【新能源汽车种类】除了纯电动，新能源汽车到底是怎么分类的，还有各有什么优缺点？

随着政策驱动因素和人们消费观念的转变，如今新能源汽车已成为大势所趋。但是说到新能源汽车，大部分人只知道电动汽车，对新能源电动汽车分类不是特别了解，其实新能源汽车有油田混合动力汽车(HEV)、插头混合动力汽车(PHEV)、附加程序混合动力汽车(EREV)、纯电动汽车(BEV)等。别担心，今天我们一起看看他们的不同！

什么是油电混合动力汽车HEV？

油田混合动力车(HEV)以现有燃料车型为基础，由电机、电池、电控系统组成，电机和发动机共同驱动车轮。根据类型的不同，一般可分为汽油混合动力和柴油混合动力两种类型，在国内市场上主要是汽油混合动力车型。

你可能会想，为什么很少见到柴油混合车型？答案其实很简单。与电机搭配主要是为了改善中低速区域的动力输出和燃料消耗，但柴油机本身在中低速区域的效率和经济性更有利，所以加上电机似乎更不必要。(威廉莎士比亚、视窗、柴油机、柴油机、柴油机、柴油机、柴油机、柴油机、柴油机)

就能源来说，油田混动车和汽油车一样，不需要去加油站充电，主要动力来源仍然是传统的燃料发动机。

从驱动模式来看，油田混动车有三种驱动模式：纯电、纯油和油田混合，车辆在大功率内燃机电力不足时用电池补充。负载小的时候，空闲功率可以发电给电池充电。目前市场上主流的混合动力车型基本上低速时都是由电机驱动的，直到达到一定速度，发动机才会介入。

那么HEV模型的优点和缺点是什么？

首先，与同样位移的纯内燃机车相比，HEV车型的动力可能更好。特别是启动快的时候，电机可以有效弥补内燃机低速扭矩不足的弱点。当我们刹车、下坡或怠速行驶时，电池可以回收部分能量，提高能源利用率。

但是HEV车型也有不足之处。虽然维修费相当于现有燃料车型，但售价和维修费比普通燃料车更贵，电池容量小，车型无法获得新能源补贴。

对于HEV的代表车型，丰田将无法绕过，混动车型在全球的销量达到900万辆。世界上第一辆量产混合动力车——丰田普锐斯是丰田混合动力车，贡献了丰田混合动力车全球销量的40%，是毫不逊色的“混合动力车”。

什么是插头混合动力汽车PHEV？

了解油田混动车型，可以看到纯电动车和燃油车之间的新能源车，动力结构和PHEV车型相似，电机和发动机共同驱动车轮。

但是从能源来看，电动混合动力汽车可以像燃油车一样加油，也可以像电动车一样通过充电接口充电，电池容量也可以比油田混合(HEV)车型更大。

从驱动模式来看，PHEV车型和HEV车型一样，有三种驱动模式：纯电、纯油和油田混合。

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从优缺点来看，PHEV车型也综合了纯电动汽车(BEV)和混合动力汽车(HEV)的优点，既可实现纯电动、零排放行驶，也能通过混动模式，增加车辆的续驶里程。

相比于纯电动车型，PHEV没有充电焦虑，只要有加油站就可以一直行驶下去，而相比于HEV车型，PHEV在市区充电条件较好时，甚至都无需加油，足以满足短途纯电力行驶的需求。

虽然优势很亮眼，PHEV也同样存在不足之处，就是由于采用了电驱/燃油两套完整动力系统，让车辆的结构变得更为复杂，成本也更高，售价自然也会更贵一些。

再看插电混合动力PHEV的代表，国内自主品牌比亚迪和吉利做得都不错，比较经典的有比亚迪唐DM、宋DM、秦DM等系列车型，以及吉利的博瑞GE PHEV等。

什么是增程式混合电动汽车EREV？

增程式混合动力汽车（EREV）简单来说，增程器也就是发动机，它并不会直接驱动车轮，而是将动力传递给电池，最后由电动机来驱动。#混合#

从能量来源来看，增程式混合动力汽车虽然和PHEV一样，都能够加油和充电，燃油也是最主要的动力源头，但不同的是，发动机只相当于一个“充电宝”的作用，当车辆的电池电量消耗到一定程度时，发动机会启动，对动力电池进行充电。

