【比亚迪宋油电混合】电力消耗和馈电燃料消耗都很吃惊，测量了比亚迪松pro DM-I。

请把我家比亚迪元EV换成这个DM-I作为DM-I。“岳父经过一天的体验给我的‘忠告’，熊在我心中只有一个疑问。”这个比亚迪比奥迪Q5L更漂亮。不给外国品牌活路是对的。“熊在充电站用松露送给DM-。事实上，比亚迪松成功地将哈佛H6从神坛拉了出来，成为中国品牌A级SUV销售官。

比亚迪松家族实际上包括宋普勒斯和宋弗罗两种车型。当然，两种车型的算盘版本是电动混合动力DM-i车型。宋PLUSDM-I将攻克20万元级市场，15万元级市场将移交给宋pro DM-I。DM-I作为松露真的值得买吗？DM-I产品力是怎么样的？各种工作条件下的能耗表现怎么样？我们最近用松露实测了DM-I。

混乱状态比“两地”更细腻

自从接受比亚迪宋pro DM-I试驾后，打算去哪里玩，清明节回东莞老家祭祖。可惜，村委通知停止现场提请活动，只能“排除运气”。这款熊熊燃烧的比亚迪松pro DM-I试车主要起到上下班代步的作用。

“电像老虎一样猛烈，没有电就是油老虎”是市面上很多PHEV车型存在的共同问题。我们试驾过很多本田和丰田的混合型号，平均100公里的油耗约为5L/100公里左右，而DM-I在DM-I混动状态下的油耗完全没有损失“两块地”。

首先，DM-I混动模式行驶的环境和条件，坐标广州，室外气温接近30摄氏度，车内冷空气为22摄氏度，3段风量，打开音响，2名负荷，一半高速公路，一半城市拥堵道路。

官方给出的DM-I最低电荷油耗为4.5 L/100公里(110公里版本)，我们的试车表100公里油耗为4.7 L/100公里，差别不大，略优于日系水平，DM-I的动力感更好！

以上是“官方数据”和“表数据”。实际数据呢？在急转状态下，DM-I行驶221.3公里，消耗10.7L汽油，将100公里的综合油耗换算成4.84 l//100公里，和手表差不多。

“有电就法拉利，没有电就拖拉机”，车主这样描述PHEV车型。即使是日系的混淆，发动机运转时产生的噪音和振动也相当明显。甚至只听到发动机声，咆哮声，但汽车完全没有加速感，汽车的等级感一下子降低了。

如果比亚迪松pro DM-I动力电池电量低于25%，车辆将自动进入混淆模式，引擎也开始介入工作。这时候，车内可以感知到的发动机噪音和震动微乎其微，几乎没有“存在感”，车辆细腻的质感比日系技术强得多。

日系的混动技术主要依靠发动机，以油为主的设计结构。比亚迪的DM-i混动技术是基于大容量电池和大功率偏导电机设计的，由大功率高效电机驱动，实际上可以实现电力、机油和高效用油。(大卫亚设)。

DM-I的混动计，作为比亚迪SONPRO。

统核心部件包括双电机的EHS超级电混系统，骁云-插混专用高效发动机，DM-i混动专用功率型刀片电池，以及整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统和电池管理系统。

馈电状态下，DM-i混动就是一台超低油耗的混合动力车：市区行驶，99%的工况下用电机进行驱动，驾乘体验无限接近纯电动车，81%的工况下发动机处于熄火状态；高速行驶，以并联直驱为主，发动机在高效区间驱动。

比亚迪宋Pro DM-i的行驶总能给人一种高级感，这离不开底盘的质感。在比亚迪首席底盘专家汉斯·柯克的倾力调校下，宋Pro DM-i将前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架的底盘优势以及舒适性、韧性发挥到极致。直白地说，烂路不颠，高速不飘，操控更灵动自如。

纯电行驶，比燃油性能车更带劲

如果你家里有条件安装充电桩，每天回家充满电，比亚迪宋Pro DM-i完全就是一台纯电动SUV。根据官方公布的资料显示，宋Pro DM-i纯电续航里程为110km，基本能满足绝大多数用户的上下班通勤需求，两三天充电一次的频次也是可以接受的。

宋Pro DM-i 110续航版本的电池容量为18.3kWh，电池电量剩25%时，系统自动从EV切换到HEV模式。换言之，完全纯电行驶只有75%即13.725kWh。

按照我们实测纯电行驶时百公里电耗11.3kWh/100km计算，可行驶121.46公里左右，而我们实际跑了114.1公里，跟理论值相当。也就是说，官宣的纯电续航110公里，还是比较靠谱的。

跑完纯电行驶测试之后，我们又对宋Pro DM-i充了一次电。而这次是以节能的方式来跑，打开ECO节能模式，且能量回收调到最大，但空调和音响还是要开启，毕竟广州30摄氏度的大热天实在让人难受。

其中在一段半拥堵半中低速行驶路段，百公里电耗仅10.2kWh/100km！这是什么概念？熊熊我自己的元EV百公里电耗大概是14kWh/100km，我们试驾过很多纯电动汽车百公里电耗在13-16kWh/100km左右。

官方数据显示，宋Pro DM-i百公里耗电量为15.9kWh/100km，我们正常驾驶时是11.3kWh/100km，节能驾驶时更低至10.2kWh/100km，这么看来，比亚迪又“虚标”了。所以，宋Pro DM-i的纯电电耗实在惊讶到我了！

