【新能源轿车】半个小时就能降温30度，这五辆电动车很“风”。

空调是人们冬天和夏天必不可少的组成部分。对于车辆来说，空调这个配置看起来很普通，但实际上其中有很多话。(威廉莎士比亚、空调、空调、空调、空调、空调、空调、空调)特别是电动汽车，有些车型为了保证车辆的续航，故意削弱车辆空调能力。但是，在炎热或寒冷的天气下，消费者可以用空调“继续生活”。

电动车本身动力弱，续航少，那么电动车增加空调后能满足司机吗？最近由“汽车信息网”和“品客汽车”联合发起，由20多家专业汽车媒体共同打造的“谁是王”新能源汽车系列第一季“谁是小型汽车王”

评价当天遇到“秋老虎”时，5种车型落在高温下，冷却效果也不是“胯部”，所以车内的温度可以迅速降低到设定温度。同时，每天行驶时，车内的空调效果也没有受到明显影响，在电动车内也可以享受寒风。

在30分钟内把车里的温度降低30度

在高温的使用环境下，小型汽车的空调冷却效果受到了最大的关注。毕竟空调是高温下最重要的舒适配置。这次评价模拟测试了夏天最常见的使用情况。首先，我们在烈日下将5辆车晒2个小时，然后打开车内空调的最大冷却量，持续30分钟，最终温度最低的是空调冷却效果最好。

曝光2小时后，5辆车的车内温度几乎超过了60，打开空调的最大风力冷却了30分钟后，樱桃蚂蚁以30.8的最低温度位居第一，领先的T03以31.4的温度位居第二。这两辆车实现了第一梯队。后排的三四五个人分别是樱桃QQ冰淇淋、五菱迷你芙、长安蜜蜡玉米，这三辆车都将温度控制在37度水平，冷却30分30，这种冷却速度不亚于更高等级的燃料车型。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

最终测试结果显示，樱桃蚂蚁和零跑T03是空调最强的产品。也就是说，在高温下，这两种产品可以让司机在最短的时间内调节到最舒适的车内温度。对于大多数电动车来说，通过动力驱动压缩机进行冷却，因此冷却速度不仅取决于车辆本身的功率，还取决于动力分配。因此，樱桃蚂蚁在空调评价中排名第一，也反映了制造商对用户舒适度的重视。

空调性能体验才是王道

热天或冷天最重要的舒适度配置，空调性能可以代表一辆车的良心配置。2018年5月11日，工业和信息化部办公厅公布了制定《汽车空调（HFC-134a）用蒸用器》标准的计划。2019年的《汽车空调(HFC134a)用蒸发器》、《汽车空调(HFC134a)用冷凝器》也处于草案状态。

但是即使标准出来了，也和消费者自己的感觉千差万别。因为很难公布标准，所以打开空调后，消费者的体感温度，或者在多大温度下测试空调的温度调节能力。因此，虽然汽车参数有100公里加速、发动机马力等这些参数，但空调是大家只能亲身体验的配置。

很多新能源车为了提高续航数据的体验感，大幅阉割了空调的性能。续航数据是肉眼可见的，因此是可以宣传的卖点。但是，几乎没有汽车企业宣传空调冷却效果为卖点。在道路试验阶段，我们打开了所有五种车型空调，发现电动车在动力和舒适性方面可以同时兼顾，这让我们选择电动车增加了一个原因。(大卫亚设)。

摘要：空调这个配置关乎舒适性和汽车企业的良心，所以这次我敦促大家使用亲身体验和实际数据，现场评估新能源产品的空调。对于空调的配置，也建议消费者在调试新能源车时打开空调，切实感受车辆空调的性能，最终做出决定。(威廉莎士比亚，空调，空调，空调，空调，空调，空调，空调，空调，空调。)