随着油价的持续上涨,很多人认为新能源汽车、新能源电车汽车成本低,与燃油汽车相比优势明显,受到了很多人的喜爱。今天笔者介绍了纯电动重型汽车,2021年累计销量超过27万辆,今年1 ~ 6月销量也超过11万辆,官方指导价格为29.099

飞行员体验模式:model 3 2022高性能前轮驱动板,纯电动寿命675公里,官方指导价格为36.79万韩元。

外观设计

model 3 2022 Performance高性能前轮驱动板,外观明亮,充满未来感和技术感。前脸方面设计了窄长的LED车灯,充满战斗气氛,LED日间行车灯、适应性距离光、自动灯高度可调,与大灯延迟关闭同时兼具技术感和人性。(莎士比亚,坦普林)。

从侧面来看,该车采用大靠背的形状和无框架设计门,创造出独特的色彩,运动氛围和圆形前卫,model 3 2022英寸性能高性能前轮驱动板采用235/40 R19英寸轮胎,深色汽车轮毂,造型时尚,有辨识力。

尾部方面与这辆车的前脸风格很好地融合在一起,简约而有层次。尾翼的设计很有特色。小鸭尾设计商务和笑话搭配特斯拉专用logo,引人注目。

室内装饰风格

装修方面,model 3 2022型性能高性能前轮驱动板的设计简洁而有层次感。分段式不开天窗,用电子齿轮换齿轮的真皮方向盘、内置行车记录仪、后杯垫给那辆车增加了一点技术感和自伤感。

智能汽车系统

这车搭载15英寸中控屏幕,这车不设计仪表盘,很多信息集中在中控屏幕上,中控屏幕分辨率高,操作也比较简洁,大部分是辅助菜单。找到一些功能按钮也很容易。汽车系统支持GPS导航系统、汽车联网、OTA升级、语音识别控制系统等,提高了后期的可玩性。

智能辅助配置

该车采用Autopilot辅助驾驶操作系统,辅助驾驶芯片采用HW 3.0、辅助驾驶芯片计算能力144TOPS、8个摄像头、12个超声波雷达、1个毫米波雷达、主动刹车、并联辅助、全速自适应巡航、L2级智能辅助驾驶等。

动力旺盛

型号3 2022 Performance高性能前轮驱动板、前后双电机、电机总功率3

57kW,电动机总扭矩659N·m,电动机总马力486Ps,最高车速261km/h,官方给出的百公里加速时间为3.3s,百公里耗电量13.5kWh/100km。

电池续航

电池方面,Model 3 2022款 Performance高性能全轮驱动版搭配三元锂电池,官方给出的纯电续航里程675km,并且电池质保8年或19.2万公里,电池支持快充、液态冷却、低温加热等。

试驾体验

该车动力充沛,起步的时候电流声很小,就算速度过快,几乎感受不到风燥,静谧性也很好,猛踩加速踏板都会有一些推背感,不过如果打开标准舒适模式,在减速的时候还会有一些粘脚的感觉。底盘调校趋于舒适性,它对大小震动的过滤比较柔和,过减速带时前后桥都没有明显的余震。

辅助驾驶功能

在驾驶这款车时,可以向下拨动换挡杆,可以直接打开主动巡航控制,车速需要在每小时30公里-150公里之间使用,并且我们还调整跟车距离和车速的状态,如果嫌麻烦可以在中控屏进行操控,提前把速度就定好。

将右侧的换挡杆直接拨动两次,可以打开车道保持功能,车辆可以根据两侧的车道线进行行驶,辅助驾驶上表现还是不错的。

总结

Model 3 2022款 Performance高性能全轮驱动版这款车相比于普通的燃油车来说,外观更具科技感和未来感,内饰风格简洁大方,很符合大众审美,配置很齐全,动力和续航的表现也不错,使用和保养的成本更低,这样的新能源汽车你心动了吗?欢迎大家在评论区留言讨论。

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