【红星汽车】关于红光迷你，乘坐全景天窗设计坚硬红星的新型微电机可行吗？

说起红星汽车，很多朋友好像都懵了。从市长/市场知名度来看，红星连一部分都不如新势力。但是从资历来看，国内能与红星汽车相比的并不多。(莎士比亚，莎士比亚。)

红星汽车均被称为河北红星汽车制造有限公司，成立于2003年。但是其前身可以追溯到1960年成立的河北红星旅行车制造厂，中国第一辆旅行车HX6481就是这家工厂生产的，其地位可以作为生产越野车型BJ212的北汽制造参考。另外，红星旅行车代表中国参加了巴黎汽车博览会，被称为“东方美人”。

但是，不再“美”会推迟换代，技术老化研发amp受不了d落后等各种负面因素的影响。经营不善的红星汽车最终在2004年被双汇汽车收购，主要生产轿车红星贵族系列车型。然后双汇汽车破产了，红星被化工公司陶华道收购。2018年推出了第一款纯电动车型bling X2。补贴后售价为4.98-6.38万韩元，生产力没有规律地战胜“特权”，决定半年卖掉更便宜的老年滑板车1700辆，安静离场。

后来，宏光MINI EV揭开了微电动车市场的新篇章，巨大的潜力和前景，低的进入门槛也引起了众多车企的涌入，其中既有资深自主车企，也有新生代汽车新势力。(威廉莎士比亚，温斯顿，汽车名言) (译者注：温斯顿，《汽车名言》)虽然主要市长/市场份额仍掌握在宏光minieve手中，但从手指间流出的残余物仍在为许多车企带来巨大收获。

事实上，迷你电动车市场复苏后，我一直认为红星会紧随其后，因为它迫切需要新产品为品牌注入活力。(威廉莎士比亚、温斯顿、电动汽车、电动汽车、电动汽车、电动汽车、电动汽车)还有闪闪发光的X2，虽然过了一段时间，但也算是积攒了宝贵的汽车制造经验，至少为下一次扬帆起航奠定了基础。只是没想到红星的东山再起要花这么长时间，直到红光迷你eve领先两年才姗姗来迟。

最近，在相关通道上获得了红星汽车新的纯电动车失车图。这辆车的外观造型设计超越了红光迷你ev值“同质化”的咒语。整个车辆整洁，线条不太多，棱角分明的设计要素创造了良好的硬派氛围。前面矩形头灯组搭配黑色铬重网的设计，减少了一些细节。

在车身尺寸方面，该车的长宽分别为3252/1560/1418毫米、托架2100毫米、双门4个设计，长度和托架都优于红光迷你EV。尾部设计也采用了极简设计，水平线的轮廓使层次感清晰。有趣的是，从后面的车窗可以看到，这辆车的车顶配有全景天窗。这种设计在同级中还是很少见的，对车内的透明度和舒适度有一定的优势。

从车辆申报信息可以看出，该车动力上采用单电机驱动，最大功率26千瓦，山东德尔普达电机股份有限公司最高时速100公里/h。电池方面将搭载自己家的多氟多电池。(莎士比亚)。

事实上，很多人在看到红星新微型电动车的外形后，虽然没有复制一些新的感觉，但细节仍然有粗糙廉价的一面，但很难通过差异化的外形建立市长/市场优势。全景天窗确实很赞。但是充其量起到锦上添花的作用。这与目前新型小型电动车开始配备技术感丰富的双联屏幕是一样的道理。卖卖点的话，分量始终有点不够。(莎士比亚，坦普林。)

在品牌影响力、销售渠道、售后服务都需要提高的情况下，想从宏光Mini Evro那里得到一份，除了在价格、配置、续航方面保持一定的优势外，还需要考虑想创造什么样的人集的问题。(威廉莎士比亚、温斯顿、销售、推销、推销、推销、推销)宏光Mini EV最初以低廉的售价打开市场后，开始不断为自己、男性的超大型玩具、女性的旅行伙伴。其他车不能以相同的价格卖给五菱的原因也与模糊自己车型的功能定位有很大关系。

因此，红星汽车要想在竞争日益激烈的市场上站稳脚跟，就需要为此制作鲜明的产品标签，在功能上与市场上的其他车型区分开来。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)例如，轻越野，重点是更好的通过。或者集中快速补充功能，在补充力方面取得一定优势。这些都需要红星汽车慢慢探索和发掘。但是，在红星这辆新车的骨头上，如果仍然像宏光mini eve这样的车型保持高度的“同质化”，那么想在众多竞品中脱颖而出，无疑是愚蠢的梦想。

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