2021年11月,多家机构媒体发布了过去一个月新能源汽车交付量报告。下面根据最新的月交货量清单,盘点国内主要新势力车企排名情况。
造车新势力下一次企业交货量第八位是极氪(ZEEKR),每月交货量为199辆。极是吉利旗下的顶级纯电品牌,推出了首款车型ZEEKR 001,搭载永磁双胞胎驱动系统,最大功率400千瓦,100公里加速3.8s。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),成功)第一台ZEEKR 001于10月末在极智智惠工厂正式开始交付。从新品牌、第一个重量产品、第一个用户的提供,剧情正在用实际行动诠释品牌使命。据调查,在极小用户中,20 ~ 45岁的年轻用户组占比高达90.5%。
新动力汽车企业排在第七位的是阿拉什地图(Boya),每月交货量达1006辆。是东风汽车集团有限公司的高端智能电器品牌,致力于提供无焦虑的高端智能电动体验,为用户创造现代风格的美好生活。(威廉莎士比亚、温斯顿、汽车名言)。去年9月,全球概念车iFREE,12月发布了第一辆量产车Lantu Free,该SUV提供了纯电动和赠送电动两种动力方案。名单第六位是零汽车(leapmotor),月交货量为3654辆,今年10个月内累计交货29686辆。zero是由浙江对话技术和主要创业者共同投资成立的,zero C11预售至今累计订单量也突破了万台,zero Long T03销量连续4月突破6000台。
威瑞(NIO)以3667辆月交货量位居第五,今年前10个月累计交货量达到70062辆。品牌创立7年来,先后制作了威来ES8、威来EC6、威来ET7、威来EP9等。如果从上个月交货量来看,威瑞排名下降明显,官方提出的原因是生产线重组和升级导致印度延迟。从1 ~ 10月累计交付量来看,威瑞累计交付车70062辆,同比增长122.9%,位居业界第一。
威马(WM Motor)排在第四位,每月交货量为5025辆。公司总部位于上海,是国内新兴的新能源汽车产品及旅游方案供应商。魏玛今年获得了5亿美元的融资,将用于无人驾驶和其他智能化技术及产品开发、销售和服务渠道扩大等。不久前,首次全场景智能纯电动轿车威玛M7发布,将在2022年内实现量产交付,为用户带来全面创新的全场景互动体验。以上排名第三,月交货量为7649辆。作为豪华智能电动车品牌,第一辆以上的ONE在短短708天内实现了10万辆生产下线,是国内造车新势力最快的单车型,突破了10万辆。
名单第二位是娜塔,每月交货量达8107辆。是合中新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌,致力于普及智能价值。娜塔V自去年11月3日上市以来,定位了40372辆、1、2线城市印度比重超过50%的7万级智能技术席。今年1 ~ 10月,娜塔汽车累计交付量为49534辆,同比增长398%。目前连都稳定地居住在新势力第一阵营。
新动力汽车企业月交货量的第一位是小鹏,过去一个月内累计交货10138辆,1 ~ 10月累计交货66542辆。是国内领先的智能电动汽车设计和制造企业,也是融合了最先进的互联网和人工智能创新的技术公司,已建成山水广州武汉布局智能基地,全国共有439个鹏品牌超级充电站,覆盖100多个城市。今年10月交货同比大幅增长233%,除了克服产业芯片供应挑战外,还连续两个月取得突破10000台的好成绩。
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