【荣威纯电】“纯电动头等舱”果然名副其实地乘胜追击，试验体验了英伟iMAX8 EV。

如今，两个孩子、三个孩子的家庭越来越普遍，普通的五席车型已经不能满足大家庭的旅行需求了。另外，随着当今电气化浪潮的席卷，更多的家庭用户转向纯电动MPV领域。例如，最近上市的“纯全豪华MPV”英伟iMAX8 EV因“纯全头等舱”的魅力而受到市场的关注。最近，笔者有机会试用这辆新车，现在来看看它的实际表现怎么样！

作为主力家族的MPV，英伟iMAX8 EV的整体设计充满了时尚感。龙林黑钻前脸造型是一种非常时尚的感觉，意味着吉祥顺利，66个DIA切割工艺装饰，表现为矩阵梯度，演绎数字律动美学。(威廉莎士比亚，坦普林，TEMPLIN，TEMPLIN)。此外，魁梧有力的车身营造出庄重、优雅、大气的气氛，给人以豪华的感觉。

当然，对于家庭用户来说，更关心荣威iMAX8 EV的乘坐空间和舒适度。这次笔者前后三排都体验过，这款“纯全头等舱”的舒适表现真的令人惊讶。可以说是包含家庭快乐的最佳作品。

5016*1909*1796mm的车身尺寸和高达3000mm的长轴距、三列座椅前后滑动的设计，英伟iMAX8 EV拥有充裕的7个空间，所有家庭用户都可以舒适地乘坐。有趣的是，新车的中央通道宽度为235毫米，上车后坐在第三排时轻便优雅。

从笔者的实际体验来看，坐在英伟iMAX8 EV的第三排，完全没有“小板凳”的感觉。座椅完全符合身体曲线，手感柔软细腻，头部空间、腿部空间也很优秀。标榜7个座位，但实际上与第三排装饰的SUV完全不同。我相信自驾游即使坐久了，这种第三排的表现也足够舒服。(威廉莎士比亚)。

毫无疑问，对于一台MPV来说，第二排的乘坐感可以说是最重要的。从这一点来看，英伟iMAX8 EV真实地感受到了什么是“头等舱”。具体来说，该车型的2排头等舱航空座位选择了德国百年奢侈品牌Barder的北美小牛皮套，给人的感觉和一坐在座位上就坐在顶级沙发上的舒适一样。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)。

另外，在第二个座位的功能配置中，英伟iMAX8 EV提供了三级加热、通风功能、三级按摩力和三种按摩模式，直接充满了豪华和舒适。此外，它还配备了69超角度电动调节靠背、64超角度电动调节腿垫，与360毫米的长前后滑动距离相吻合，可以以最舒适的姿势随意调节。

另一方面，得益于优秀的车辆NVH安静，这次英伟iMAX8 EV试驾时，笔者感到愉快，一边听歌一边聊天，不知不觉到达了终点，中间没有受到外界干扰。一方面，这是因为该车在多层静音钳工玻璃等水平的MPV车型中，用了最多的空腔阻隔材料、静音钢板和大范围的声学包罩，产生了强大的隔音噪音水平。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，沉默名言)与此同时，电车上安装的11扬声器BOSE音频系统也提供了非常高质量的视听效果。

电池全包厚度只有125毫米的超薄纯平立方电池，395毫米的“超低门槛”和细致的楼梯设计，使您能够优雅优雅地下车。与此同时，笔者不得不感慨，这款“纯全头等舱”在用户体验设计上非常严谨。

编辑总结：这次体验了荣威iMAX8 EV暂时试驾，但水平较广，远超大的“头等舱”级驾驶实力，相信亲身体验后也会成为这个“纯全头等舱”轮粉！(*注：注：注：注：注：注：注：注)