【国产轿车报价】国产良心家窑，销售7.29万件，时尚空间，长安一栋PLUS拍摄。

目前市场更关注包括中型汽车和SUV在内的20万级产品，但如果能充分细致地看出真正支撑国内汽车销量的车型集中在小型级别，那么这个领域又是自主品牌争夺的核心。今天给大家带来的这款长安一栋PLUS作为国产良心窑，不仅在亲民的价格上，而且在产品力上也发挥得很好#十年轶事再进化#

长安一栋PLUS为了迎合当今越来越强的运动风，从外观上改变了过去的“诚实”风格，采用了更为动态的设计，前部提供两套组件设计，1.6L版采用了多棒型沙漏型中网设计，大量的水平线使用扩大了视觉宽度，围绕前方的运动鞋套件比较锋利，1.4T版融合了家庭

车侧部分线路的搭配特别显眼。分段的腰线有明显的棱角形状，从前面的前灯延伸到B柱后面，平面的草图布置使前面看起来更细，后面的线配合后轮拱明显上升，尾部和屋顶线合并成鸭尾的形状，车门使用凹处理，明显的裙线也有上升幅度。

两个版本的车的尾部差异主要集中在尾灯上。版本1.6L采用楔形灯造型，中间通过黑色镶边连接，版本1.4T似乎通过尾灯设计更符合时代潮流。后尾包围略突出，两侧有竖条纹的宽灯，有一定的运动线，与前面形成呼应，与上面协调。(*译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注)

长安一栋PLUS的中央控制台使用了大量线条的轮廓和形状面的堆砌，营造了类似战舰驾驶舱的包容式氛围，整个控制稍微向驾驶员这边倾斜，显示出中央装饰曲折的方向，增加了车内的立体感。1.6L和1.4T版本的主要差异集中在区块区域。相反，1.4T版本中大量使用的油漆材料更加突出了质感。

两种精英机型都使用了7英寸中央控制屏幕，其余车型都配备了10.25英寸屏幕，仪表部分标配了10.25英寸液晶屏。例如，最高级版本。家庭最新的汽车系统具有清晰的显示效果和相对柔和的响应速度，除了一般的GPS和多媒体功能外，出厂时还提供手机互连功能，在车上也可以通过。

定位为小型轿车，但长安一栋PLUS拥有4730*1820*1505mm的车身尺寸和2700mm的车轴距离表现，保证了车内的空间表现。车内座位的椅面宽，覆盖着仿皮，柔软厚重的充电给乘客带来了强烈的凹陷感，为乘客提供了更好的舒适度，后排为177厘米乘客提供了双拳的腿部空间和四指头顶的余量，稍微隆起的地板不会影响中间乘客的乘坐。

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储物方面，逸动PLUS的前排提供有独立的杯架和手机放置格，扶手箱内部容积可观，可平直放下多瓶矿泉水，手套箱和门板也可胜任部分物品的装载需求，1.4T版本在中央通道下方还配有一个巨大的空间，体现出较强的实用性，后备厢常规状态下可轻松放置20/24/28英寸的三个行李箱，在放倒第三排的情况下可获得更大的装载容积。

长安逸动PLUS提供有1.6L和1.4T两个动力版本，分别可以输出94kW（128Ps）和118kW（160Ps）的最大功率，最大轴距分别为161N·m和260N·m，1.6L版本提供了手动和CVT两种变速箱，而1.4T版本均匹配了7DCT，从实际体验来看，1.4T版本得益于全新的蓝鲸动力，在动力表现上更为充沛，在起步阶段便可获得轻快平顺的动力释放，而1.6L版本在提速阶段会更偏柔和，不过整体仍然足够满足家用需求。

长安逸动PLUS全系均采用了符合主流水平的麦弗逊加纵臂扭转梁式悬架结构，在面对路面的颠簸和坑洼时，悬架整体展现出了应有的素质，对于路面多余的振动可以尽可能化解，在连续起伏路段时的应对则稍显慌忙。

写在最后

长安逸动PLUS在外观设计上选择了更加迎合当前年轻消费者偏好的设计，运动化动感的外观看上去更加犀利，内饰的设计也保持了应有的科技感，动力和空间表现足够家用，不知道你怎么看待这款车呢？