【特斯拉汽车】特斯拉真的人工制造了机器吗？特斯拉2022 AI Day展望

吃早饭、搬行李、开车、甚至照顾父母的机器人管家是怎样的体验？科幻电影般的想象力很快就能实现！

北美时间2022年9月30日(定于北京时间10月1日)，特斯拉2022 AI Day活动将在加州帕洛奥图举行，届时将首次出现将科幻带入现实的Tesla Bot，将技术发展带入下一个时代。另外，特斯拉自动驾驶技术和Dojo超级计算机的最新发展也将于当天公布，众多爱好者、技术控制和特迷翘首以待。

回顾去年8月20日的aday活动，Tesla Bot的发表可以说是一大块曲奇影像磅。特斯拉身高1.72米，重量56.6公斤，脸部的画面显示信息，拥有人类水平的双手，为了平衡和敏捷的动作，有强大的反馈感。仅仅一年后，特斯拉将把这个cookie视频变成现实，让人们感叹它的效率，同时也让人们产生无限的期待感。

不久前，在《中国网信》杂志上发表的文章中，马斯克写道：“特斯拉机器人最初的定位是代替人们做无聊而危险的事情。”但是远景目标是提供烹饪、割草、照顾老人等服务给千家万户。" "

特斯拉机器人的身高体重接近成年人，可以搬运或携带重物，也可以小步快走。那张脸的画面是与人沟通的交互界面。马斯克说。”你可能会想，为什么我们要设计这个有腿的机器人？”。因为人类社会是在拥有两只胳膊和十根手指的两只脚人形的相互作用基础上形成的。所以，如果我们想让机器人适应环境，做人类做的事，他必须拥有与人类大致相同的大小、形状和能力。”

马斯克说：“此后，随着生产规模的扩大和成本的下降，人形机器人的实用性将逐年提高。”未来，一台家用机器人可能比汽车更便宜。也许不到10年，人们就能给父母买机器人作为生日礼物。" "

如果只关注智能驾驶的话，去年特斯拉纯视觉方案FSD的进展、神经网络自动驾驶训练、D1芯片、Dojo超级计算机等沉重的英镑信息会给你留下深刻印象。今天，特斯拉的这些成就仍然停留在世界技术的前沿。

特斯拉在实现人工智能训练超算力的同时，为了扩大带宽、减少延迟和降低成本，制造了Dojo超级计算机。Dojo超级计算机的单一训练模块由25个特斯拉自主开发的神经网络训练芯片3354D1芯片组成。因为每个D1芯片连接流畅，相邻芯片之间的延迟非常低，训练模块与特斯拉自制的高带宽、低延迟连接器一起，最大限度地保留带宽。在不到1立方英尺的体积中，计算能力达到9PFLOPs(9千查询)，I/O带宽最高可达36TB/s。

得益于教育模块的独立操作能力和无限链接功能，它构成的Dojo超级计算机的性能扩展在理论上是没有上限的“性能野兽”。在实际应用中，特斯拉将120个培训模块组装成ExaPOD，是世界上最好的人工智能培训计算机。与业界其他产品相比，性能提高了4倍，性能提高了1.3倍，占地面积减少了5倍。

一年后，多佐超级计算机为特斯拉做了什么？特斯拉会带来什么升级？也许在这次aday活动中能找到答案。

特斯拉FSD(全自动驾驶能力)的开发过程自去年Dojo超级计算机发布以来一直在加速。在今年的股东大会上，马斯克(WHD)表示，FSD版本10.13研究进行后不久，特斯拉进行了“非常重要的体系结构改进”。例如左转改善复杂的问题。他表示，特斯拉目前正在北美广泛部署FSD测试版，今年将开始对全自动驾驶能力(FSD)软件进行大规模测试，目前测试版软件的累计里程已突破4000万英里，预计年底前将超过1亿英里。北美时间9月30日，我们可能会了解FSD的最新进展。

(特斯拉自动辅助驾驶，驾驶安全是美国平均水平的8.23倍)

马斯克去年在AI Day活动上说：“我们在特斯拉尝试的是创造人们喜欢的有用人工智能。”而且毫无疑问，这将是一个好的人工智能。“今年9月30日，以特斯拉bot为战略，我们期待特斯拉走得更远，给人类带来更多惊喜的突破。