东风日产终于开始布局纯电动市场,带来了第一个产品Ariya,27.28万韩元的起步价,能否在百花日本帝国推出的新能源市场上占有一席之地?

日产在纯电动车领域的经验其实相当丰富。早在1947年,TAMA这款纯电动车就上市了,风靡全球的LEAF风也达到了65万辆的销量。在中国市场,东风日产在新能源领域的步伐似乎有点慢,但有句谚语说:好饭不怕晚。阿里亚的出现似乎将成为东风日产布局新能源市场上的重要棋子。

昨晚艾瑞亚正式公布了售价。四种车型中分为两种长航版和两种高性能4驱动器版本,售价范围从27.28万韩元到34.28万韩元,乍一看价格不低,但仔细看了Aria后,仍然有亮点。

从动力资料来看,Ariya是小型SUV,车身的长宽为4603/1900/1654毫米,轴距为2775毫米,相当于ID.4。长航板两种车型采用前驱动单电机,最大输出功率242马力,最大扭矩300牛米。高性能4驱动器版本2种前后双电机的最大输出功率为218马力/300牛米,构成435马力/600牛米的综合性能。

从设计角度来看,Ariya具有强烈的现代感,外观非常简洁,采用双色车身设计,通过独特的车灯造型展现出鲜明的新能源车的气质。

车内也通过简洁的设计、精致的材料和手艺展现出了技术帅气的高档质感。包括带有振动反馈的触摸中心按钮、前后可传动的中央手箱、皮革、木材材料装饰等。双12.3英寸显示屏配备了日产新一代汽车网络系统,支持远程控制、在线媒体播放、丰富的互连和语音控制功能。

艾瑞亚从舒适中继承过来的。

“日产大沙发”的美誉,0重力座椅的柔软度与承托感出色,同时基于纯电动平台实现了宽敞的车内乘坐空间,后排地板采用纯平设计,储物空间同样丰富。同时整车NVH表现优良,带来安静的驾乘感受。

ARIYA提供了丰富的智能驾驶辅助功能,除自适应巡航、车道保持等常规功能外,还带有主动变道与支持多场景应用的自动泊车功能,让驾驶更为轻松便捷。另外,高强度车身与出色的电池安全性能,也带来极为安全的保障。

从本次上市发布会上提供的车辆信息来看,ARIYA的机械素质、续航能力、动力性能、做工材料,以及功能配置方面都比较出色。并且提供了一系列订车与购车的限时优惠政策,例如在11月1日前下订长续航版与高性能四驱版的用户,可免费升级至长续航顶配版与高性能四驱顶配版,并可享受三电与整车终身质保和2000度免费公共充电。同时还可分别得到2万元和3万元的现金返还,优惠力度不小。

至于价格,个人认为27.28万元的起售价在同级别合资品牌纯电动中具有一定压力,例如价格与之相当的大众ID.6已经是高两个级别的中大型SUV,同时还要面对问界M5、小鹏G9、特斯拉Model Y等新势力的竞争,挑战不小。

但ARIYA的优势在于日产在纯电动车制造与安全可靠性方面的丰富经验,毕竟这是一个在全球累计了210亿公里且电池0事故率的品牌,对消费者来说,有着非常重要的参考价值。

本文作者为踢车帮 贾云涛

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