【电动车换轮胎】直接更换电动车轮胎

我和妻子各有一辆电动车。不知道几个月前妻子的电动车后面的轮胎是什么。家附近有电动车修理厂，推着妻子的电动车补充轮胎。总经理看着轮胎说：“轮胎花纹这样磨，修补也不会持续很久，所以建议更换新轮胎。”(威廉莎士比亚，轮胎，轮胎，轮胎，轮胎，轮胎，轮胎，轮胎)确实，买电动车已经好几年了，没有更换轮胎，轮胎花纹磨损的已经很浅了。为了安全，接受了总经理的建议，更换所谓的大品牌轮胎(120元)。

没过多久，我坐的电动车(记得当时和妻子电动车差了一个月左右)后轮上了钉子，漏气了，所以推了。总经理也建议更换新轮胎。当时我有点事，所以考虑到时间关系，让我先补充一下。我以为轮胎修补最多10元左右，但我说轮胎修补(按保胎额)收20元，是最优惠的价格。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，轮胎名言)老实说，当时我心里很不高兴，手机拍下了那个保胎液瓶的标志。

之后，我在网上找到了同一个品牌的保泰液，没想到两瓶的价格会以5.3元邮寄，如果买得多，可能会买得更便宜。妻子换的同一品牌型号轮胎价格不到40韩元。

我正在利用闲暇时间了解电动车轮胎的型号、类型、等级、载荷、气压、速度等标志的含义和轮胎更换方法。是的，我要换自己的轮胎。感觉自己可以更换轮胎的时候，又在网上买了轮胎撬棍(8.5元)、充电泵(24.5元)、轮胎修补工具套(25号真空轮胎8.1元)、精神轮胎(3.0-10真空防轮胎8PR价格88元)。NASA扳手在家，一共花了129.1元。

带上这些工具，在车上携带电动充电泵和轮胎套装，就不用再担心轮胎了。不久后，用保胎液填满的地方发现了煤气泄漏现象。终于买的轮胎补胎套有帮助了，按照说明书用橡皮筋给轮胎“注射”，从那以后轮胎再也没有问题了。

这样新买的轮胎已经放在家里几个月了，妻子打扫也不碍事，多次催促换新轮胎。但是我修补的轮胎没有问题。

今天休息，天气也很好。想来想去，还是换一个吧。毕竟，我投入了那么多时间，如果我不亲自实习的话，我就不甘心了。所以我准备了工具，把电动车骑在空荡荡的地方，开始更换新轮胎。

看了那么多轮胎更换教学视频，但如果实际上没有专门的工具，或者轮胎的硬度不同，就不容易直接操作了。

因为没有那么多专业的工具，所以按照事先想好的程序，先放完轮胎，然后在没有电线的一侧把轮胎放下一半。这样做的目的是为了在不伤害电力线及电机轴的情况下轻松操作。(莎士比亚、坦普林、电力线、电枢、电枢、电枢、电枢、电枢、电枢、电枢)。

没想到轮胎和轮毂连接在一起，用撬棍怎么拧都动不了，没有专用轮胎夹就不能去掉吗？

当我准备放弃的时候，我觉得轮胎没有气的时候，如果继续燃烧，轮胎会损坏，很容易掉下来。无论如何，更换的轮胎是不需要的。有了这样的灵感，我坐在没有空气的电动车上原地转了几圈。果然，一会儿把旧轮胎拆了。真高兴，方法不对，努力白费，方法一对，事情少的是两倍。

下一步要安装新轮胎，新轮胎要注意方向(有箭头标记的前向)，从没有电机线的一侧开始，先安装在一侧，然后把整个后轮装在架子上，再把另一侧轮胎全部安装到位。(威廉莎士比亚，模板，轮胎，轮胎，轮胎，轮胎，轮胎，轮胎)到了这个阶段，基本上就完全安装好了。但是轮胎不平整，充气时漏气，新轮胎又那么硬。当其他工具把轮胎压平时，我原地又坐了一圈，汽车的重力压轮胎放回原位。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)重复了这么多次，终于不漏风，带着疲劳和成就感完美地完成了工作！

摘要：第一步，收缩；第二步是从没有电力线的一侧卸下一半轮胎(不能卸下的话斜骑几圈)。第三步，去掉两边的挡泥板，然后去掉整个后轮，第四步，去掉旧轮胎。第5步，将新轮胎的一侧安装到轮毂中心(带有箭头的标志朝前)。步骤6，安装后轮，将另一侧轮胎安装在轮毂中心。第七步，充气(漏气的话，骑几圈，压轮胎放回原位，充气)。

对于轮胎到底要施加多大的压力，我也思考了很久。事实上，轮胎不同，胎牛也不同，夏天和冬天也不同。但是轮胎几乎有最高气压标志，可以根据情况适当调整胎压。那到底要多少钱？我的回答是，只要胎压不是太低就是太高，一般电动车胎压在2.5PA左右。

关于轮胎磨损，需要更换轮胎到什么程度？这也是仁者见仁见智者见智。我的答案是，只要能在最低处看到泰亨，如果不能补充，基本上可以再次使用，但不能保证容易滑倒。(威廉莎士比亚。哈姆雷特。)哈哈，本来是交通工具，不要苦恼。想换就换，想再用就用吧。胎压高一点，低一点就低。只要不影响安全就没关系。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，安全名言)好心情加上安全意识比电动车更重要！你说是的！