[爱卡汽车国内新车原装]
6月20日,广汽本田e:NP1微波1正式上市,综合补贴后售价范围为17.5万~ 21.8万元人民币。新车是广汽本田新电气品牌e:NP(中文名:极派)推出的第一款车型,定位为纯电动小型SUV,极派品牌另设4S店,采用在线双通道融合模式,建立线下新型电气化销售服务店和店体系。(威廉莎士比亚、Northern Exposure、Northern Exposure(美国电视剧))在购车礼遇方面,新车提供安心保证(3年或12万公里车辆保证,8年或15万公里3电保证)、武汉智联(OTA 5年免费升级)。
广汽本田e:NP1极派1官方上市车型综合补贴后售价(万元)CLTC续航行驶420公里现板17.5真极板18.9CLTC续航行驶510公里极板20.5热极板21.8艾瑞卡汽车网票www.xcar.com.cn3360010
广汽本田e:NP1微波1是东风本田e:NS1“姊妹车”,前脸设计更为强烈。
新车定位小型纯电动SUV;
新车基于本田开发的e:N体系结构F平台。
CLTC的最大续航里程分别为420公里和510公里。
新车介绍
矿车本田e:NP1极pi 1基于本田e:N Architecture F新的智能纯体系结构,使用新的“E3360n设计语言”塑造动态科幻小说。新车的充电口安装在格栅隔板内,分别设计快速充电口和缓慢充电口,在充电口上方的黑色装饰板上安装两个正式称为“Heart beat脉动对话灯语”的灯架,充电时可以打开。此外,发光的“H”标志符合电动车前卫的形象,传达出简洁精致的视觉感受。
车身侧、e:NP1极pi 1采用了两个角明显的腰线,形成前后高的车身姿势,增强了新车的运动氛围。值得注意的是,新车没有采用低风阻力车轮,而是采用了多运动哑光黑色涂层车轮,看起来更加运动。车身尺寸方面,新车的长宽分别为4388*1790*1560mm,轴距为2610mm。
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尾部方面,e:NP1极湃1的车尾部分运用了丰富的平直线条,营造丰富的层次感,贯穿式尾灯组造型立体,点亮后拥有不错的辨识度。值得关注的是,尾部并未采用经典的“H”型Logo,而是采用全新的由“Honda”字母组成的品牌Logo。
内饰方面,e:NP1极湃1配备了三辐式方向盘,全液晶仪表盘采用悬浮式设计,配备了15.5英寸超大高清超薄边框中控屏,中控屏大概可以分为上中下三个区域,上方显示应用界面、中间是菜单、下方是空调控制区,车机内置Honda CONNECT 3.0纯电动车专属版本,集合AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等功能。
e:NP1极湃1搭载了DMC驾驶员状态感知系统,可通过红外线摄像头对驾驶员进行摄像识别,对驾驶员进行面部识别的同时,还能有效识别驾驶员疲劳状态。
在动力方面,e:NP1极湃1提供两种版本电机供选择,最大功率分别为134kW(182马力)和150kW(204马力)。在动力电池部分,新车搭载本田与宁德时代共同开发的容量为68.8kWh的三元锂电池组,CLTC工况下最大续航里程分别为420km和510km。底盘结构部分,新车采用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂组合。
e:NP1极湃1空间表现
竞争力浅析
广汽本田e:NP1极湃1定位为一款小型纯电SUV,同级别竞争对手包括来自东风本田的姊妹车——e:NS1、广汽丰田C-HR EV、一汽丰田奕泽E进擎、马自达CX-30 EV、标致e2008、微蓝7等。与竞争对手相比,基于本田e:N Architecture F全新智能纯电架构打造的e:NP1极湃1相比许多“油改电”的竞品优势不小。
↑ 东风本田e:NS1
↑ 广汽丰田C-HR EV
与此同时,e:NP1极湃1还面临着跨级竞争,一汽-大众ID.4 CROZZ/上汽大众ID.4 X、比亚迪宋PLUS新能源、广汽AION Y、哪吒U、小鹏G3i等纯电紧凑型SUV的价格与e:NP1极湃1存在重合区间,超过500km的续航里程面对跨级竞争,e:NP1极湃1也有一定的优势。
↑ 小鹏G3i
↑ 比亚迪宋PLUS新能源
全文总结:作为广汽本田全新电动品牌e:NP(中文名:极湃)的首款车型,e:NP极湃1上市后意味着广汽本田在华开启电气化转型之路,并计划至2025年,每年都会推出一款e:NP系列的EV车型。e:NP极湃1拥有不错的颜值、较为宽敞的乘坐空间,多年来本田在操控、动力调校方面的背书积累,新车未来的市场表现值得期待。
精彩内容回顾:
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