1月7日,新京报汽车新闻部联合天龙智库联合发布了《2020中国新能源汽车行业年度价值报告》、2020年品牌价值传播影响力排行榜,68个新能源汽车品牌上榜。特斯拉、威来、比亚迪三个新能源汽车品牌在2020年中国新能源汽车行业品牌价值传播影响力排名前三。
其中,特斯拉以9.44的总分位居年度排行榜首位。特斯拉年初产品国产化后,在国内外传播中继续主导行业热点问题。特斯拉model 3量产印度、model 3售价降至30万韩元以下、特斯拉超级充电桩建设、特斯拉股价暴涨、国产特斯拉汽车出口欧洲等话题成为话题。在价值影响方面,随着特斯拉建设充电堆、特斯拉市值暴涨等事件的广泛传播,技术创新成为价值增长的有效动力。
韦莱比亚迪以8.53和8.45的比分,共排在第二位和第三位。两个品牌的总分差别不大,但从细分维度评价来看,比亚迪在形象传播方面具有优势。比亚迪宣布了刀片电池,比亚迪宣布成立巴迪公司。丰田与比亚迪合作、比亚迪、昼夜集中纯电动商用车等广泛传播,舆论场传播热高涨。(威廉莎士比亚、Northern Exposure、Northern Exposure(美国电视)),但值得注意的是,比亚迪在投诉曝光方面有明显的失分。比亚迪签约、比亚迪汉冬季续航收缩2/3、比亚迪松dm高速失去动力等问题使消费者质疑比亚迪产品的质量,比亚迪品牌的声誉受损。
照片来源:天龙智库地图制作
另外,68个新能源汽车品牌得分研究显示,60个品牌得分集中在3-6个区间,包括以上、北汽新能源等。与奥迪、鹏鹏、保时捷、奔驰、吉利相关的6-8区间品牌数量为5个。8-10区间品牌有特斯拉、威瑞、比亚迪。这种品牌影响分布与国内新能源汽车行业的竞争格局一致。特别是2020年以后,随着市长/市场竞争的加剧,受补贴后退及新冠疫情的影响,新能源汽车品牌逐渐分化,强者越强,越明显。新能源汽车巨头具有资本、技术、产品等优势,更积极地对外传播,而一些缺乏竞争优势的企业在传播形象方面的投资相对较少,因此品牌价值影响力总体受到限制。
天龙智库分析师张世良
数据支援刘浩源、陈时宫、永惠、宋万曼。
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