【大众油电混合】带字的大众途锐也开始带电，混动版续航1000公里，动力很强。

说到豪华车，相信很多人只是知道BBA的三个品牌，不知道大众旗下也有一些传说中的车型，不怕奔驰和路虎，怕大众有字。大众牌的话，后面的车挂着字的车型通常价格很高。因为这是大众的主力车，所以其价格不会输给一线品牌BBA。(莎士比亚，《美国公共汽车》前情提要)。

其实除了道路，大众还有人买不起的车，那也是，这车是tuirui，新车的起步价在60万以上，定位是中型车，今年大众开发了基于这辆车的混合型号，那就是tuirui PHEV，目前市场上有，价格和燃油车差不多，性能

外观上，新车继承了燃料版本车型的设计，形状几乎没有变化。前脸仍然是大型格栅设计，内部是横向装饰，与两面灯组相连，形成穿透式效果，下嘴和两侧出风口是三段设计，内部像结构和格栅一样整体层次感很强，整个前脸给人的感觉是大气的豪华。

侧面比燃油车新车不变，线的轮廓也一样。车窗周围铬装饰的添加看起来更加时尚，车门底部也有铬元素，同时还兼顾了19英寸贴身型轮毂、时尚和运动。为了提高区分度，新车在翼板上添加了“PHEV”英语标识，是唯一的区分。新车尾灯形状比较细，内部结构也很精巧，开灯后识别度很高，下面是双向2外尾设计，整体看起来很有运动感。

和装修部分、新车、燃油车设计一样，也不缺乏高级型和技术感。控件采用环形驾驶舱设计制作的高档感还不错。技术方面，该车配备12.3英寸液晶仪表板，控制中内置15.3英寸液晶屏幕。功能强大，可以看到屏幕下方没有设计功能按钮。因为很多功能都可以。新车方向盘是运动的平底设计，手感舒适，上面集成的功能按钮也不少。中央通道有游艇式手柄，镂空的设计增加了储存空间，材料方面也用木纹和铬材质装饰，整体上不缺乏豪华感。(威廉莎士比亚，温德萨默)。

动力部分，新车继续使用燃料车型的2.0T发动机，与电机一起，最大功率达到367马力，峰值扭矩达到700牛米，目前纯电动续航数据未知，但综合续航达到1000公里。

总的来说，相比燃油车，新车没有多大变化，但由于电机的添加，汽车的性能提高了很多，续航能力也提高了，实用性也提高了，新车的价格和燃油车差不多，预计销量会很好。