【安全性能最好的车排行】最安全的6种保名车型！161亿公里零死亡率

道路千万条，安全第一条，车辆安全绝对是第一位的。所以很多消费者在买车的过程中，安全是最重要的因素。因此，选择能安全挽救生命的车型非常重要。消费者在购买时很可能通过产品宣传和纸张上的性能来判断，除此之外，实战调查结果更有参考意义。(莎士比亚) (以英语发言)(以英语发言)。

美国的IIHS(美国道路安全保险协会)经常有这样的调查报告，很多汽车朋友都很熟悉。IIHS每三年公布一次车辆事故司机死亡率最低车型排名。要想进入这张图表，必须有几个硬性条件。首先，单个车型的上牌量将达到100万辆，其次，累计里程将达到161亿公里以上，这提高了调查结果的权威性。最近公布了事故司机死亡率最低的Top 20车型排名。前7名都是死亡率0，6个在国内。今天我们一起看看谁在。

上图中，7种车型分别为GMC Yukon、英菲尼迪QX60、老虎为极光、雷克萨斯NX、奔驰C级、保时捷卡宴和大众高尔夫。其中6个在我们国内都有销售，仍然有参考价值。

Infinidi QX60

Infinide在国内市长/市场份额低，品牌存在感整体不强，但车型的实力仍然是特点。中大型SUV IFINID QX60目前以进口形式销售，此次被列为美国IIHS认证最安全的车型之一，可见安全性能确实不差。

除了标准战车5气囊、全景图像外，4驱动器版本型号还提供并行辅助、车道偏离报警系统、主动刹车、自行巡航、动态行人检测报警系统、倒车双面碰撞报警系统等安全配置，对车主的保护到位。

老虎战胜极光

路虎、揽胜、极光在国内已经国产，销售车型都是与奇瑞合作生产的。虽然路虎的产品控制受到批评，经常被各种小问题吐槽，但安全性能还是很好的。这次入选安全0死亡率事故就可以充分证明。

车型以战车6气囊为标准，配备疲劳驾驶提示、车道偏离警报系统等。高配车型增加了并行辅助、全景成像、自适应巡航、透视光自动切换、流媒体后视镜、电池型“透视”技术等丰富的安全配置，实力超群。此外，终端市长/市场折扣力度很强，如果很注意安全，这辆车可以加入考虑领域。

雷克萨斯NX

雷克萨斯对国内产品性能的口碑一直很好，均以进口形式销售，价格坚挺，保证率高。可以列入雷克萨斯NX的零死亡率安全名单，可见安全功能也是可行的。

在安全功能上，雷克萨斯NX全系标配8气囊，高级车型配备LSS智能安全系统，包括自动刹车、车道偏离警报、车道跟踪、自适应巡航、远光灯自适应控制等功能，以多种配置为消费者提供可靠的安全保障。现在新车型即将上市，希望保持良好的安全性能，不要采取提高价格的营销行为。

梅赛德斯-奔驰c级

国内销售的奔驰C级已经是国产车型，其安全性能可能与北美销售的有一定差距。因为这是IIHS在美国市场提出的“顶级SAPITIC”的最高安全评价。国内中保研取得了A的成绩，并不是最好的。

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奔驰C级如今是北京奔驰最畅销的一款车型，安全性能上，全系标配6安全气囊、主动刹车以及疲劳驾驶提示，车道偏离预警系统、前后泊车雷达、倒车影像以及自动泊车入位等配置，在同级处于中等水准。

保时捷卡宴

保时捷卡宴开创了保时捷SUV产品的先河，也是拯救品牌的功臣。百万级别的价格，性能强劲，操控出色，安全性能也得到了验证。保时捷全系车型都是以进口形式在售，所以上榜0死亡率还是很有参考意义的。

保时捷卡宴在安全配置上，全系标配7安全气囊以及主动刹车。至于并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统等安全配置则需要进行选装。关于选装是保时捷比较多遭到讨伐的地方，素车根本不能卖，都得让你多掏钱选装，这也成就了保时捷最赚钱汽车厂商的名号。

大众高尔夫

大众高尔夫上榜有点出乎意料，毕竟作为一款平民买菜车，在国内中保研测试成绩也一般，而在美国却有如此高的安全性能，难逃双标的嫌疑。

国内的高尔夫都是有一汽大众国产的，在安全性能上全系标配5安全气囊、疲劳驾驶提示等配置，至于并线辅助、主动刹车、自适应巡航等配置只有顶配车型才可配备，车道偏离预警也只有顶配车型可以选装。可以说安全配置比一般的国产车还要寒酸。所以有意向的朋友，还是要多对比试试看。毕竟上榜的和国内的还是有差别。