【国产汽车品牌标志大全】你见过20世纪30年代的“大众”标志吗？

说到大众集团，很多人的脑子里不禁想起大众汽车的车票。因为那款汽车产品在国内早期引进并成功推广，老一代对大众品牌汽车的质量和可靠性有很高的认识。事实上，我们现在看到的大众logo也反复了几次，最终形成了。大众标志的设计可以追溯到20世纪30年代

1937-1939年的“大众”标志

作为第一代大众logo，中间内圈由Bolkes(德语：平民)和Weigun(德语：汽车)两个词的首字母堆栈组成，中文翻译中的“大众”一词完美地表达了品牌名称的确切含义，内圈周围是齿轮形状，与汽车主题一致。当时的德国总理是阿道夫希特勒(Adolf Hitler)，因此大众标志在外围设计中加入了纳粹十字架元素。

1939-1945年的“大众”标志

使用大众第一代标志仅两年后，由于第二次世界大战，对十字架的引用消失了。这样，logo中V和W的比例就更加突出，更接近今天的大众logo。

从1945年到1960年的“大众”标志

从二战结束到20世纪60年代初，大众用了这一代标志15年，不仅用甲壳虫累计生产了2000万辆，还以打破福特T型汽车的世界纪录而闻名，更加简洁、充满美感，具有很高的知名度。

1960-1967年的“大众”标志

这一代标志似乎是大众历史上唯一的方形标志，比喻大众集团向国际市场敞开大门。但是仅从美学的角度来看，有点反向进化的意思并不比上一代漂亮。

从1967年到1978年的“大众”标志

从20世纪60年代末到70年代末，大众再次将车票改为原形，去掉了方块，只能说这次的方向是正确的。新设计与战后设计相比，不能说完全一样，只能说除了颜色外，完全一样。

从1978年到1989年的“大众”标志

随着20世纪80年代的到来，高尔夫和帕萨特的革命，大众汽车(Passart)开始成倍增长，大众开始使用新的标志，将目光转向中国市场。这一代标志保持基本平面设计不变，而蓝白颜色颠倒，使用双边框。

从1989年到2000年的“大众”标志

在接下来的11年里，大众汽车标志改变了3次。最早的版本持续到1995年，是最简单的版本。与1945年到1960年之间使用的标志相同，但使用浅蓝色而不是黑色。但是从1995年到2000年回到了70年代和80年代的图形，但比例和颜色略有不同，变化很小。这一点在千年的最后一年得到了几乎相同的两个标志共存的确认。(大卫亚设)。

2000-2012年“大众”标志

为了迎接千禧年的到来，新的标志出现了3D拟人化效果。蓝色更深了。特别是在第二个版本中，从2010年到2012年只持续了两年，但目前比例是固定的。

2012-2019年“大众”标志

这一代的标志比上一代的略小。这是这个概念的最终演变，现在随着大众进入新的电力交通时代，正在发生变化。

2019年到现在的“大众”标志

这里是新的大众标志，也是1937年以来的第九个标志。与最后两个logo有明显的区别，避开所有尺寸，简单平整，从拟人化再次变成扁平化设计。