【奇瑞s18】确认了！那辆车企业实测嫌疑人被捕了！在“失联”期间，股价收获了19个涨停板！上交所多次来信询问，是怎么回事？

每位记者：每位编辑李兴：孙磊

虽然失权者失去了一个月的联系，但股价连续19个涨停板，出现在辽宁曙光汽车集团股份有限公司(以下简称ST曙光SH600303，股价7.96韩元，市值53.78亿韩元)。

最近ST曙光宣布，自2022年8月中旬以来，公司无法与实际控制人张秀根取得联系，但与控股股东华泰汽车集团有限公司(以下简称华泰汽车)沟通正常。

消息一出，张秀根最近一个月的动向和ST曙光股价移动情况引起了外界的高度关注，引起了证券交易所的监管询问。9月20日晚上，ST曙光在最近的回信商教所监督工作信中确认了张秀根被捕的消息。

照片来源：ST曙光公告

ST曙光通过9月20日控股股东华泰汽车发给公司的加盖公章的张秀根的儿子张洪良确认并签名的最新信函，7月5日证实张秀根涉嫌“非法转让、转售土地使用权罪”，对天津市滨海新区公安局采取了拘留强制措施。7月5日以后，由于上述问题，公司无法与张秀根取得联系。8月10日，由于上述土地使用权转让问题，改为逮捕。

此前，由于公司的实际控制人无法取得联系，股价多次触及股票交易的异常波动，ST瑞光股份交易于9月15日开始开盘。9月20日晚，ST曙光方面表示，最近对股票交易波动及实际控制人失恋的相关事项进行了必要的验证。由于相关核查工作已经完成，公司于9月21日开张，申请复牌。

自9月21日开盘以来，ST曙光的涨势没有因为实际控制人的确认而停止，股价再次触及上涨。截至记者发刊，ST曙光报7.96韩元/股，公司最新市值为53.78亿韩元。

股东控告实际举报人，被证明批准逮捕。

根据季新报资料，张秀根不仅是ST曙光实际经理人，也是ST曙光控股股东华泰汽车的实际经理人。

公开资料显示，华泰汽车“入驻”ST曙光始于2017年。ST曙光控股股东辽宁曙光集团有限责任公司(以下简称曙光集团)与华泰汽车签署了《股权转让协议》、《投票权委托协议》，完成股份转让及表决权委托后，华泰汽车成为ST曙光的控股股东。

2018年9月28日，双方完成转让登记手续，华泰汽车直接持有ST曙光19.77%的股份。另外，曙光集团将持有的ST曙光1.5%的投票权委托给了华泰汽车。因此，华泰汽车拥有ST曙光的股份占公司总资本的21.27%，成为ST曙光第一大股东。当时拥有华泰汽车76%股份的张洪良(张秀根的儿子)和拥有华泰汽车24%股份的张秀根成为ST曙光新任实际控制人。

此后，2018年12月，华泰汽车股权结构发生了两次变化，张洪良彻底退出了华泰汽车。根据季新宝数据，目前张秀根拥有华泰汽车99%的股份，苗勇(张秀根夫人的弟弟)拥有华泰汽车1%的股份，张秀根成为ST曙光最终的实际经理人。

对于张秀根的举动，华泰汽车在9月19日的回信中表示，张秀根的健康不太好。另外，ST曙光方面表示，公司将就实际控制人的具体情况与董事长张宏亮沟通。张洪良关于实际控制人的具体情况以华泰汽车的答复为准。

但是，在华泰汽车第一次回信当天(9月19日)，ST曙光再次收到了上交所监督工作书。据该监督工作信函透露，上交所最近接到ST曙光第二大股东宣传中绿色出海一号投资企业(以下简称深圳中能)的举报，ST曙光实张秀根于8月10日因诈骗罪被公安机关逮捕。上交所要求ST曙光立即确认张秀根目前的具体情况，是否被公安机关逮捕，及时履行适当的信息公开义务。

照片来源：ST曙光公告

因此，9月20日《每日经济新闻》记者多次给张洪良打电话。但是对方得知记者身份后立即挂了电话。

一天后，ST曙光2股东举报的张秀根被捕的消息得到了确认。另外，华泰汽车方面和张洪良表示，从7月5日开始，将无法与张秀根取得联系。

华泰汽车在最近的回信中强调，张秀根的健康状况仍然不好，并强调，由于上述问题正在司法调查中，任何人都对公开发表的歪曲事实的言论表示谴责，同时保留对相关人士的媒体不当行为采取法律手段的权利。(莎士比亚。)(以英语发言。)(以英语发言。)

