【sportage】静态评价起亚第五代Sportage狮子(Sportage)的开拓界：名字围着嘴转，但能卖得好。

今年汽车市场内圈很严重。这都可以看出来。尤其是合资品牌，“躺着能赚钱”的时代更加消失了。今天，不仅要考虑同级之间的相互竞争，还要考虑豪华品牌下探、下压自主品牌的上升。生活真的不容易。

其中，边际差相对难以忍受。自主品牌的飞速发展和国内新能源的突然出现，一再挤压边际车的生存空间。但是反观全球市场是另一番景象。现代汽车集团今年上半年销售329.9万辆，位居全球汽车企业销售前三位，仅次于丰田和大众。

这样看来，中国市场的不如意可能不是产品的原因，也可能是战略问题。对此，起亚品牌的高管们也表示，今后将尽快停产10万韩元以下的产品，寻求高质量的发展。将在成都车展上亮相的起亚第五代Sportage狮子扩张界正是在该战略中诞生的王牌产品。

最近，笔者有幸在成都车展前近距离接触到了这位起亚第五代Sportage狮子的扩张界。虽然只是静态的经验，但通过这次经验，我想可以知道未来的市长/市场业绩。到底是几何？

首先，说出这个名字，很多不熟悉边际车的朋友看到这个名字都会下意识地感到迂回。事实上，狮子的扩张界正式根据英文名称“Sportage”音译。Sportage其实是很多人熟悉的狮子。这次命名为狮子扩张界，是因为想通过与国际命名相一致来实现全球化战略。关于它的历史不再多赘述。Sportage是1993年诞生的车型，现在只要记住它已经是第五代产品即可。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

眼前这位起亚第五代Sportage使者的开拓界真的很值得交谈。因为它不仅有拐弯抹角的名字，而且有相当复杂的设计。(威廉莎士比亚、斯图尔特、LATERT)官方采用最新的“Opposites United”家庭式设计理念。但是我想用母语和大家说话。眼前的起亚第五代Sportage狮子，与海外第五代Sportage车型的外观基本一致，仍然是非常相配的X线版本。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，起亚)设计细节显示，经典老虎口哨式中网尺寸更大，与双面旋转牌LOGO周行车灯完美搭配，引擎盖上带有新标识，看起来很有设计感。(威廉莎士比亚，《美国电视剧》，设计、设计、设计)

侧面，作为一种新车型，你完全不知道它和以前的车型有什么联系。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、车型、车型、车型、车型、车型)与车头的复杂设计相比，新车的侧面较为简洁，腰线从前翼板贯穿后门，加上前后逐渐升高的车窗线，整体流畅。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻))搭配全新风格的香草，真漂亮。

尾部设计相对来说是韩裔。不规则尾灯组设计看起来像是贯穿式设计，但实际上并非如此。这样做的主要原因可能是为了扩大汽车后部的视觉宽度。下面，“回旋曲式”的后虎版与前面的每周行车灯完美地呼应。哦，对了，我忘了告诉你那个尺寸。这只狮子的宽度分别为4670/1865/1660毫米，海湾为2755毫米。在这个水平上也是很好的水平。特别是海湾的情况，参数相当令人印象深刻。

总的来说，这部起亚第五代Sportage狮子的扩张计算是符合我的审美。但是你们满意吗？看完装修再说也不迟。打开车门，你会发现几乎和海外版一致。三幅方向盘、双12.3英寸大连屏幕、手柄式变速等设计要素目前似乎不太超前，但至少算是赶上了时代。

在配置层面上，作为边际车，不需要担心。可以想象的流行构成在这部起亚第五代Sportage狮子的扩张界几乎可以看到。但是，由于尚未正式上市，因此暂时无法知道配置分布信息。

结论：通过简单的静态体验，可以感受到这款起亚第五代Sportage狮子扩张界的诚意，海外版统一的高档外观设计、出色的车内空间表现、有质感的装修、丰富的车内配置都无可挑剔。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，艺术品)当然，汽车占得很好，但品牌的弱势不容忽视。因此，今后该起亚第五代Sportage狮子开拓界，如果价格比日系三剑客低一点，可以分配得更高一点，实际上可以成为辅助品牌，成功颠覆。(大卫亚设)。