【众泰芝麻】芝麻也是干粮，中泰大麻试试芝麻

[爱卡汽车新能源频道原创]

小型电动汽车越来越受欢迎，灵活、小巧的车身、低廉的汽车成本迅速受到三四线城市人们的喜爱。大城市的限购政策，一二线城市的广大消费者默默关注着这种车型。中泰大马今年推出新一代芝麻电动车，强力重返小型电动汽车市场，芝麻还能成为干粮吗？你看。

请先告诉我那个名字。它的正式车型名字叫中泰大学芝麻。相信对这辆车感兴趣的人都知道它以前叫芝麻E30。整合升级后，其名称被简化，直接命名为品牌，一方面可以提高品牌知名度，另一方面也可以考虑为车型命名。(莎士比亚) (以英语发言)。

据悉，芝麻今后将推出芝麻2、芝麻3车型，芝麻2也将作为双人小型电动汽车于2018年上市，芝麻3将作为4座电动汽车于2019年上市。

很好。还是回到正题，说说今天的主人公吧。中泰大学芝麻今年4月上市，全国统一售价为5.88万韩元。

中泰大马属于芝麻和中泰旗下的另一辆电动车E200，共属于3门2门。主体尺寸为2798毫米/1563毫米/1572毫米，托架为1765毫米。

等小型车型必须与亮丽的车身颜色相搭配，芝麻为消费者提供橙色、蓝色、白色和紫色。除单色车身外，芝麻还有双色方案。

外观造型这种车型可以使用小可爱销售路线，也可以参考编织路线。但是芝麻在外观上并不突兀，整体认识比较和谐。

前部，全封闭的前格栅设计，镀铬装饰条连接Logo。这次新车型上市，换上了中泰大马的新“多米”标志。

前照灯组

造型简单，由导光带分割成三个部分，层次分明。

雾灯区域采用了黑色装饰，恰到好处地点缀了车头造型。

尾部造型多处和车头呼应，并没有虎头蛇尾的感觉。

芝麻的轮胎采用新迪INGENS A1系列轮胎，尺寸为155/65 R14。卡钳特别采用了彩色的涂装，彰显个性。 外观造型：小风景的趣味

进入内饰，区别于一般老年代步车的廉价感。芝麻E30的整体配色和内饰做工还算是有诚意。

上深下浅的配色搭配着新能源汽车特有的蓝色装饰条，看起来有点高档的感觉。

芝麻仪表盘的设计非常简单，基本都集中在中央显示屏上，左下角为电池电量百分比显示，右上角有续航里程显示。

纵向布置的10.1英寸显示屏应该是内饰中最吸引人的地方。中控台取消了物理按键，导航、空调、多媒体、蓝牙、收音机的设置，都通过触摸屏控制。

值得点赞的是该系统支持分屏操作，可以直接在屏幕下方调节车内空调，不用再打开二级界面，方便开车时操作。

系统支持MP5格式1080P的视频播放，以后等待充电的时候就可以用10.1英寸的大屏看片了。

芝麻的换挡杆握感不错，外部采用仿碳纤维材质装饰。

芝麻的座椅采用了一体式设计，难得的还具有一定的侧向包裹性和支撑性，这在同级别车型中比较罕见。

在空间方面，由于只坐2个人，所以空间还是很充裕的。测试者身高175cm，座椅位置调至最低，头部空间剩余一拳。

储物能力方面，各处的储物空间都比较袖珍，中控屏幕下方可以临时放置手机、地库卡或者是高速公路卡。

挡把前方的空间可以放置钱包或者是水杯。

车门上的储物格深度比较浅，所以增加了网兜，保证东西不会一开门就掉下来。

难得的芝麻，提供了229L的行李厢容积，同级别中也比较难看到。内饰空间：大屏幕才得意

这样的一款小车开起来怎么样？您先别急，我们还得先走一波动力数据。众泰大迈芝麻使用的是一台交流异步电动机，最大功率为30kW（41Ps），最大扭矩为150Nm。

芝麻定位在城市基本通勤使用，灵活是它的最大优势，动力和操控不是它的强项。短小的车身让芝麻E30穿梭自如，采用电动助力转向，女性车主上手也很轻松。

众泰大迈芝麻使用的是一台交流异步电动机，它的最大功率为30kW（41Ps），最大扭矩为150Nm。

虽然芝麻的动力参数并不突出，不过推动810kg的芝麻还是十分轻松的。在0-50km/h的速度范围内，芝麻的加速感很直接，而且起步并没有突兀感。

这一代的芝麻，三电系统经过优化，加速感受改良了很多。即使车速在80km/h以上，深踩油门，动力依然足够。时速90km/h以上，车辆也不会发飘，对于一辆微型电动汽车来说，非常难得。

轻点刹车，车辆也没有点头现象。芝麻特别配备了能量回收系统，抬起“油门”踏板，多余的电量可以补充到动力电池当中。在能量回收时，没有明显的拖拽感，驾驶感受非常舒服。

芝麻采用的是前麦弗逊后刚性轴式非独立悬挂。悬挂的过滤性一般，在过减速带的时候，车内人员基本属于弹跳式。

众泰汽车2017款芝麻采用高能量密度的三元锂电池，电池容量为16kWh，综合工况下续航里程为160km，等速续航里程最大可达190km。

芝麻提供两种充电方式，都是交流慢充方式：16A家用三项插头充电，公共充电桩充电。充电口位于车辆的右后方，随车赠送了16A家用三项插头充电器，充满芝麻需要花费6-8h。

对于大家比较担心的质保问题，众泰大迈也做出了承诺，提供8年12万km的三电质保。并为每一个车主提供充电到家的服务，每年12次免费拖车的救援服务，解决出行隐患。

编辑点评：没想到电动汽车车型最丰富、竞争激烈的车型竟然是微型电动车市场，芝麻这个时候强势回归，提升了驾驶和操控，比一般老年代步车高了不知道多少个档次。在限购城市生活的小伙伴，家庭里的第二辆车可以考虑考虑它。

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