在今天的国内汽车市场上,中级车的热度仍然很高。其他国家的人可以说五大中级车的凯美瑞、雅阁、千秋、帕萨特、迈腾取得了巨大成功
作为二线豪华汽车品牌,消费者对凯迪拉克这个汽车企业并不陌生。最终凯迪拉克也在市场上获得了非常耀眼的成绩单,但这两年德系BBA的竞争力太强,造成了这个品牌在市场上继续销售的惨淡,但销量惨淡对消费者来说可能不是好事。因为现在凯迪拉克车型足够便宜,所以要带上今天我们要说的凯迪拉克。(莎士比亚,卡迪拉克,北方专家)。
凯迪拉克CT5定位是高级中档轿车,车辆等级可与宝马3系和奥迪A4L相媲美。但是,由于品牌原因,新车的门槛一直在下降。目前新车为22.97万,几乎相当于2.0T的迈腾、帕萨特价格。在这种情况下,相信很多年轻消费者会乐意选择豪华中级车。
新的凯迪拉克CT5在整体外观设计上仍有很强的气场,车的前脸采用了熟悉的家庭式理念,充满象征性的美系硬派运动氛围,前面还配备了镀铬的格子盾牌型中网。而且两侧装有区分度极高的垂直LED前照灯,中部的盾牌标志也是特点,车辆的详细处理也比较好。从侧面设计来看,新车流线型也是用光滑、简约、精致的香草制作而成,营造出了充满活力的氛围,对年轻人的吸引力更大。(大卫亚设)。
空间方面,新车的车身长宽分别为492418831453mm,车身轴距达到2947mm,空间的乘坐仍然非常充裕。进入这辆车后,新车中心控制台基本上是瓷砖布局、皮质等柔软材料和镀铬装饰,很好地提高了这辆车的豪华车型氛围。10英寸中心控制屏幕内置了汽车联网、语音识别控制、手机互连映射等实用功能,能够满足一般的日常旅行完全不是问题。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
动力方面,新车搭载2.0T 10AT,车辆仍有237马力的输出,最高扭矩达到350N m,官方0白加速度为7.3秒,动力上的爆炸仍然很强。作为豪华中级车,凯迪拉克CT5在设计感上也有视觉冲击,出色的性能也使这辆车的驾驶体验更好。目前,车辆价格下降到22.97万人后,显然成为豪华中级车“成家王”。在迈顿、凯美瑞、凯迪拉克CT5面前,你更喜欢哪种车型?(大卫亚设)(Northern Exposure)
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