【汽车轮胎种类】7大主流轮胎的优点和缺点，想更换轮胎的朋友可以收藏

如果是开车的话，汽车轮胎总是最能花钱升级的“项目”之一。由于2014年轮胎企业集体跳水事件，汽车轮胎的价格已经显得非常便宜。特别是比较好的轮胎产品和差的产品，价格相差100 ~ 200左右，但相应的性能差异是真实存在的。那么7大主流汽车轮胎的优点和缺点是什么呢？

1、米其林轮胎。

作为老汽车轮胎，米其林自1889年诞生以来被公认为轮胎三大巨头之一。运动轮胎、冬季轮胎、真空轮胎等是所属产品，优点是可以提高驾驶的安全性和舒适度，相应的操作也可以达到平衡。米其林的轮胎在测试后发现，轮胎缺乏空气或爆破后，轮毂的车轮也没有分离，汽车可以以每小时80公里的速度行驶200公里。

缺点也很明显。因为各种性能比较高，不耐磨，米其林轮胎的价格也不是“不光彩”，轮胎价格也很贵。

2、固特异轮胎

世界上最大的轮胎制造商之一，1970年“阿波罗”号14号宇航员登陆月球的宇宙车的轮胎是由高特公司开发的，高特公司生产高质量轮胎的能力得到了进一步认可。优点是轮胎耐磨性强，弯道抓地力也强，所以开快车的人更喜欢这种轮胎。

但是缺点也是一样。耐磨性很强，但雨天的握力一般。可能是因为阿波罗14号宇宙中的关系，像米其林一样，高特轮胎的轮胎价格也比较贵。当然有贵有贵的道理。因为确实很优秀。

3、普里斯通轮胎。

普利司通轮胎相信很多车主都很清楚。因为与米其林和高特轮胎不同，很多车型没有使用，但普利司通轮胎在中国有很多“忠实粉丝”。比如广州本田、一汽丰田、郑州日产、北京吉普等汽车都使用普立斯通轮胎，优点是耐久性非常高，正常情况下开8-10万公里更常见。缺点是轮胎太硬，轮胎噪音大，不小心碰到的话会产生鼓包等。

4、马牌轮胎。

马牌轮胎的诞生比米其林轮胎早了十多年，世界第三大轮胎制造商马牌轮胎也是欧洲最大的汽车零部件供应商。优点是全天候安全性和可靠性出名，噪音小，磁性强。但是相应的马牌轮胎有时不耐用，抓地力也很一般。

5、耐力轮胎。

耐力轮胎的主要优点是轮胎的运动性很强，基本适用于超跑等汽车专用轮胎。奥迪、宾利、兰博基尼、奔驰等汽车品牌大多使用耐力轮胎，因此只适用于超停车使用也不为过。缺点是轮胎噪音比较大。这与轮胎本身的发展有直接关系。

6、邓洛普轮胎。

邓洛普轮胎的“身世”比较复杂。邓洛普轮胎最初是由英国邓洛普在日本创立的，但由于二战时期日本向英国宣战，邓洛普橡胶厂也被日本的铁杆右翼主友基金会合并。活着“占领”也是极其不光彩的事情。优点是各方面的性能没有太大亮点。功能和性能平衡，但缺点是抓地力下降，轮胎噪音太大。

7、朝阳轮胎。

作为国产轮胎之一的朝阳轮胎自成立以来一直致力于轮胎及橡胶产品的生产和制造。旗下的SA37采用三位一体技术，集三重功能于一体，集静音、省油、安全、轮胎、全能技术于一体。优点是价格比较亲民。因为基础类轮胎的制造和生产都有关系。但是缺点也同样存在。就是耐磨性不好。与数百年来发展起来的轮胎企业相比，朝阳轮胎有一些差异。