【太平洋汽车网新车频道】最近梅赛德斯-奔驰正式开设了收费加盟模式,为纯电动车型EQS的部分配置提供后轮主动转向系统(10转弯角度)。该型号在头3个月限时免费试用,此后以4998韩元/年的价格选定。这个模式引起了网民们的热议。

今年5月上市的奔驰EQS 2022辆(起步价|仅供参考),基本款EQS 450先锋版以系统(10旋转角)装备后轮,前三个月限时免费试用,之后4998元/其他EQS车型无需额外费用。奔驰EQS作为标准后轮转向系统出厂的基本最大转角是4.5。通过OTA升级,客户可以根据需要将最大转角调整为10。

随着OTA技术的迅速发展,一种与以往不同的新商业模式开始出现。例如,特斯拉此前推出了OTA收费开启后座加热功能的服务,威来ET7搭载的NAD智能驾驶功能也以每月680元/月的价格提前启动。你认为这种新的商业模式怎么样?(文本:太平洋汽车网络郭睿)

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