【honda电动车】你要完全放弃燃油车吗？本田将推出10辆面向中印市场的纯电动双轮汽车。

据9月14日《每日新闻》报道，世界最大的二轮车制造商本田宣布将逐步淘汰包括汽油二轮车在内的燃油车，并在世界市场上推出了10种类型的纯电动摩托车，抢占了市场。此前，本田副总裁竹内洪平表示，目前纯电动摩托车在成熟的工艺中也能保持稳定的利润，收益低于燃油双轮车。

(图片来源：本田官网)

随着装配工艺和制造技术的不断提高，智能电车在飞速发展的同时性价比也在提高，但在一些国家，二轮车的需求仍在增加。根据《摩托车行业报告》的数据，去年我国摩托车销量突破1000万辆，总销量为2019万辆，同比增长12.7%

(图片来源：Verge TS)

事实上，燃油摩托车在我国西南地区仍有良好的增长势头，主要得益于方便快捷的特性，在短途旅行中，二轮车的效率比汽车高得多。除了旅游需求外，摩托车文化近年来也迅速发展，很多地方都举办了摩托车文化节、摩托车展览等活动，Z一代对这种“酷”属性的文化抱有天然的崇尚心理。本田作为目前世界上最大的二轮车制造商，关注智能化和纯电话也无可厚非。毕竟，旅行工具的潮流就是这样。

根据本田公布的生产计划，旗下的汽油车将于2040年完全停产，其中当然包括畅销的二轮车。但是二轮车的纯电话面临很多问题。特别是智能电车比使用寿命充电更棘手。早些时候，来自芬兰的Verge摩托车公司制造了“从未来”纯电动摩托车，由于没有装有高级内置电机的轮毂的后轮，续航和电机冷却效率大大提高。可以说，这款TS电动摩托车几乎描绘了纯电动摩托车的未来蓝图，但并不能真正取代目前燃油摩托车的市场。

(图片来源：Verge TS)

事实上，燃油摩托车在中国和印度市场仍然畅销的现实原因之一是消费能力不足。有中短途旅行需求的用户，如果没有能力购买汽车，可以通过双轮车，部分地区可以在没有严格驾驶执照审查标准的情况下出发，对低消费人群来说是个不错的选择。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)但问题是，如果本田不能在完全杀死燃料摩托车之前压缩纯电话费用，那么大计划的成功率就不会太大。

(封面照片是：Verge TS)