星星上来的第二天,打开它藏起来了,我想看看被这张网引以为傲的吉利星到底怎么样了。
测量性能短,测量质量长。在汽车行业,我想更直观地表达汽车的质量,主观感受不足以让大家信服。只有跑一次“真”,才能对他拥有评价权。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、汽车名言)20日,经过8000公里、317立场,穿过阿里地区,步行219到达新疆,深入体验了星星的各种性能,真实地表现了动力、油耗、舒适性、汽车使用和通过性的诸多方面。
动力可靠,操作灵敏,高原行驶踏实可靠。海拔越高,气压越低,对汽车来说气压太低,空气进入气缸的量有限,发动机燃烧不足,可能会出现“无法干燥踩踏”的情况。星越L配备沃尔沃驱动器-E系列2.0TD 4缸涡轮增压发动机,最大功率238马力(175千瓦/5500rpm),最大扭矩350牛米/1800-4500rpm。即使在海拔4000米以上的高原段上上坡,也不缺乏明显的动力,动力输出进展顺利。
全部8745公里,100公里平均油耗8.8升。这条国道、高速、土路路面都过去了,基本上有二分之一的路基在高原上行驶。这个油耗结果对一辆4阶SUV个人认为在可接受的范围内,智能驾驶模式下非常出色的燃油燃烧控制,当然也与每个人的驾驶习惯和技术有关。
汽车机器交互灵敏,搭载星月L的汽车系统银河OS是吉利旗下科技公司亿卡通,融合了百度阿波罗的导航和小众语音开发。互联网良好的时候,车辆的反应比较快,语音识别较高,这也得益于采用了8155芯片。但是缺点是,过隧道的时候,汽车机会暂时用黑屏、大气寻找互联网。但是,在同等级车型中,成月L的下一次表现可以评为优秀。
高速公路段车速太快,车噪音比较明显。凹凸不平的路面通过性“硬”也与底盘调整偏运动性有关。像沃尔沃领这样的底盘可操作性更好,缺点是会影响乘坐舒适度。
总结这次西藏之行,星星给我们的惊喜比它表达的要少得多。(约翰f肯尼迪,成功人士)最真实的是这辆车买了。不会后悔的。星月L真的是用实力圈出来了。
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