【理想车】探索到底！理想的L8这次真的来了！它能成为40万人民币内最好的选择吗？

理想车最近的热度可以说是圈内数一数二的。例如，以上ONE的世代型理想型L8将于9月30日上市，国庆节期间将陆续到达各地的理想汽车零售中心，并于11月初正式配送。

这次以上重新出发，重新梳理了自己的产品线。l代表增设计划电动平台的SUV系列，数字代表从大到小的车型尺寸等级。这次理想的L8定位40万元以内的大型豪华6个SUV，到底实力怎么样？我们去看看吧。

外观：L9的校友后辈

作为理想的one的一代车型，理想的L8在设计方面和前辈L9基本一样，不仔细看尺寸，分不清这两个兄弟。从外观上来说，L8放弃了理想的one之前的大型格栅设计，回到了电动汽车封闭式中网设计的风格。但是，由于自己是增高型车型，不能像传统纯电车车型那样完全采用封闭式中网，所以汽车的下进气口必须增大的吸力得到了保证。

此外，L8采用分离式前照灯，上方有贯穿式灯罩，左右两侧的前照灯与格栅相连。很像凹的字。

说到大小，L8长宽分别为5080/1995/1800毫米，轴距为3005毫米，长宽和轴距都超过了理想的one。

到了尾部，就知道L8和L9的区别了。车牌框从尾门转移到保险杠位置也是除了大小以外，两辆车外观最大的差异。(大卫亚设)。

装修：音频和视频结尾

装修方面，L8仍然延续L9的设计风格，可以说完全营造了移动家庭影院的感觉。主驾驶位置仍有大型HUD屏幕，为司机提供更多的驾驶信息、车辆的中央控制屏幕、副驾驶员娱乐屏幕、后座娱乐屏幕都采用汽车规格级OLED屏幕，色彩逼真度和还原度都很出色。对显示屏的执着连方向盘都没有放过。除了两侧的触摸按钮外，方向盘中间还有狭长的黑屏。

告别繁琐的车型细分

如今，各大车企业对明星型车型的细分太多了。各种版本迷惑了消费者，完全不知道该选择哪一个。

在这方面，理想可以说做得很好。L8分别是L8 PRO和L8 MAX两种车型。

L8 PRO型号标配智能驾驶AD Pro和智能座舱SS Pro。智能驾驶系统方面完全可以使用，AD Pro使用全球首发的地平线J5芯片，高速NOA导航辅助驾驶是标配。SS PRO采用高通开发的汽车芯片8155和前排4屏幕交互系统。

L8 MAX拥有更强大的性能、英伟达的双ORIN X芯片、激光雷达和全自动驾驶安全冗余系统。SS MAX采用高通双龙8155芯片和5屏3D空间交互系统，为软件、娱乐提供强大的计算能力，支持5G运营商的转换，使网络在高速运行期间保持实时在线。

动力：终于使用了4缸

在动力方面，理想的L8使用与L9相同的动力，采用1.5T 4缸增正器，电动驱动系统为双电机系统。前置电机130千瓦，后置电机200千瓦，系统总功率330千瓦，总扭矩620雨米。从数据上看，性能很好。据悉，百米加速了5.3秒。电池方面，新车使用40.9千瓦的三元锂离子电池，纯电动续航里程168公里，最低电荷消耗7.7 l/100公里。

总的来说，理想的L8已经在产品力方面完全超过了理想的ONE。产品推出的时间提前，也是为了抢占黄金周这一难得的时间窗口。理想情况下，能提前下更多的订单是很重要的。销量能否更进一步，取决于L8以后的表现。