外界关注的ST徐光表示，实际控制人失恋一个多月后才对外公开的指控，广东国政律师事务所合伙人、公益律师建勋在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，上市公司应根据何时得知公司实际控制人被捕的情况进行判定。如果这家上市公司已经知道了那个消息，推迟到现在公开，那就涉嫌信奉犯规。(威廉莎士比亚、奥赛罗、信) (

据廖建勋说，根据《证券法》第80条和《上市公司信息披露管理办法》条的规定，

第22条的规定，如果公司的实际控制人受到刑事处罚，或涉嫌违法违规；受到证监会立案调查或行政处罚；受到其他重大行政处罚，以及涉嫌违法违纪被纪检监察机关采取留置措施等情形，上市公司在获悉后须第一时间对外进行披露，否则就涉嫌信披违法违规。

股价“玄幻”表现背后是人为炒作？

值得注意的是，几乎就在实际控制人失联的同一时间，ST曙光股价开启了涨停模式。

据统计，在23个交易日里，ST曙光收获了19个涨停板，股价更是从8月11日的3.52元/股上涨至9月14日的7.58元，涨幅达115.34%。

图片来源：同花顺

一位不愿透露姓名的汽车行业证券分析师称，ST曙光在二级市场这一波表现太“玄幻”。“这种非理性的涨停板行情，既不可能是因为企业基本面的原因，也不会是任何业绩利好的原因。”上述不愿透露姓名的汽车行业证券分析师对记者表示。

香颂资本执行董事沈萌也表示，在没有任何客观现实支撑下，ST曙光连续涨停情况的出现，很有可能是人为价格干预。“控制人失联情况下，通常大概率是负面事件，可能造成上市公司股价承压，而不会是连续收获19个涨停板。”沈萌解释称。

实际控制人失联，但二级市场却“异常”火爆情况，也引发了证券交易所的关注。9月13日，上交所在监管工作函中称，“2022年8月12日以来，ST曙光股价累计上涨105.11%，明显高于同期市场整体水平”，要求ST曙光全面自查相关信息知情人买卖股票的情况，同时还要求华泰汽车自查并说明，是否存在张秀根失联相关信息泄露的情形。

对于这一问询，华泰汽车方面回复称，公司经过自查核实，不存在张秀根董事长失联相关信息泄露的情形。

在沈萌看来，这种非理性的行情，可能是因为实际控制人失联的不确定性，可能导致重大损失，致使游资故意拉高股价高位清仓。“人为炒作的价格缺乏长期稳定的基础，疯狂的非理性走势之后必然会出现明显的快速回归。”沈萌认为。

ST曙光方面在回复记者时表示，公司注意到近期市场上有一些关于小米、赣锋锂业可能控股ST曙光的传言，均不属实。经公司董事会确认，公司不存在其他应披露而未披露的重大信息，公司从未与小米有过任何形式的接触。“公司不排除有机构游资借机炒作股价，并从中牟利的可能。”ST曙光强调称。

据悉，8月以来，ST曙光已发布7次“股票交易风险提示公告”及“股票异常交易波动公告”，并告知投资者存在的风险。

而鉴于公司实际控制人无法取得联系、股票价格多次触及股票交易异常波动，ST曙光股票交易于9月15日开市起停牌。9月20日晚间，ST曙光方面表示，近日公司就股票交易波动及实际控制人失联的相关事项进行了必要的核查。鉴于相关核查工作已完成，公司申请于9月21日开市起复牌。

9月21日开盘后，ST曙光的涨停之势并没有因实际控制人确认被批捕而停止，股价再次触及涨停。截至记者发稿，ST曙光报7.96元/股，公司最新市值为53.78亿元。

股权拍卖或受到影响？

有观点认为，由于张秀根的“失联”，华泰汽车持有ST曙光的股权拍卖或受到影响。对此，ST曙光相关负责人在回复记者时称：“公司实际控制人的失联对股权拍卖结果的影响具有不确定性。”

据悉，就在华泰汽车正式入主ST曙光两个月后（即2018年11月29日），其拥有的ST曙光19.77%的股权就因为债务纠纷而被司法冻结，此后是司法轮候冻结。

按照ST曙光9月4日发布的公告，华泰汽车持有公司9789.5万股无限售流通股股票（占公司股份14.49%）将被拍卖，以清偿债务，时间定于2022年10月10日10时~10月11日10时止，在京东网上进行。这意味着，如果此次拍卖完成，华泰汽车的ST曙光控股股东身份将易主。

