上月末写了《沙尘探店,宋Plus DM-i细节干货:充电功率、玻璃和刹车》篇,这次又补充了另外两个细节。
千里眼功能自动停车问题千里眼功能
我看到的宋加DM-I展台是长寿命相逢,当时在控制大屏幕的界面上看到了“千里眼”功能,下图右上角第二个图标。
中央控制屏幕功能接口
这个千里眼功能在一个EV和唐DM新产品上都有,允许车主在手机应用程序中远程调用车的摄像头,查看实时画面。应该说,这个功能很有趣,也很实用。对于一个EV来说,千里眼不仅可以看到车外360度的实时画面,还可以看到车内的画面。一辆EV车内有摄像头,在前风挡中间,向下箭头指向位置。(摄像头有滑梯设计,对隐私敏感的话可以挡住这个摄像头。很周到。)
hanev集成摄像头
看千里眼车内画面
特立尼达外径
宋加DM-I,目前车费没有内部摄像头。也就是说,如果可以使用千里眼功能,只能看到外部,不能看到内部。您可以比较下图中箭头指向的位置。没有照相机。
宋plusdm-I内饰
自动停车
比亚迪一直不太重视自动停车,不像其他车企,如长城、H6新品,部署了自动停车。但是作为主力车型,某EV具有自动停车功能,上一段OTA升级了所谓的“视觉融合自动停车”功能。一个EV的齿轮操作区(比亚迪的心)有一个自动停车快捷按钮。
一个EV自动停车按钮
松加号DM-I的相同位置不是自动停车按钮,而是方形监控打开按钮。
宋plusdm-I手册摘录
song plus DM-I快捷按钮区域
另外,从传感器配置的数量来看,一个EV有12个超声波雷达(8个用于近程探测的前后安装,4个用于远距离探测的侧面安装),而宋PLUS DM-I目前只看到6个超声波雷达(前后安装)。似乎宋Plusdm-I决定没有能力自动停车,至少现阶段不行。下图是自动泊车传统方案使用的雷达配置,尤其是车辆两侧的超声波雷达,对于探测闲置的停车位是必不可少的。当然,我不知道比亚迪是否只能用视觉自动停车功能。类似于一个EV升级的“视觉融合自动停车”。如果宋加DM-I的摄像头无法实现双目视觉,那么它将无法计算座位的大小和位置。像人类一样,独眼龙无法判断正确的距离。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure)。
自动停车雷达配置
如果您想进一步了解宋Plusdm-I,可以留言。我来研究一下。(大卫亚设)。
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