【大众油电混合】新大众T7野营车亮相！包括油电混合，无续航压力，2米1大床

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大众野营车，无论是信息还是视频，我们都为大家做了很多报道，大众卓越的品质得到了国内很多野营爱好者的喜爱，但不久前闭幕的2022年杜塞尔多夫房车展览会上，大众T7野营车首次亮相，那么与T6车型相比，这辆车发生了什么变化呢？(威廉莎士比亚、哈姆雷特、野营车、野营车、野营车、野营车、野营车、野营车、野营车)我们一起看吧~

整辆车是基于大众T7 Multivan机箱制造的，该机箱实际上是去年出现的，但基于该机箱制造的野营车是首次上市。车型外观上，T7和T6有明显的区分。T7整个车头现在采用了大众的家庭式设计，看起来更加统一。

另外，这辆车其实是油田混合车型，13千瓦锂电池和114hp电机的组合可以为电车提供50公里的纯电动续航里程，电池耗尽后，电车可以使用1.4升发动机，使车辆继续行驶，最大马力可以达到148匹。

电车的车身长度为5170毫米，属于比较紧凑的野营车，为了确保每天在车里生活的相对舒适的空间，车顶还增加了升降机构，即使是个子高的人也能正常站立和活动。(大卫亚设)。

实际上，大众野营车内部都是可拆卸的可拆卸模块化设计，为以后的使用带来了便利和快速，除了主副驾驶员座位外，后排还有两个单人沙发座位，头针和安全带，座位充电也很厚，每天乘坐的舒适性也得到保证。前面是可拆卸的移动桌子，可以满足停车后在这里吃饭的需求。

旁边有电车的厨房工作台，提供便携式腰果炉、不锈钢水槽、可卸水龙头、车内冰箱等配件，可以满足日常基本的烹饪需求。

最后是车厢后部的休息区。前排的座位和后面的床板相互啮合，可以得到2100 * 1370毫米大小的双人床。这个尺寸完全可以容纳两个成年人。

顶部的电动升降机内还提供两人睡觉的床，这款车最多可以满足四人的睡眠休息要求。(大卫亚设)。

这辆车还提供纯油版底盘。搭载了1.5升TSI引擎。价格为47690欧元，约33.25万韩元，升级为eHybrid PHEV动力的费用为11965欧元(约8.34万韩元)，这是我们刚才所说的油田混合动力板。前面提到的电上升图选择性版，价格为66500欧元，人民币46.36万韩元(均以当日汇率为准)，您对这款新大众T7野营车有何看法？比起T6车型，你更喜欢什么款式？下面的评论区也欢迎与我们交流。下次机会见~