【秦dm】成果对得起价格吗？深度经验Jin pro DM，这车到底怎么开？

文/延青

具体参数信息往往是人们买车时最重要的参考因素，但客观的二维数字和语言描述总是太直白，不能给人深刻的感觉。因此，在汽车分析中，试车体验和评价也往往是重要的一环，具有主观情感的经验比浅信息更具体、更有说服力。今天我们通过实际体验分析比亚

首先，让我们听听大家最关注的动力表达。比亚迪新能源王朝家族的重要角色Jin Pro DM当然有电动车独特的驾驶感。作为混动车型，JIN PRO DM具有极高的燃料经济性，每天都有行车用电，加速高速加油，性能方面非常出色。(大卫亚设)。

Jin Pro DM搭载了与6档双离合器变速器相匹配的1.5T发动机马达，官方10公里加速时间为5.9秒，从实际驾驶经验中可以感受到明显的动力，一开始肉不多，加速器响应很快。

提高速度的时候，只要深踩一步就能感受到强烈的推力感，同时动力反应快，能感受到马达的加速声，在高速时继续踩油门，就能感受到明显的噪音，这是不可避免的。

但是低速行驶时是EV模式，发动机还没有连接，可以感受到电动车独特的平滑和安静。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，Lin Pro DM在发动机罩下的隔音材料、塑料保护板、车轮拱内的玻璃纤维隔音材料有效降低，降低轮胎噪音和噪音方面做了大量工作。

坐在驾驶座上的时候能感受到座位的柔软。虽然空间不充裕，但足够容纳180厘米的成年男性，前排座位支持电动调节，因此不必担心空间不足。

如果保持前排座位不变，去后排，腿部空间充足，但头部空间有限，从车身外观的滑盖造型来看，车顶线穿过B柱后向下压，所以比亚迪秦pro DM在后排空间表现上并不太充裕。如果是身高超过180厘米的乘客，就会有一点压抑感。

装修配置比燃油版高级多了，多功能方向盘大小合适，容易掌握，真皮材质包裹，手感柔软舒适，前后左右四路可调，左侧实心按钮随时可以打开360全景图，右侧是电话和语音控制区，还可以切换仪表盘信息，行驶方便。

中央屏幕是12.8英寸8核自适应悬浮式Pad，基于Android系统，支持横向旋转切换，技术感强，也很有趣。车辆安装界面可以调节空调、车窗、外后视镜等，还可以通过比亚迪应用市场下载微信、QQ音乐、抖音(抖音)、高德地图等常用软件，操作流畅。

作为电动汽车，续航和能耗当然是人们最关注的一点，以自动智能延力型为例，官方巡航续航里程为82公里，但在实际测试中，Jinpro DM没有虚标，甚至纯续航性能比公式略高，可以达到65公里左右，测试区间为城市、高速、以及

此外，以ADAS先进驾驶辅助系统为例，在TOP模型自动智能力量和类型、安全配置和辅助驾驶方面取得五星级良好经验，该系统具有ACC静止型全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、EBA紧急制动辅助、LDWS车道偏差报警、PCW预测碰撞报警系统等功能。

摘要：

在实际体验中，JIN PRO DM在动力性能及隔音降噪、汽车系统等方面表现出惊人，其他方面也表现出中等偏上，如果预算充裕，推荐高配版。主动被动安全系统值得启动。那种安全感是金钱无法衡量的。(那就是莎士比亚。)(《安全》前情提要。)