进入2022年后,可以感觉到汽车行业正在急剧变化。随着国内油价的持续调整,传统燃油车的车辆成本也在增加。很多准备买车的小伙伴对新能源车的接受度正在提高。前几天去了比亚迪、几何、雅安等新能源品牌体验店,汽车选择车的客户也比去年增加了很多。
比亚迪纯电中级车一个EV共有4种配置,3个是创意版车型,千山最限量版车型,26.98万~ 32.98万,与一个EV同时上市的一个DM-I和一个DM-P,其中一个DM-I共有4种配置,21.58万~ 28万一个EV。
一个EV新配置和现有配置更改
说说车型和价格,看看和一辆EV这种纯电动中高档轿车相比,旧的有什么变化。NEDC续航里程增加了110公里,热泵空调、铝合金悬架系统、、、、、、等特别是尾灯的变化特别吸引人。高端核心部件、寿命、配置、智能等方面的升级是显而易见的。市面上选择这些核心部件和配置的价格必须至少3万韩元以上。
重视性价比的伙伴也不必担心。从比亚迪官方了解到,某EV506KM公里标准续航版高端型和605公里长航版高端型仍在生产销售中。如果把重点放在实用性和性价比上,你就会看到这两种车型。(大卫亚设)价格。
比较了新的2020一个EV的新配置后,新的一个EV到底什么配置更适合你?新的一款EV共有4种车型,分别是26.98万的创造版715公里尊贵型、28.75万的创造版715公里旗舰型、28.86万的创造版610公里四驱尊型和32.98万的天山秋
三种创造版车型大横平。
26.98万人的一个EV715km尊贵型和28.75万人的一个EV715km旗舰型相差不到1.8万韩元,旗舰型的新设配备了Nappa真皮座椅、5个高精度毫米波雷达、1个智能驾驶高传感摄像头、L2.5级辅助驾驶、并行辅助、飞行员检测系统(DMS)从配置上可以看出,在驾驶舒适度和更高水平的辅助驾驶上,可以大幅度地看到。
的升级。
28.75万的汉EV 715KM旗舰型与28.86万610KM四驱尊享型,在售价方面仅有1100元的差距,但是从字面意思也可以看出,在电池容量相同的情况下,NEDC续航减少105公里的同时,有失也有得,四驱版本可以获得更出色的动力表现,新增了一套超级智能电四驱,除此之外,还有DiSus-C智能电控主动悬架、方向盘记忆和真皮方向盘。对于追求更强动力表现又能兼顾智能豪华的性能控车主,则更适合这款610KM四驱尊享型。
汉EV创世版610KM四驱尊享型还可以选装臻享组合套装,包含了Brembo前四活塞制动卡钳、自动泊车入位、方向盘加热、自动防炫目后视镜、NAPPA真皮座椅、碳纤维内饰饰板、后排电动靠背调节、后排座椅加热与通风、后排多媒体控制系统、车内香薰装置,选装价格为2万元。
千山翠限量版
这次汉EV还增加了设计灵感来源于中国传统水墨绘画中青翠色调的千山翠限量款,指导价格32.98万元,与创世版相比,千山翠从颜色搭配、舒适性配置、安全配置等方面直接拉满,也可以理解为610KM四驱尊享型加上臻享组合套装,再加上更漂亮的外观和内饰运动风格套件,12颗超声波雷达、数字钥匙、后排多媒体控制、车内包裹都是灰色的麂皮材质、外观还有独有的翠绿色喷漆、石绿色卡钳、熏黑的后尾灯和浅绿色的内饰配色。
在配置增加的基础上,还增加了千山翠独有的车漆和运动套件,相对来说性价比也是非常突出了,尤其是“限量”二字,更是吊足了观众的胃口,如果你预算充足,又非常喜欢千山翠独特的配色和设计理念,你也可以加入汉EV的限量家族当中。
车型推荐
新款汉EV全系的配置都非常高,毫不夸张的说用“入门即高配”来形容也不为过,如果注重实用性和性价比,26.98万入门款715KM尊荣型就非常值得推荐,即便是全系最入门款的配置,它依然有全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、交通道路标识识别和360度全景影像等功能;日常出行的舒适性配置,12.3英寸液晶仪表、15.6英寸中控大屏、12扬声器的丹拿音响、可开启的全景天窗、前排座椅通风加热等功能。作为一款中高级纯电轿车,715KM的续航完全可以满足日常市区通勤出行,即便是节假日来个中短途自驾游也是没有问题的。
如果对动力要求比较高,那么创世版最高配,售价28.86万元的610KM四驱尊享型也是非常好的选择,增加不到两万的预算,可以获得带悬架软硬调节、前后双电机,百公里加速3.9秒的四驱纯电性能车,进入三秒俱乐部,在燃油领域普通老百姓是难体验到的。
汉EV创世版715公里前驱尊荣型,推荐指数:★★★★★
汉EV创世版715公里前驱旗舰型,推荐指数:★★★★
汉EV创世版610KM四驱尊享型,推荐指数:★★★★☆
汉EV千山翠限量版,推荐指数:★★★★
汉EV车型点评
2022年非常值得关注的中大型新能源纯电轿车莫过于比亚迪汉EV了,并且比亚迪汉系列推出了适用于全国任何地区、任何人群的众多车型,无论你的需求是纯电还是插电混,无论是想要性能还是长续航,在比亚迪汉系列中总能找到适合自己的版本,即便是预算实在有限,全系最便宜的配置堆料也是满满的。看完本期大仙选车分析,如果大家有什么想聊的,欢迎评论区留言讨论。
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