【腾势价格】预售价格在33.50-66.00万，腾势D9订单已经突破2万台，真的中了中国人的需求吗？

谈论商业MPV的是别克GL8、奔驰GLC等老车型，但随着我国国产品牌的崛起和电气化时代的到来，一贯以稳定著称的MPV市场也迎来了变革时代。自从Arasi DOCA推出世界上第一款新能源高端MPV型号以来，腾势汽车也正式发布了第一款MPV——腾势。(莎士比亚，Northern Exposure)。

此前，腾势汽车发布的信息显示，腾势D9在预热一个月后累计订单量超过2万辆。腾势D9本身的定价不便宜，用国产MPV在以外国品牌为主导的MPV市场上能取得这样的预售成绩，可以说有点夸张。这也不能引起疑问。就是腾势D9真的中了中国人的需求吗？(莎士比亚)。

据腾势销售事业部总经理赵昌章透露，据微博透露，腾势D9将于7月份举行大政，8月份正式开始送货。而且，目前腾势D9的失车信息也陆续曝光。从路透的角度来看，腾势D9采用标准MPV结构设计，前脸部分配有宽大的铬重网，并与两侧的LED镜片前照灯一体化连接，加上大量铬辐条，视觉效果非常霸气，魅力十足。

从侧面来看，腾势D9也有出色的商业氛围，车身用光滑光滑的线条绘制，窗户有镀铬装饰角，B/C柱采用熏黑色处理，进一步提高了视觉质感。车身下方也采用了多横幅车轮，营造了良好的商业氛围。尺寸方面，腾势D9的长宽分别为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm，参数表达明显优于别克GL8。

对于尾部来说，腾势D9设计得比较端正，顶部有高刹车灯，中央穿透式尾灯形状引人注目，后面围绕部分的反射带设计，具有时尚科技的视觉效果。

从装修方面也可以看出，最近网上也发布了腾势D9的路透图，在腾势D9前排采用了T字布局，以简洁高档的风格为主。座位、手箱等大片地区都使用了Nappa真皮材料，中部配备了LCD屏幕，物理按钮几乎被扔掉。在汽车系统方面，腾势D9具有支持多屏共享、OTA升级、汽车联网等主流功能的腾势链路超智能交互。

在第二排，腾势D9配备了两个看起来高档的独立座椅，腿部支架、电动调节、航空头枕等功能预计是必不可少的。前排座位后面有两个多媒体屏幕，屋顶是全景的帐篷配置，预计实际豪华舒适的体验不会差。

最后，在动力方面，腾势D9提供了纯电动和混动两种动力选项。其中纯电动车型CLTC为600公里；提供以上续航里程。混动车型是搭载比亚迪的DM-超级混动系统，分为2驱动器版和4驱动器版选项。2驱动器型巡航率为190公里，NEDC为1040公里，电动燃料消耗量为6.2L/100公里；分为。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)第四辆车的巡航速度为180公里，NEDC的续航速度为970公里，电力燃料消耗为6.7 l/100公里。腾势D9的电池组使用“刀片电池”，安全性也得到保证。

摘要：从大致的产品力表现来看，腾势D9仍然有很多亮点。我想可以有这么高的订货量。此外，除了奢华的商业配置外，还有DM-i超级混动系统、比亚迪的“刀片电池”等魅力三电配置。(注：DM-I超级混动系统、比亚迪的“刀片电池”等)那么，您对腾势D9有何看法？欢迎讨论信息。