众所周知,在新能源时代,汽车的安全比燃油车时代的安全有了很大提高。

一方面,新能源汽车没有发动机变速箱,所以发动机舱变成了巨大的碰撞缓冲空间。而且新能源汽车重心低,很少在偏置碰撞测试中翻滚。

另一方面,新能源汽车为了保护电池安全,一般使用强度非常高的材料。因此,底盘的结构强度很高,特别耐碰撞。

第三,新能源汽车往往配备最新的驾驶辅助系统,安全配置方面也很强。

因此,目前新能源汽车中特别多的是自燃、自然发火的事例,但在碰撞测试机构眼中,新能源汽车的安全性比燃油车大幅度提高。(大卫亚设)。

图片参考:激光雷达夜间影像

我们都知道沃尔沃是世界上最安全的汽车品牌,在新能源时代,他怎么能比其他新能源品牌更安全呢?

沃尔沃汽车21日举行了“萨皮蒂人民德”主题演讲,介绍了新的品牌安全愿景,并公布了将安装在新一代纯电动汽车SUV上的标准安全技术。

活动以CEO吉姆罗文(Jim Rowan)的主旨演讲拉开了帷幕,沃尔沃汽车近100年来作为汽车安全领域的领导人树立了新的标准。

[沃尔沃首席执行官吉姆拉门]

新一代纯电动旗舰SUV车型名称为EX90,将于11月9日在全球首发。它制定了新的安全标准,开始了新的品牌旅行,通过碰撞和碳排放挽救了更多的生命。特别是,根据几十年的安全研究结果,将通过“高级传感器组”和“驾驶员理解系统”配备高级安全技术,作为能够自我理解驾驶员和周围环境的智能汽车。

[高级传感器组]

第一个主要技术之一是一组高级传感器,其中包括8个摄像头、5个雷达、16个超声波传感器和1个最先进的光检测和测距(LiDAR)传感器。

激光雷达是沃尔沃汽车开发的核心计算和软件支持的遥感技术,可以使用脉冲激光精确测量距离。

内置在新一代EX90的屋顶线上,可以检测半径为250米的行人和前方120米黑色道路上的轮胎等小而暗的物体。特别是因为它不像照相机那样依赖光,所以可以更好地理解高速和夜间车辆内外可能出现的潜在危险。

沃尔沃汽车的最新研究表明,激光雷达可以将造成严重后果的事故风险减少多达20%,防止碰撞的能力提高多达9%。

沃尔沃汽车安全自动化负责人Joachim de Verdier说:“我们正在深入研究驾驶员的注意力和外部环境。”这是将所有安全系统与传感器、软件和计算控制功能有效结合起来,保护机组人员免受事故危险的方法。" "

[司机识别系统]

通过EX90引入的“驾驶员理解系统”是另一种先进的安全技术,是最先进的传感器组配置。其原理是,如果汽车能知道司机是否处于适合驾驶的状态,就可以采取预防事故的措施。

沃尔沃汽车安全中心的高级技术专家Emma Tivesten说:“通过我们的研究,根据驾驶员的视线、他闭上眼睛的次数和累计研究结果计算的计算和检查系统,沃尔沃汽车发现驾驶员是否能驾驶,如打瞌睡、分心和饮酒,并根据情况优化额外的辅助功能。”(威廉莎士比亚。(美国电视剧)。" "

飞行员的理解是,系统使用飞机上的两个摄像头捕捉驾驶员的状态,然后观察驾驶员的视线模式。这是通过测量司机看前面道路的时间来确定司机注意力集中的方法。另外,电容式免提功能还可以检测驾驶员何时从方向盘上松开手,并监控转向动作是否稳定。

通过使用该专利算法实时检测视线模式和转向运动,车辆可以在必要时采取适当的措施帮助驾驶员。驾驶访问功能从简单的警告信号开始,根据情况的严重性增加。如果司机对明显警告数的增加没有反应,车辆可以安全地停在道路旁边,打开危险灯,通知道路上的其他司机。

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