【唐骏电动汽车】此前，开信局|唐骏吴忠停止生产传统燃油车车辆，做出绿色变化，展示了“淄博速度”。

8月18日，淄博市四川区、吉利商用车博基地首批新能源产品新峰锐V5E线下及吉利星际纯电动城市公交车C10E大量配送。一种是吉利新能源商用车为满足用户多样化需求而制作的新型纯电动卡。一个是专门装备共享吉利智能车5G互联系统，精确完成车辆远程操作控制的纯电动公交车，充分展示了吉利新能源商用车收购唐骏欧贝尔后全方位实现唐骏吴忠新能源转型的阶段性成果。

当天，唐俊五宗发布了2023年12月停止传统燃油车车辆生产的沉重消息。

新能源汽车产业是老工业城市淄博实现转型升级的重要方向，以吉利新能源商用车下属唐骏欧贝尔为支柱配套相关制造业，淄博正在快速推进产业转型。将带动淄博市千亿级汽车产业集群的发展。

当日离线远程新秀V5E

传统汽车产业恢复生机

朴有着悠久的汽车发展历史，特别是汽车工业起步较早，特别是在商用车车辆及辅助零部件生产体系方面，奠定了良好的基础。

在新一代发展浪潮中，淄博市切实推进老工业基地调整改造和产业转型升级，成为山东省唯一的产业转型升级示范区城市。朴市在推进传统产业转型升级的同时，以“创新绿色、动能转换优秀库存、未来、高级带动放大量”的产业发展思想和前沿、创造生态、沿着链条聚集、沿着集群发展的“产业组织理念”，引领“四强”产业走向最高水平。其中汽车。

唐俊五种是扎根朴成长的商用车企业，有着66年的光辉发展历程，随着时代的变化，唐俊五种始终大胆突破创新。2021年1月，唐俊五宗正式加入吉利新能源商用车集团后，集团将研发ampD体系建设、产品质量提高、制造管理、供应链优化、技术改造等全方位地进行了唐骏吴忠高质量的转换升级。

2020年1月，淄博市川区与吉利控股集团举行了吉利新能源多功能高级商用车项目签约仪式。在吉利商用车博基地的基础上，吉利商用车和博施继续深化在汽车产业技术平台建设、汽车资源整合完善、新能源多功能高级商用车研发、生产等方面的合作，实现互利共赢。

2020年8月，吉利商用车博基地新产品下线，从项目签约到产品下线，历时7个多月。

2021年1月，吉利商用车正式“携手”唐骏五菱公司，已在淄博形成“两家工厂三家工厂”的智能制造布局，具备多种新能源商用车生产能力。

围绕吉利商用车博宝基地，博宝打造了以新能源汽车制造为核心、主要零部件设计研发、汽车供应链金融等全产业链配套的千亿级产业集群。

朴次元上了新轨道

由于汽车行业的牵引力比较强，各地对汽车制作的热情高涨。这次朴宝新能源汽车的发力能否实现汽车产业的突破，创造新的荣耀？

“吉利新能源商用车是研发amp以D为先导，聚焦绿色智能新一代商用车，持续引领行业。”吉利新能源商用车集团CEO范贤军表示，将以唐骏欧贝尔新能源为动力，吉利新能源商用车集团将帮助山东省商用车产业绿色转型。随着吉利商用车淄博基地第一辆新能源汽车下线，以新峰艺V5E为代表的高质量产品将逐步完善唐骏五菱新能源汽车型阵营，吉利新能源商用车将依靠博建的“两厂三厂”智能制造布局，加快当地新能源商用车推广。

值得注意的是，此次交付的车辆正是吉利斯塔巴士博厂第一辆线下车辆。作为吉利明星公交车的主要销售车型，吉利明星的纯电动城市公交车C10E车型自推出以来，以零排放、无污染、低能耗、续航、噪音、安全舒适等诸多优点，帮助城市解决了环境污染和交通拥堵问题。

吉利星纯电动城市公交车

以唐骏五菱新能源转型为契机，吉利计划进一步巩固和发展山东省绿色生态成果，加快市长/市场生态系统的互联互通。目前，吉利新能源商用车集团下属绿色运力共享平台绿色惠联正在济南、青岛、淄博等城市开展绿色运力服务，帮助物流产业绿色高效发展。

目前，淄博拥有汽车和电机、电池、板簧、齿轮等汽车产业相关企业110余家，工业和通信部《车辆生产企业及产品公告》所包含的1000多种产品形成了比较完善的产业体系。2020年以来，淄博集中出台了多种政策，支持新经济、四大产业和氢能产业的发展。重点是新能源汽车新赛道的占用、智能网上汽车的布局、氢燃料电池汽车、车辆支持和关键关键零部件等。

成立于2018年的临淄经济开发区智能互联网汽车产业园，目前吸引了5家制造企业和6家科研机构。未来5年，园区计划引进3 ~ 5家上市公司，形成约1000亿韩元的产业规模。作为最早进驻校园的企业，顺泰汽车有限公司通过对线控、底盘等核心系统的多年集中研发，目前提供了完善的智能在线汽车运营服务。

2020年在淄博市举行的新经济电子大会上，提出要打造工业互联网、智联汽车、人工智能等。

1条产业“新赛道”和35条“子赛道”，并公布了全市28个首批新经济应用场景发展方向和50个首批新经济发展重点项目。

淄博把新能源汽车、智能网联汽车产业作为转型发展的突破口，发挥在配套方面的比较优势，引入吉利、五菱、奇瑞、爱德曼等一批龙头企业和上下游产业链项目。目前已布局落地新能源商用、乘用车产能20万辆，无人驾驶、氢能等产业已在国内具有领先优势，预计到2025年，淄博将形成千亿级汽车产业集群。

2022年6月17日，淄博市人民政府办公室印发《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见的通知》，表示自2022年起，新增或更新公交车、公务用车、环卫清洁等市政用车原则上应使用新能源车，进一步加大物流车、渣土车等商用车和出租车、私人消费领域乘用车使用新能源汽车的推广力度，到2025年，力争全市新能源汽车保有量达到11万辆以上，新能源汽车新增数量占到汽车新增数量的20%。

以吉利新能源商用车旗下唐骏欧铃为支柱，配套布局相关制造产业，培育一座现代化汽车城的目标正在逐步实现。

大众日报淄博融媒体中心记者 任灵芝