【雪铁龙跑车】雪铁龙天翼BEYOND试驾：能成为下一个“凡尔赛”吗？

门/铁型

毫无疑问，国内消费者对SUV的偏好比旅行车高得多。因此，因凡尔赛C5 X的业绩而变暖的东风雪铁龙，要在这款已经上市5年多的SUV——天内打磨C5 AIRCROSS。他们引进了海外版车型的设计语言，没有一刀切断，调整了价格和配置，并在3354日贴上了更容易记住的名字ebayon。

外观

与走在可爱道路上的老兄不同，陈一飞yound变成了更符合国人审美的前脸。(威廉莎士比亚，坦普林，爱情)(Templin，爱情)(Templin，爱情)原本是圆的分离式大灯被更时髦、更立体的单腔大灯取代了。内部光滑的日间行车灯与从logo开始的圆点铬装饰板相连，显示了可以更加生动地展开的车头。(威廉莎士比亚，美国作家)。

一千零一比ond方面仍然不缺乏识别度。底部古典Airbermup橡皮和顶部滑雪板一样的窗框造型完美地表达了法国人对耐久性和设计感的执着。18英寸大小的轮子正好适合一辆紧凑型SUV，加上4个价格不便宜的米其林e PRIMACY轮胎，舒适度必然会得到强调。

到了尾巴，为了与前脸相呼应，尾灯灯罩变得更加立体精致。开灯后，与旧的“8888”的喜悦相比，“212”形状的新风格纹理要强烈得多。

大小方面，陈一飞ond长宽分别为4510/1860/1705mm和车轴2730mm，与同级本田CR-V和大众吉乐相比，车长介于两者之间，其他参数全面领先，保持着良好的竞争力。

装修

天一飞ond室内质感继承了法系汽车的高水平，能用手触摸的地方几乎覆盖着柔软的漆皮。与其他品牌不同，在那辆车里可以找到来自法国本土的时尚元素，提高车厢的设计感和精致度。

陈一贝英的车内最大的变化来自于汽车系统的升级。原来嵌入式8英寸中控屏幕已被10英寸悬挂屏幕取代。内部车辆也从这之前的“功能机系统”进入了智能化时代。实际上，系统的流畅度和响应速度令人满意，年轻消费者在乎的在线视频、导航、音乐应用程序也预先安装好了，还有在车上唱K的功能，在娱乐方面迈出了一大步。(大卫亚设)。

同时，由于导航设置、音乐搜索、空调调节等语音功能的引入，现在只要开口就行了。不仅能感受到技术魅力，还能提高交互效率。另外，关于导航，此次千日飞ond还引入了AR实景投影功能，更加“画面丰富、茂盛”，提高了实用性。

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除此之外，新车升级的点还包括了带有底盘透视功能的倒车影像系统以及更显高级的蓝灰配色座椅。尤其是后者，为整台车营造了更加高级的视觉和触觉感受。

空间

天逸BEYOND前排提供了数量可观的储物槽。中央扶手箱很深；挡板前方为固定的手机摆放位，底板还集成了无线充电功能，手机临时补电拿取很顺手。此外，右侧小的储物空间可以用来放票据和高速交通卡。门板处的空间也不拘谨，有着几瓶水的容量，足够家庭使用。

来到后排，得益于2730mm的轴距，天逸BEYOND后排腿部空间令人满意，以身高188cm的我为例，后排腿部仍有1拳以上的表现，同级别中属于优秀水准。配置方面，点烟器、USB接口以及空调出风口一应俱全，加上凸起不高的地台，坐三个人也不会太将就。

后备厢方面，常规状态下的后备厢很规整，同时座椅支持比例放倒，来或许更大的载物空间。

驾驶感受

天逸BEYOND搭载1.6T和1.8T两款动力总成。我们试驾的400THP，也就是1.8T版本最大功率211马力，最大扭矩300牛·米，与之匹配的是一台8AT自动变速箱。

开起来后，作为一台家用SUV，天逸BEYOND着实是把舒适刻在了骨子里。成名已久且全系标配的PHC自适应液压稳定技术能够帮助悬架更好地去处理路面上各种类型的坑洼，小颠簸足够轻描淡写，大颠簸也不会给你的屁股带来拳拳到肉的冲击感。而在面对快速过弯以及经过大起伏路面的抛跳场景时，它也不会一软到底来让你感到慌张。

转向和刹车同样是舒适的设定。转向轻便到低速一根手指头就能拨动，原地掉头、低速泊车轻轻松松，而到了中高速后，它的阻尼和车速也有较为线性的匹配，以带来不错的稳定感。刹车脚感则能够对应制动踏板的踩踏行程来释放符合预期的制动力，不会像大多数采用电控刹车的车型存在脚感偏软的问题。同时，初段一点点合理的小虚位则告别了跑车上那种“一点就有”的紧迫。

而在各方面调校都偏舒适的大环境下，天逸BEYOND的动力系统也就不会“抢戏”了。提速线性、换挡平顺是对其最好的概括。

哪款值得买？

天逸BEYOND此次仅提供两款车型，即360THP和400THP，官方指导价分别为15.27万和16.97万元。虽然官方一直在宣传入门即高配，但这里还是推荐大家一步到位，选择400THP的顶配车型。

和老款顶配车型相比，新款官降近3万元。这个价格在隔壁本田店里只能买到CR-V的低配车型。而在配置方面，像是360全景影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动、12.3英寸全液晶仪表盘、10英寸中控屏、主副驾座椅电动调节、全LED大灯等配置都有配备，足以满足日常用车需求。

写在最后：天逸BEYOND在驾驶层面延续了老款舒适至上的主旋律，全系标配PHC也算是雪铁龙这个品牌能拿得出来的最高诚意了。而在外观和内饰方面，它变得更加符合审美，也更为精致高级和智能，结合大幅下探的价格，产品力足够能打，话说，有这个预算，你会选择它吗？