随着最近油价的上涨,电动车的优势开始更加明显,日常用电成本远低于目前燃油车同等的距离支出。(威廉莎士比亚、坦普林、电动车、电动汽车、电动汽车、电动汽车、电动汽车、电动汽车、电动汽车、电动汽车)还有很多制造商在宣传电动车时,也会用售后护理诱惑消费者。因为电动车的物理特性,电动车基本上不需要进行专门的保养。当然,燃油车发动机、变速器的大保养、小保养价格都很低。在很多人的印象中,电动车的养车成本可以说很低。

但是,对于许多车型来说,一些隐形的两车成本仍然存在,甚至在某些情况下,电动车的隐形成本可能比燃油车更高。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、汽车名言)可能对电动车特别是中端电动车感兴趣的朋友应该都知道,现在很多电动车上安装的轮胎都比较高级,在外观、静音、舒适度方面可以表现得很好。很多电动车企业在电动车产品上安装高档品牌轮胎似乎很有良心,但对于车主来说,这种“荣耀感”只能在更换轮胎之前才有。

目前有10多万、20多万电动车产品搭载了MC6、米其林PS4等高端轮胎,轮毂有19英寸、20英寸、21英寸,从视觉感受和使用体验上可以看出非常高级。但是这些轮胎的价格都比较高。马牌MC6、米其林PS4轮胎一个,网上给出的价格在1500-1600元是非常正常的价格,普通电动车轮胎卖在1000元左右也是正常的。因此,如果安装在这辆电动车上的这种高级型号轮胎发生无法修复的损坏,更换轮胎的成本将非常高。

燃油车时代,很多车主在更换轮胎时,都会选择相对便宜的替代轮胎,例如用加通、朝阳等品牌的轮胎更换米其林、邓普的轮胎,尤其是需要同时更换四个轮胎的情况下,整体成本远低于原车等型号轮胎。(威廉莎士比亚,模板,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎。

但是在电动车上,“照葫芦画瓢”似乎比较小。因为电动车对轮胎本身还是很挑的。因为电动车对轮胎至少有三个要求:低噪音、高抓地力和低滚动阻力。理由很简单。因为电动车没有发动机噪音,坐在车里的司机对车外的声音更敏感,轮胎噪音大会直接降低电动车的NVH水平,所以需要低噪音轮胎。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《汽车名言》)而且,我们也知道,电动车的扭矩动力更强,扭矩更大,对轮胎抓地力的要求更高。如果轮胎抓地力不足,加速时很容易出现轮胎打滑、甚至扭矩旋转的问题。所谓的低滚动阻力,当然是为了进一步减少轮胎的耗电量,将尽可能多的电力用于续航提升。

因此,当电动车需要更换轮胎时,选择低端轮胎可以节省轮胎更换成本,因为车辆内噪音增加会导致车辆打滑,寿命明显下降,低端轮胎和原车轮胎的差别会很大。因此,对于车主来说,买车后有可能在轮胎这一方面被制造商“捆住”。为了不降低整体体验,只能选择原车这样型号的轮胎,所以整体价格比较高。

因此,很多电动车上安装的轮胎品牌、等级也很高级,使用经验也很优秀,但更换轮胎时,品牌和型号上“降级”的幅度很低,可以更换工厂型号的几个电动车轮胎,让很多电动车车主在保养燃油车时感受到“肉统感”。

相关推荐