【传奇新能源】1.3L油耗混合相信家用SUV，便宜也不要交进项税，用实拍传GS4新能源。

# GS4#油价持续上涨，想要开始燃油车的消费者以后要慎重考虑是开始新能源混合还是直接纯电。从长远来看，新能源混动车比较合适，同样在绿牌的日常生活中令人忧心忡忡，油耗低，经济低，没有续航焦虑，符合当前的社会发展要求。今天给大家带来的是广汽电器旗下的GS4 PHEV。适合家用汽车和价格亲民的实力。让我们来看看它的实力。

GS4 PHEV 2020 1.5T享受了版本，前脸进气格栅大小大，气势很大，加上蓝色饰条，结合蓝色车辆标志显示了新能源身份。(威廉莎士比亚、windows、LIONTORN)。(NORTHERN EXPOSURE)锐捷科技前LED灯光组标配每周行车灯、自动大灯、前雾灯、大灯高度调节。前面的包围圈里放了梯形镀铬，看起来很霸气。

4米545的双腰线车身设计，更有力量感和肌肉感，推力也很强。其宽度为1米856，高1米7，贝2米68，空间同级中上游水平。前面混合前卫时尚的铝轮毂，尺寸225/55 R18，加上小眉毛，非常运动。

个性的红色尾灯和镀铬相结合，整体贯穿的设计增加了伸展时间感，显得更加年轻。后方包围增加了双铬尾排，提高了运动氛围。

GS4 PHEV 2020的1.5T尊重版本，中控台具有指向性、互动性，看起来像是在划船。标配导航道路、汽车蓝牙、CarLife、道路结构、汽车联网、语音识别控制、4个气囊、后方停车雷达、倒车影像、360度全景影像、定速巡航、手机无线充电等的12.3英寸全液晶仪表盘。

皮革多功能控制方向盘，支持4向调节。12.3英寸全液晶仪表盘，UI界面技术感强，信息非常丰富。

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传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版本座舱仿皮座椅，主驾驶电动6向调节，副驾驶位手动4向。一体式的座椅设计，深蓝的色调很和谐，两侧对身体的包裹极为严实，上方有小天窗，整体有着很棒的乘坐体验。

后排的空间设计，地板平整度高，3个的腿部蛮OK的，座椅柔软度适中，设计有3个头枕，中央扶手杯架，靠背可以角度调节，并且可以40:60折叠放倒。后空调出风口和电源接口的配备，已经成为多数车型的常态设计。

后备箱容积470L，放倒第二排可以提升到1560L，对于日常家用是可以满足的。

传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版本使用插电式混合动力，使用150马力、235牛.米的1.5T L3涡轮增压引擎，和一台177马力、300牛.米的永磁/同步电动机，变速箱电动车单速，最高车速170km/h、NEDC综合油耗1.3L/100km、油箱容积37L。13kWh的三元锂电池，满电状态可行驶61km。

底盘前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，前置前驱，有ECO驾驶模式，整备质量1705kg、满载质量2135kg。

传祺GS4 PHEV设计上比较老成耐克，空间灵活舒适度高，动力均衡且油耗低，配置日常都能用得上，综合表现3.5分。感兴趣的车友可以去看看。