【奔驰eqs】从52.8万韩元开始买值得吗？实际拍摄体验奔驰EQE非常像小号EQS。

梅赛德斯-奔驰EQE是奔驰旗下的纯电动轿车，目前全系提供三种配置选项，官方指导价格区间为52.8万韩元-58.5万韩元。新车是以奔驰EVA纯电动平台为基础制造的，也是EVA平台的第一款国产车型。

仅从价格方面来看，奔驰EQE的价格区间略高于国产奔驰E300L，可以看作是一级产品。那么奔驰EQE的产品力有什么优点呢？与国产奔驰E级相比有什么区别？笔者今天将为大家详细解释。

外形方面，奔驰EQE的前脸基本遵循奔驰EQS的设计风格，多边形引流网采用封闭式设计，内部增加光栅结构进行装饰，并与奔驰标志一起提供出色的区分度。两边的大灯组采用熏黑色处理，与进气格栅相连，视觉一体化感较强。

它被AMG风格的运动套件包围，采用三段设计，两侧装有比较大的导流板，内部形成了犬齿形状。中间部分是梯形进气口设计，周围添加了镀铬作为点缀，提高了前面的层次感。

侧面造型方面，屋顶带有一些靠背形状，与传统的三厢轿车不同，整体线条感比较圆，可以起到降低风阻的作用。(威廉莎士比亚、温德夏、温德夏、温德夏、温德夏、温德夏)车窗周围和侧裙部分装有镀铬，提高了等级感表现。腰线采用贯穿式设计装饰了车身侧面的层次感。门把手采用弹出式形状，是目前纯电动车型比较流行的设计风格。A柱部分有“EQE”标记，可以提高区分度。香草采用了多剧透造型，风格看起来比较精致。

尾部造型侧，后窗下装有高刹车灯；尾灯组上面设计了稍微向上的扰流板，点缀着一点运动气息。晒黑的尾灯组采用穿透设计，有效地增加了尾部的侧面视觉宽度。梯形车牌框位于下方包围部分，装饰了尾部的层次感。两侧镀铬为亮点，做成扩散器形状，进一步提高了运动氛围。

尺寸方面，奔驰EQE的长宽分别为4969/1906/1514mm，轴距为3120mm，位置为大中型轿车。参考：国产奔驰E级长车湾板的长宽分别为5078/1860/1480mm，湾区为3079mm是。相比之下，奔驰EQE的车身比奔驰E级长距离板略短，但车轴距离反而更长。这就是纯电动结构的优点。

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内饰方面，国产奔驰EQE并没有沿用奔驰EQS的设计风格，反倒是采用了和奔驰S级类似的设计风格，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、垂直布局的大尺寸中控屏以及电子怀挡。

中控台位置有着比较强的层次感，而且加入了木纹风格的饰板以及飞机涡轮引擎造型的空调出风口作为点缀，质感方面营造的比较到位。

空间方面，奔驰EQE并没有刻意的发挥长轴距的优势，看起来是采用了“够用就好”的设计理念，后排腿部空间并没有国产奔驰E级长轴距版那么充裕，但也达到了这个级别车型该有的水准；而且中央地台隆起幅度相比国产奔驰E级要小不少，不会对中间位置乘客的舒适性造成太明显的影响。

配置方面，奔驰EQE全系标配了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、前后驻车雷达、全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、分段式电动天窗、电动后备厢、无钥匙进入、以及年轻的、内置行车记录仪、方向盘记忆、主动降噪、前排手机无线充电、前排座椅电动调节/加热、自动LED大灯、自适应远近光、自动雨刷、自动空调以及后排出风口。

动力方面，国产奔驰EQE全系搭载了最大功率215kW的后置电机，峰值扭矩556N·m，百公里加速时间为6.7秒；与之搭配的是容量为96.1kWh的电池组，低配先锋版CLTC工况续航里程为752km，中配豪华版以及高配先型特别版的CLTC工况续航里程为717km。

总结：

整体来看，笔者认为奔驰EQE是一款外形相对个性时尚的纯电动轿跑，内饰方面不乏科技感，颜值可以给出高分；配置和空间方面的表现没有太多惊喜，但也能够满足需求；动力在同级别来看并不算出色，尤其是相比自主品牌新势力车型动辄双电四驱/4秒内破百的动力水准来讲有着比较大的差距，但超过700km的续航表现在同级别来看是有明显优势的。

对于消费者来讲，假如手持50万预算需要一台豪华品牌车型日常代步的话，奔驰EQE是值得考虑的；不过考虑到奔驰EQS目前已经出现了比较大幅度的优惠，奔驰EQE的价格在未来一段时间内应该也会有所松动，所以不妨持币观望一段时间，能以更优惠的价格入手显然是更合适的。