【红星汽车】多世华也计划因业绩溃败而退出新能源汽车产业红星汽车股份。

《电鳗财经》门/刘云峰

9月30日，桃花岛公司(“桃花岛”)召开了第六届理事会第十一届(临时)会议，审议了《关于出售子公司河北红星汽车制造有限公司股权的议案》。

《电鳗财经》为落实邢台市委员会、市政府关于处置“奥美地”的相关要求，推进河北红星汽车制造有限公司(以下简称“红星汽车”)的发展，

据评价报告显示，截至评价标准日2020年7月31日，红星汽车账面资产总额为4.48亿韩元，负债总额为3.15亿韩元，净资产为1.33亿韩元。以资产基础法评估后，资产总额为5.41亿韩元，负债总额为3.08亿韩元，净资产价值为2.33亿韩元，评估价值为1.01亿韩元，增值率为75.82%。

因此，红星汽车100%股权的总价为2.33亿美元，多普卢多持有的红星汽车58.88%股权定价为1.37亿美元，伊格尔丹多普卢多持有的红星汽车30.97%股权定价为人民币7223.15万韩元，分别转让给了龙江投资。上述转让金在第二期支付、第一期支付、股权转让协议签订当天，龙江投资将向导火索、鹰潭导火索支付总交易额的50%。第二期支付，第一次支付后7天内，龙江投资将剩余总交易额的50%转移到双方共同设立的共同管理账户后，由各方办理股权变更登记。处理股权变更登记后3天内，龙江投资将共同管理账户的金额转移到陶华都、鹰潭陶华达账户。

股权转让前，道普卢多持有红星汽车58.88%的股份，鹰潭道普卢多持有红星汽车30.97%的股份，龙江投资持有红星汽车10.15%的股份。股权转让完成后，龙江投资将持有红星汽车100%的股份，桃花岛将不再持有红星汽车的股份，红星汽车将不再列入公司合并报告。

《股权转让协议》是2019年度普卢多实现营业收入38.51亿韩元，比去年同期下降1.59%，属于上市公司股东的净利润为-4.16亿韩元，比去年同期减少了731.56%。今年年初，受新型新冠病毒性肺炎疫情的影响，导火索及产业链上下游客户复工延误，对各项业务的开展产生了重大影响。

虽然该公司积极有序地恢复了各项生产经营活动，但2020年上半年，DOPLODA实现营业收入17.32亿元，同比下降13.95%，归属于上市公司股东的净利润1571.1万元，同比下降82.08%。由此可以看出，多氟化岛现阶段的经营状况也不好。

据悉，导火索主要是化工新材料、动力锂电池、新能源汽车等事业的发展。其新能源汽车事业的主要产品包括新能源轿车、新能源物流车等，用于运输、共享出行。但是随着市长/市场竞争的加剧和新能源汽车补贴政策的加强，新能源汽车市场的分化更加明显。新能源汽车产业正在从政策推进向市长/市场主导、创新推进转变。

红星汽车主要财务数据

红星汽车是桃花岛新能源汽车事业的重要运营平台，但2019年、2020年1-7月，红星汽车实现营业收入843.7万韩元、185.23万韩元、母公司所有者净利润-2.77亿韩元、-5785.98万韩元。红星汽车每年亏损的情况给多氟化岛的经营业绩带来了很大压力。

这次，Dofluodo的红星汽车销售将以未来产业发展规划和新能源汽车事业发展的决定为基础，Dofluodo计划逐步退出新能源汽车产业，发展自己的优势产业，重点关注新材料和无机氟化盐产业。另一方面，红星汽车股份的出售可以补充桃花岛经营资金，改善公司的现金流，促进公司的可持续发展。但此次资产出售事项仍需提交公司股东大会审议，《电鳗财经》度将长期关注新能源汽车事业领域的导火索变化。

这篇文章来源于电鳗快讯