【大众phev】售价25.78万件，配备1.4T发动机，公开了新型途观L PHEV深度评价

门/宝拉

作为国内最早的汽车合资企业之一，在引进多种大众品牌车型的同时，根据国内市长/市场需求进行了本土化的适应和升级，其系列产品深受国内消费者的喜爱。随着新能源车型的崛起，上述大众也推出了L PHEV新能源车型。那么这辆车的试车体验如何。接下来，从各方面看看它的综合成果如何，为大家的选择决定提供依据。

首先，我们来看看大家最感兴趣的价格。2022款L PHEV官方指导价为25.78 ~ 26.88万韩元。今天我们深度体验的是26.88万韩元的旗舰版。

下面从外观上一起了解一下这辆车。前脸是运动风格的设计，分层的前脸在视觉上提高了高度，LED大灯组连接到水平线进气格栅上，下面是“C”型海行灯。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)车身侧面是简洁、清新、向下倾斜的腰线，可以感受到车身向下的下沉感。车轮规格为215/65 R17，与黑色银混合的花瓣状铝合金轮毂提高了侧面的设计感，下面有专用的LED迎宾踏步装饰。(大卫亚设)。

尾部整体有起伏，两侧“P”形后尾灯，右侧这款车型的固有编号，整个尾部形状独特。来到车底，将底盘挂在前面MACPERSON式独立悬挂和后面多连杆式独立悬挂的组合模式下。

颜色方面共有四种配色可供选择，都是经典的色系。车身长宽为4733 x 1859 x 1673毫米，轴距为2791毫米。

装修也是购买车型的重要因素。让我们一起看看这辆车的内部装饰。大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，March)车内有两种配色可供选择，黑色灰色配色单品展现出简约沉稳的气质。主力版的座椅方向盘都用真皮包裹着。车内配有10.3英寸液晶仪表盘和12英寸中央控制彩色大屏幕。与同级车相比，车内的整体质感一般。

打开车门，进入车内，新车就能清楚地闻到车内新车的味道。坐在主驾驶座上，真皮座椅坐得很踏实，同样材质的方向盘在手上有一定的质感，方向盘还支持加热功能，一定程度上可以解决冬天冻僵的手的困境。仪表板和中央控制屏幕都比较大，便于查看。180厘米的男性头顶有一定距离，腿部位置也比较宽。

主驾驶座上配有头枕和腰枕，可以缓解长时间驾驶的身体疼痛。前后排有扶手，后排也有杯垫。后座也比较宽，一般体型的男性也有可以乘坐的活动空间。

在配置方面，Travel Assist全程智能驾驶辅助系统、碰撞警告系统、变道辅助系统等都是配套的。车身的32处热成型钢材、169个极限测试的电池和德系工艺共同构成了管子L PHEV的德系安全系统。

看完L PHEV旗舰版的静态体验后，我们来了解一下这车在路上跑是什么感觉。(大卫亚设)。

全系标配1.4T 150马力L4插头混合发动机，配备6档湿式双离合器变速器。发动机最大功率为110千瓦，最大扭矩为250N m，NEDC综合油耗为1.8 l/100公里。电机最大马力为116Ps，均由单个电机驱动，系统综合功率为155kW，最大扭矩为400N m，最大速度为200km/h。

在市内行驶时，起步阶段平稳，拥挤的路段能与汽车相得益彰，制动比较敏感。有没有系安全带的提醒功能，使用语音识别功能时准确度很高，可以使用中控屏幕显示导航信息和道路状态显示，驾驶过程相对方便。在高速公路上行驶时，动力比较充足，油门反应迅速。

山路上行驶时颠簸感明显，换挡时感觉断断续续，巡航时续航里程不高。

总的来说，这是一款德系风格鲜明的车型，动力方面完全满足日常使用，配置丰富，尤其是驾驶辅助方面，这辆车的配置比较有诚意。但是装修和驾驶体验也有一些缺陷，消费者可以根据自己实际体验后的感受再综合考虑。