【东风风行图片】10万元汽车跨等级质量东风人气T5 EVO集中在一个

选择10万元级别的车，最怕暂时睁开眼睛，买了孤独，溜走没有存在感。(莎士比亚)。

不要总是强调谁的车看起来很普通。但是保证率高，现在生活的年轻人最好更重视车辆本身的价值、工资质量。

能全面满足年轻人多种经济价值需求的车型并不多，10.39-13.69万区间的东风流行T5 EVO被列为一款，也是价值中的佼佼者。

从10万韩元换到100万级颜料

如果花10万多美元买了一辆车，要达到20级资本车的标准，这个要求放在东风风风T5 EVO面前就太low了。(莎士比亚) (以英语发言)(以英语发言)。

东风流行的T5 EVO和兰博基尼Urus一起从街上走出来，收获的尖叫不比这辆百万豪车少，甚至锐利的车灯带来的视觉冲击力，特别是比兰博基尼好得多。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

很多男孩第一眼就被人气T5 EVO的颜值征服了。按照正面力学设计理念，机舱盖低趴着，两边细长的灯具有猛兽掠夺前细眯眯眯的双眼一样的冲击力，下面用大号的吸入配合健壮的熏黑饰边，彰显出强硬的气质。(这是我的第一部小说，《莎士比亚》(Wind Summer))。

车头的形状和兰博基尼Urus一样，散发着高档迷人的氛围，是10万级别的自主品牌车型，外形设计可以与百万级别的豪华车媲美，这在车内也是独一无二的存在。(大卫亚设)。

车身侧面是圆的，有自学功能的2K汽车涂料，光滑细腻，专用车身颜色更高级。

哈奇包设计提高了车辆的速度感。尾灯采用穿透式设计，灯罩经过黑色处理，提高了尾部质感，同时视觉上增加了车身宽度。双方共4出的炮筒式尾行也保持着与百万级豪车相同的设计风格。

综合来看，10万韩元换成100万韩元的颜值，东风风风T5 EVO绝对值钱。

沉浸式驾驶舱可与30万级豪华车媲美

坐在乘客座位上，沉浸式头等舱座位为身体提供最好的舒适。在合资品牌中，只有这种座位超过30万韩元的车型拥有实力装备。10万级SUV正在享受这种“豪号”配置。在东风流行的这一点上，确实是“业界良心”。(威廉莎士比亚，美国作家)。

多功能方向盘握感优秀，细节上用刷子银饰点缀，充满了驾驶舱内设计的精致、双10.25英寸屏幕设计、人气T5 EVO的技术感。控制屏幕增加了汽车联网、wi-fi热点、智能导航和驾驶的便利性。

车载机搭载的Future Link4.0腾讯系统具备多种娱乐功能、专属域L2级智能ADAS系统和智能自动停车系统，可保护安全旅行。

得益于2715mm的超长车轴，后排乘客腿部空间充裕，可以解锁各种舒适的坐姿，横向比较，东风流行的T5 EVO的空间感可以超过同等级81.2%以上的车型。

与此同时，车上建立了37处智能保管空间，部分偶数的物品不占用登机空间，很容易找到保管处。

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在东风风行T5 EVO的车内，可以感受到合资品牌30万级别车型的舒适，并且在辅助驾驶功能上，在乘坐空间上，还要胜出这些合资车型。

CCPC10-15万紧凑级SUV冠军车型

拥有百万级豪车的颜值，拥有高端合资品牌车型的内饰，但东风风行T5 EVO，能够成为中国量产车性能大赛中的10-15万紧凑级SUV冠军车型，依靠这两项优势显然还不够。

说到性能，首先车辆要具有强劲的动力，东风风行T5 EVO搭载的是1.5TD发动机，输出最大功率197匹马力，峰值扭矩285牛·米，动力传输系统匹配的是7速双离合变速箱，这款变速箱被评为全球十佳变速箱，这套动力系统，零百加速9.5秒，满足了大部分年轻人对于车辆性能的追求。

东风风行T5 EVO的底盘在驾驶中表现出很强的整体感，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，是中高端车型上的标配，在车辆转弯时，悬架能提供了良好的支撑性，保证车身的稳定。

另外，为了满足车辆能够适应多场景出行需求，东风风行对风行T5 EVO进行了高温、高原、高寒条件下的测试，并完成了20万公里的耐久性和可靠性试验，不仅成为CCPC10-15万紧凑级SUV冠军车型，还在2022年JD POWER新车质量排行榜上，凭实力抢占了紧凑型SUV第三名的位置。

除了在硬件方面能够满足年轻消费者对于性能车的要求，东风风行T5 EVO在配置方面，也有越级表现，全系标配倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降等功能，顶配车型还增加了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全景影像、自适应巡航等功能。

回到开头的话题，花10万元买车，选择一款拥有越级品质的车型是所有购车者的梦想，所以需要货比三家，自主品牌SUV车型中，能有越级表现的车型不多，东风风行T5 EVO绝对是其中最超值的一个。

开最超值的车，做最拉风的仔，欢迎到留言区发表你对东风风行T5 EVO的看法，畅所欲言，不见不散。