【比亚迪元新能源】e平台3.0首款SUV，比亚迪元PLUS试驾，买车送健身房。

随着争议的爆发，海豚去年12月、今年1月连续登上“万代俱乐部”，以销售让提问者闭嘴。比亚迪e3.0平台首款量产型号，刀片电池、8合1电动动力总成、大温度区高效热泵系统、增压快充技术大大缓解了纯电动车安全系数、续航折扣、充电速度慢等车辆疼痛。2022年新年第一天，e3.0平台首款SUV ——元PLUS公布了预售价格，4种配置版预售区间为13.28-15.28万韩元。

龙眼大，细节满

Dragon Face 3.0家庭设计语言，元PLUS在过去也是第一次看到熟悉的“老样子”，但在一些细节方面有了很大改善。LED前照灯在松开时显示呼吸灯效果，慢慢打开，仪式感get。机翼型州际行车灯与中央灯塔相吻合，加上“圆”标志，识别度也get。

穿透式LED尾灯内部灯光组创造了像飞羽一样层层展开的状态，同样具有很高的识别度。在车身颜色方面，新车提供了滑雪白色、攀岩材料、跑步红色、冲浪蓝色和探险绿色5种配色选项。

车同名，身材也是PLUS，长宽分别为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm，标准紧凑SUV。

健身房已经就位

哑铃、跑步机、抓地机、推杆.此次PLUS以装修风格推出新设计，控制整体布局，保持原型车系轮廓，中控台肌肉线条两侧延伸至门板，覆盖着大量皮革材料，手感细腻。下面是受到杠铃启发的垂直金属滚筒空调出风口，两边橡胶材料滚筒上下滚动，调节开/关。

向后延伸的是推力式电子杠杆、跑步机中央扶手架，中间两个杯架内设有可拆卸式、位置可更换的杯垫，将易拉罐可乐、立式瓶装矿泉水等放在里面都可以“稳定”，有详细的加分。

>而最令我感受惊喜的地方是车门，握力式门把手开启方式也很特别，手掌向拨一下，手臂再顺势一推就开门了。同时还集成了扬声器与氛围灯，X格一下就出来。下方的琴弦式门板装饰条就更“无厘头”了，拨动三根“琴弦”竟然还能发出“do、re、mi”三个音符。试问如此大胆的想法跟健身主题有何关联之处？后来官方设计团队一句话让我释然：“谁能拒绝在健身的时候来点Music？”

标志性的15.6英寸自适应旋转悬浮Pad也不陌生，搭载最新DiLink 4.0智能网联系统，全新的UI设计更方便用户查找对应的功能，语音控制、APP切换流畅度处于主流水准，音乐播放与氛围灯实现梦幻联动，灯光会根据不同情境效果自动调节亮度、颜色及律动频率。当然，在横屏和竖屏之间某些APP无法做到兼容，或出现强退、部分功能缺失等，还有进步空间。

空间表现上，前排两张一体式双拼座椅造型和包裹性上没啥可挑剔，后排得益于纯电平台出身，地板全平，与大部分纯电车型“坐姿偏高”不同，元PLUS前后排坐上去感觉跟传统燃油车没啥不同，全景天窗甚至覆盖到后排头顶。

一打开后备箱，怎么地台这么高？不对，原来采用两层设计，隔板可任意选择两个高度，放上面可以为下方腾出一块隐藏式储物空间，放下面则可以装载体积更大的物件，后排座椅也支持4/6比例放倒，实用性OK。

易上手，舒适安静

之前海豚紧致机灵的驾驶感现在回味起来还是很认可，同样出自比亚迪e平台3.0的元PLUS延续了这一优点。首先是好上手，游弋在城市道路中，加速、刹车、转向，一切操作都很自然，新老司机并不会因为这是一台电车要花费更多的时间去适应。IPB电液制动系统提供两种制动脚感选择，舒适模式下刹车反馈偏循序渐进，踩多少刹多少；标准模式下更敏感，一脚下去感受更明显，看个人驾驶习惯自行选择。

其次，相比海豚偏运动属性，元PLUS动力输出、底盘调教、整车NVH咬紧“舒适”二字。搭载一台最大功率150kW、峰值扭矩为310N·m的交流永磁同步电机，零百加速7.3秒。不过这次官方数据保守了些，在场地直线加速中不少人实测成绩都要更快一些，即便“地板电”，整个加速过程还是很线性，很难感受到暴躁气息。全系搭载磷酸铁锂刀片电池，电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh，CLTC综合工况续航里程分别为430km和510km。

前麦弗逊、后多连杆悬挂也是它的优势之一，毕竟同级竞品多为后扭力梁，在通过减速带、坑洼路面时带来更好的滤震效果。不过你也别要求它有很高的操控极限，过弯时还是得适当控制下车速，控制车身侧倾。

最后是优异的NVH，0.29cd风阻、采用了专为纯电车型量身定制的缩框管梁副车架、隐藏式雨刮……通过“源头控制”“路径阻断”“系统优化”等手段来提升车厢静谧性。

去年比亚迪在新能源市场厚积薄发，大有一副势不可挡的架势，2022年还是产品大年。元PLUS将于2月19日正式上市，扛起了“打头阵”的任务。产品层面看，元PLUS新颖的内饰风格给人耳目一新的新奇感，比亚迪e平台3.0易上手够舒适，刀片安全高安全以及一系列智能科技的加持，对阵几何C、小鹏G3、AION Y丝毫不怯。市场层面看，13-15万区间是不少家庭增购一台纯电车的心理价位，也是许多刚需用户选择一台代步车的目标区间。初战告捷的海豚无形中提高了我们对元PLUS的期待值，未来市场表现如何？除了过硬的产品力，诚意的定价、对应的服务政策缺一不可。如今最“挑剔”的用户，非新能源车潜在用户莫属。