因此，从驱动模式来看，EREV车型仅有纯电驱动的形式。

那么，EREV车型有什么优点呢？首先是电机直驱，减少了离合器、变速箱等部件，结构更加简单，易于维修保养；其次增加燃油发电后，进一步提升续航能力，避免了里程焦虑。

不过，EREV车型也有其自身的缺点，因为发动机不直接驱动车轮，难免会造成了一部分功率的浪费，尤其是当我们长途行驶时，主要由发动机产生电力，所需油耗也较高。

EREV典型的代表就是理想ONE，其搭载了前后双电机＋1.2T 三缸增程器（发动机），配备 40.5kWh，纯电续航达188km，最大功率为245kw，最大扭矩 455N·m，油电综合续航更是高达1080km，这也难怪其之前的广告词叫做“没有里程焦虑的电动车”。

什么是纯电动汽车BEV？

纯电动汽车(BEV) 顾名思义就是采用电力驱动的汽车，车辆的动力源是可充电电池。相比于传统内燃机汽车，纯电动汽车不仅取消了发动机，如果采用后轮双电机驱动，或双轮毂电机驱动，甚至连变速箱、差速器以及离合器都能够简化了。#纯电动#

说到BEV车型的优点，相信大家都已经知晓，一方面是环保无污染，在行驶的过程中完全可以做到零排放；另一方面是出行成本低，电动汽车的运维成本费用是远远低于燃油车的。此外，电动车的震动和噪声也相比于燃油车会低不少，舒适感更为出色。

BEV车型也同样有美中不足之处，比如一些地区的充电设施还不完善，充电还是会较为困难，而后是续航里程短，长途出行会受到影响；最后是充电慢的困扰，如果旅行途中需要充电，就需要等待好几个小时，影响出行体验。

在当前国内车市，纯电动汽车在新能源汽车中占比较高，2020年达81.6%，是新能源汽车最重要的一个分支，特斯拉Model 3，蔚来ES8，比亚迪汉EV等都是非常典型的代表。

什么是燃料电池电动汽车FCV？

最后，让我们再看到燃料电池汽车(FCV)，通常来说，FCV是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电能作为动力源，再传递给电机用于驱动车轮。#氢燃料电池#

那么，燃料电池汽车有哪些优势呢？从能源利用率来看，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2~3倍，续航能力也强，在补充燃料如氢气时，仅需几分钟就能完成，和加油时间相当，没有了电动车充电慢的烦恼，更加方便快捷。而且，其生成的排放物是纯净的水，更加环保。

氢能源虽然无污染且高效，但其储存却并非易事，不仅储存成本高，产量也较低，与传统动力汽车相比，氢动力汽车成本会高出20%左右。

早在1992年，丰田就开始了着手研发氢燃料电池汽车。在2014年12月，丰田发布第一代氢燃料电池车型“未来”（Mirai），这款车型也被业界称为世界上第一台真正实现商业化的FCV车型。此外，FCV车型还有奔驰GLCF-CEL，现代NEXO、上汽大通FCV80等。

结束语：

经过对比，我们不难看出每种类型的新能源车都有着各自的优缺点，三种混合动力汽车(HEV、PHEV、EREV)结构较为复杂，都搭载了发动机及电动机，纯电动汽车(BEV)及燃料电池汽车(FCV)的结构会相对简单一些。只有BEV和PHEV两款车型，发动机会参与车轮的驱动，其他类型的车型均是由电动机直接驱动车轮。了解完新能源汽车的分类，你觉得哪种类型的新能源车才会是未来呢？#汽车#