【法拉利最新款】第一辆4门4布局的跑车法拉利发布了新的Purosangue

红网时间新闻9月14日讯(记者唐洁琼)9月13日，法拉利重量公开了新的普罗桑格。这款车型是全世界跑车爱好者翘首以待几年，在药马品牌75年后推出的第一款采用4门4门配置的跑车。

从法拉利创立初期开始，第二次车型(即配有2个前排座位和2个小后座)在品牌战略中发挥了重要作用。最好的性能和非凡的舒适性相结合，成为众多跳跃马车品种深受喜爱的坚实基础。今天，法拉利利用75年来在前沿研究中取得的丰硕成果，以强大的性能、驾驶的乐趣、驾驶的舒适性和前所未有的方式，创造了继承药马品牌标志性基因的独特车型。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)这就是法拉利把新车命名为Purosangue(意大利语中的“纯血”的意思)的原因。

为了打造卓越的新车，法拉利采用了与现代GT车型截然不同的车身布局和创新比例。一般来说，现代GT车型的发动机安装在车辆前部几乎横跨前轴的位置，直接与变速箱相连。但是，这种布置方式的重量分布并不理想，会使车辆的动态性能和驾驶乐趣远远低于药马顾客和粉丝们预计的水平。

法拉利Purosangue采用了中前发动机布局和充满运动感的传动轴结构，变速箱位于车辆后部，动力传输装置位于发动机前面，实现了独特的4×4变速器布局。因此，新车实现了49336051%的重量分配，法拉利工程师认为这是采用中长期部署跑车的最理想重量分配比例。

法拉利Purosangue以这样的比例设计，是唯一配备重型自然吸气V12发动机的车型。这是该法拉利标志性发动机首次应用于采用新布局的药马车品种。通过这种方式，可以提供鄙视同事的强大性能和身临其境的药马引擎声波。(威廉莎士比亚、泰普、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机)此外，即使在转速较低的情况下，发动机也会释放出80%的峰值扭矩，使新车在任何时候都能提供独特的驾驶乐趣。

法拉利引进了一种新的动态控制系统，安装在目前约马最强大、最稀有的跑车型号上。其中包括四轮独立转向系统、配有六路底盘动态传感器的ABS“EVO”系统。法拉利Purosangue还拥有世界上第一款新的法拉利主动悬架技术。该系统对弯曲车身翻车和高频颠簸的轮胎接地区域进行了非常有效的控制，与其他跳马一样，具有出色的性能和操作响应。

驾驶舱内装有新车有加热功能的4个电动座椅，为4名成年人提供了舒适的乘坐体验。新车拥有法拉利历史上前所未有的大容量行李箱，后座可以折叠，进一步增加行李箱空间。法拉利Purosangue的驾驶位置比其他跳跃马更高，但其结构布局与其他跳跃马车物种没有区别。因此，驾驶位置仍然紧贴地面，驾驶员可以更直观地感受到新车的动态性能。

法拉利Purosangue性能卓越，100公里加速仅为3.3秒，0-200公里/小时加速仅为10.6秒；理想的驾驶姿势和自然吸气V12发动机的激动人心的海浪，给驾驶员带来了新鲜但仍然纯正的法拉利驾驶体验。此外，新车标配了多种可选配置，包括柏林的音响系统、从认证的再生聚酯中提取的新Alcantara室内面料。

据悉，法拉利Purosangue为车主提供长达7年的定期疗养服务，7年工厂疗养计划以药马田田车型为对象，在售后前7年定期疗养。该计划是法拉利推出的独家客户服务，确保各法拉利车主的爱车在安全和性能方面始终保持最高水平。与此同时，李秀车客户也可以使用这一特殊的专用服务。