另外，市面上绝大多数PHEV车型只配备慢充口而没有快充口，而共享充电桩基本是直流快充电枪，车上的充电口就成了摆设。最理想的状态是自己有车位并安装私人充电桩，但有个很残酷的现实问题，一线城市私人车位比车还贵，不是所有人都有条件“充电”。

对此，比亚迪宋Pro DM-i的长续航版本是支持快充的，也就比亚迪能做到。如果你家无法安装充电桩，又想享受纯电行驶带来的经济性和舒适性，你可以到共享充电站快充，这让天天念叨“油价又涨了”的传统油车用户情何以堪啊。

比亚迪宋Pro DM-i纯电模式下行驶，当然只有电动机“干活”，发动机处于“休假”状态。宋Pro DM-i高配车型所配备的电动机，总功率为145kW，能够爆发出325N·m的最大扭矩，这是什么概念呢？

宝马325的2.0T发动机最大功率135kW，最大扭矩300N·m。标榜性能的别克君威GS，发动机最大功率174kW，最大扭矩350N·m。换言之，宋Pro电动机的动力参数比2.0T燃油发动机还要猛，接近性能车的水平。

而且，电动车的动力输出特性与传统燃油车有着天渊之别，燃油车需要拉转速来获得动力，而电动车的电机特性则是输出即最大扭矩，动力输出的爽快感是传统燃油车给不了你的。

另外，燃油车发动机转速越高越费油，拥堵时低速行驶或驻车等候时间越久越费油。电动车就不会有这个烦恼，城市通勤，电动车带来的经济性和驾驶体验，都要优于传统燃油车。

把比亚迪宋Pro DM-i的油门踏板踩到底打开“Kick-Down”按钮，开启传说中的“鸡血模式”，此时，发动机强制介入，肾上腺激素顿时飙升，腰脊紧贴座椅靠背，手心出汗的快感随之而来。

智能化程度，绝不输新造车势力

新能源汽车，离不开的话题当然是“智能”，这也是新造车势力们吹嘘的资本。对比，比亚迪Pro DM-i的智能化装备绝不输给这些新秀们，有些方面反而更加优秀。智能，主要分为智能座舱和智能驾驶辅助系统两大部分。

先说说智能座舱，宋Pro DM-i标配最新的DiLink 4.0智能网联系统，全系标配整车终身免费的OTA远程升级功能。这套系统操作相当流畅，不卡机也不黑屏。导航、音乐、甚至空调和车窗等车辆操作都可以通过语音控制，而且系统反应速度足够快。

智能驾驶辅助方面，除入门车型外，宋Pro DM-i配备了L2级别的DiPilot智能驾驶辅助系统。无论是传统车企，还是新造车势力，熊熊我都体验过很多安全驾驶辅助系统，有些号称L2+级别的系统连控速都做不好，车道保持时甚至跟驾驶员抢方向。

而熊熊我个人对比亚迪这套DiPilot智能驾驶辅助系统非常认可，加速和制动，方向盘自动修正等动作都要“柔”，能够一定程度上舒缓驾驶员的疲惫感。工作之细腻、判断之精确，且能给到熊熊我心理上一定的安全感。

高级档次感，合资品牌难以比拟

对于宋Plus的年轻动感，宋Pro更稳重沉实。全LED前大灯是前脸的点睛之笔，配合大嘴勾勒出不怒而威的慑人气势，这一切都得益于宋PRO是采用Dragon Face 3.0的前脸设计。

另外，车身比例均衡，线条流畅自然，D柱搭配了银色饰板作为点缀，为车身增添了一些时尚元素。整体而言，宋ProDM-i并没有国产车一贯给人的廉价感，还透着丝丝高级感。

尺寸方面，宋ProDM-i的长宽高分别为为4650*1860*1700mm，轴距为2712mm，车身尺寸是标准的紧凑级SUV身材，车体的大小把气场摆在面前了。

长轴距带来可观的车内空间之外，也是外观美学的展现，长轴距使得宋ProDM-i拥有“四轮四角”的美感，开着这样的比亚迪宋ProDM-i出去，不丢人之余还能给你长脸！

进入宋Pro DM-i车厢内，洋溢着高级感，这是细致设计和考究用料带来的视觉效果。对称式布局的中控台运用了大量柔和的曲线勾勒出丰富的层次感。

同时，车厢内采用了大量的软性材质覆盖、皮质包裹、钢琴烤漆饰板以及哑光饰板进行点缀，档次感十足。如果你用宋Pro DM-i接送朋友同事，这套内饰能为你挣来不少认同度和赞美。

座椅采用运动属性的一体式设计，同时运用双色皮革拼接包覆，再以橙色元素加以点缀，兼具质感与时尚感。值得一提的是，宋Pro DM-i并没有盲目地追求视觉上的空间感而把座椅坐垫做短。相反，宋Pro DM-i较长的座椅坐垫能给驾乘人员提供更为舒适的体验。

写在最后

为什么日系车在中国市场卖得好？因为消费者不需要性能？这是一个谬论！归根结底，消费者是要经济的用车成本，并非对高性能不感兴趣。但是，在传统思维当中，高性能意味着高油耗和高成本，这是一般普罗大众不可承受的痛点。

你告诉我，哪款性能车是不费油的？哪款性能车是便宜的？既要马儿跑，又要马儿不吃草，在现实的生活中，这是不可能的！草是要吃的，但可以少吃，马儿依然能跑得远且带劲。“高性能平民化”可以吗？比亚迪宋Pro DM-i值得你花点时间了解一下！