充电分为快充和慢充，快充0.45小时就能充满80%的电量，慢充则需要3.9小时。

最后总结，福特电马的定位有别于其他的电动车型，通俗来讲，同价位其他电动车型更多是照顾到了家庭出行的实用性，给到更大的乘坐空间，更丰富的舒适性配置。而福特电马给我的感觉是，这是一台照顾到了驾驶感受和具有鲜明个性的纯电动中型SUV，并且将这种个性通过外在元素进行表达。好了，关于福特电马，这期内容就先聊这么多，对于这款车大家还有哪些问题，欢迎在评论区与我交流。