图片来源：ST曙光公告

在廖建勋看来，根据相关法律规定，ST曙光实际控制人的“失联”，并不会过多影响到法院对公司股权的拍卖。“因为就算联系不到公司实际控制人，法院也会依法将相关文件送达给公司，只要公司有权签收的人签收相关的文件后，那么该文件就被视为送达。不仅如此，法院还可以通过公告方式送达。”廖建勋表示，实际控制人的“失联”，只可能将拍卖的某些程序时间拉长一点，但并不影响整个司法拍卖程序的最终进程。

值得一提的是，对于此次股权被司法拍卖，华泰汽车方面并不认可。在前述ST曙光9月4日发布的公告中，华泰汽车认为，自身合法权利被侵犯，正当权益被损害，其将启动相关法律程序，维护自身的合法权益。

对此，廖建勋解释称，在拍卖股权过程中，如果一方对这个拍卖有异议，可通过正常的法律程序提起执行异议，即可起到延缓拍卖进程的作用，甚至到最后可能导致拍卖不能进行。

ST曙光在公告中也称，鉴于公司控股股东将对本次拍卖事宜采取司法手段，本次拍卖能否举行，存在不确定性。

事实上，ST曙光股份被拍卖背后是华泰汽车近些年来所处的窘境。公开数据显示，2018年，华泰汽车全年累计销量12.07万辆，同比下滑9%，仅完成全年目标的60%，累计亏损16亿元。截至2018年年末，华泰汽车负债合计高达375.66亿元。

一位原华泰汽车员工曾向记者透露，华泰汽车从2018年2月份开始就不能正常发放员工工资。到2019年7月底，华泰汽车位于天津、荣成、鄂尔多斯的三大生产基地均处于停产停工、欠薪状态。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受记者采访时表示，华泰汽车之所以走到这一步，主要是因为一意孤行倡导的乘用车柴油化战略失误。同时，华泰汽车在技术研发方面投入不够。

值得注意的是，除华泰汽车持有的ST曙光股权将被拍卖外，深圳中能同样面临持股司法拍卖的情形。据ST曙光8月25日发布的公告，深圳中能所持ST曙光7.2%的股份将被全部拍卖。

ST曙光开启“自救”之路

作为辽宁省丹东市唯一一家主板上市公司，ST曙光旗下拥有黄海客车与曙光车桥两大品牌。其中，黄海客车在上世纪90年代市占率一度达到25%左右。不过，近年来，ST曙光一直游走于“掉队”边缘。

图片来源：ST曙光官网

公开数据显示，2017年~2021年，ST曙光整车销量分别为2.11万辆、1.56万辆、7710辆、6459辆、5812辆。2022年1~8月，ST曙光累计销售整车2307辆，同比下降52.67%。

在控股股东股权被冻结后，ST曙光也开启了“自救”之路。“由于大股东华泰汽车的股权被冻结，ST曙光在资金、业务层面都会受到不同程度的影响。”原ST曙光员工安星（化名）在接受记者采访时透露称，为自救，ST曙光于2021年年初开始启动纯电动乘用车项目。

2021年9月，ST曙光宣布拟出资1.32亿元从控股股东华泰汽车全资子公司天津美亚新能源汽车有限公司手中收购奇瑞S18（瑞麒M1）及S18D（瑞麒X1）两个车型的无动力车身资产，正式拉开其进军纯电动乘用车市场序幕。

图片来源：ST曙光公告

据ST曙光相关负责人透露，目前，公司A00级纯电动轿车开发工作正在有序推进中。截至8月底，A00级乘用车（轿车）项目已完成17辆整车试制工作，正在进行相关的试验验证工作。黄海牌A00级纯电动轿车已获取国家新能源汽车推广应用推荐车型目录、免征购置税车型目录。

崔东树分析称，微型电动车的成本较低，且和其他级别的新能源汽车相比，微型电动车技术要求不高，更容易快速成熟。ST曙光收购无动力车身，拥有了车身构架之后，再布局三电系统，能够快速上量。

按照规划，ST曙光未来将形成年产销10万辆新能源乘用车的能力。“10万辆新能源乘用车能力的形成，可以让公司形成新的收入与盈利增长点。同时，ST曙光也将实现从商用车到乘用车的重大转型。”上述ST曙光相关负责人称。

不过，上述ST曙光相关负责人强调称，公司新能源乘用车产品能否实现量产、量产的时间、市场前景，以及产品竞争力均存在不确定性。目前受疫情影响，重庆、新疆等地的试验场临时关闭，高温、高原标定被迫停止。ST曙光乘用车项目的试制计划、试验计划均受到较大影响，导致项目里程碑节点、量产时间能否按计划达成，存在较大风险。

每日经济新闻