【皮卡车图片大全及价格】皮卡轮胎价格最便宜的只有200韩元

前几天，中国皮卡网发表了《全地形轮胎成为皮卡车标配 胎压监测成为热门》篇文章，介绍了国内皮卡市场常见的轮胎类型。国产皮卡采用AT型轮胎的皮卡车型已经明显高于采用HT型轮胎的车型，随着企业对车辆安全性能的重视，胎压监测系统也成为皮卡常见的主动安全配置。为了更好地了解国产皮卡应用的轮胎信息，小编详细整理了目前国内市场上常见的皮卡车型的轮胎数据(包括品牌、规格、类型、价格、胎压监测装置等)。

从上述表格可以看出，国产皮卡的轮胎在品牌、规格、价格方面存在着不小的差异，下面小编将一一分析。(大卫亚设)。

品牌中出现了此次统计的32个细分车型中的17个轮胎品牌，包括三角、幸运、玲珑等国产知名轮胎品牌，以及凯通、韩泰、邓洛普、固体铂金、丰信等世界知名品牌。其中国产皮卡最受欢迎的是我国生产的三角轮胎，中兴威豪、中兴永州、黄海、N系皮卡，以及最近上市的2018江西50种D-MAX都采用了该品牌产品。除了三角轮胎外，中策橡胶集团生产的幸运牌轮胎也是国产皮卡市场的主流，但轮胎品牌的多样化使幸运牌轮胎的份额下降。除福田扩展名和ao贝尔T6外，目前行云牌轮胎大部分都是老式皮卡车型，垂直更换后新车型不使用该产品。(威廉莎士比亚、北方电视剧、行云牌、行云牌、行云牌、行云牌、行云牌)

此外，佳通、马尔吉斯、锦湖、辛迪等品牌所占的份额也很大。今年上半年新上市的两款重量级新车——商通T60和郑州日产纳瓦拉一致选择邓洛普轮胎，国产皮卡的轮胎系谱上又增加了一位大咖级选手。

价格上国产皮卡的轮胎售价为300 ~ 1100韩元，平均价格为481.9韩元，其中最贵的是黄海N3采用的航线牌轮胎，网络售价一般在千元以上，上汽汽车T60和郑州日产NAVARA采用的邓洛普轮胎也在800韩元以上，基本上所有高端皮卡产品的价格都在平均价格以上。

要想理解轮胎规格中国产皮卡的区别，必须知道规格的数字和字母分别代表什么。例如245/65 R15:

其中，245表示胎面宽度，单位为毫米，普通皮卡轮胎的宽度在215-275毫米之间，最常见的是235毫米、245毫米和265毫米。从表中可以看出，国产皮卡轮胎最宽的是黄海N3，胎面宽度达到275毫米，独一无二，黄海N3达到1950毫米的车身宽度也是市场上最高的。

65是平坦的比率，即轮胎高度占最大宽度的比率，简称轮胎长宽比的比率，65表示65%。以245/65 R15的轮胎规格为例，轮胎的高度为245*65%=159.25(mm)。从表中可以看出，皮卡轮胎的平整比占60%以上、65%、70%、75%的比重最大，其中轮胎高度最高的是现金江铃湖和中兴永州，为185.5毫米；达到了。

r的位置是胎体结构标志，轮胎是放射层结构，子午线轮胎，皮卡都是子午线轮胎。15是林的外径，单位是英寸，国产皮卡的轮子在15-17英寸之间。

在轮胎类型上，此前中国皮卡网在表中再次反映了AT型轮胎在目前国产皮卡上的应用明显高于HT型轮胎。在32个细分型型号中，有20个选择了AT型轮胎，特别是近几年上市的新车中，HT型轮胎是很少选择的车型。

胎压监测系统已经成为皮卡常见的主动安全配置，但该系统在仍然崛起的过程中，在国产市场上普遍不存在。在小编统计表中，近一半的车型不具备该装置，在配备该系统的车型中，除了长城风骏6和第一辆红塔蓝舰为全系标准外，大多数都是以顶级车型为标准提供的，或者被列为选定的配置。(阿尔伯特爱因斯坦、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)配备该系统的车型名单大多是近年来的新车型，由此可见皮卡企业对车辆的安全性能越来越重视，胎压监测系统今后将进一步普及。(大卫亚设)。

安全旅行是乘坐“脚”车辆和道路的唯一接触点，轮胎在运载车辆的同时，还受到地面摩擦、车辆负荷或高温、雨水等恶劣天气的影响，可以说是整个汽车中最令人怨恨的部分。更重要的是，轮胎会影响汽车的安全性和性能，尤其是常年在路上跑来跑去、经常在非路面上跑去的小卡车，需要皮革和耐磨的轮胎。

关于小轮胎的学问很多，接下来中国皮卡网将继续深入挖掘皮卡轮胎的知识和故事。请期待！