从销售数据可以看出,A00级电动车的销量达到了32%,可以说是目前新能源汽车市场最大的部门。其中最突出的是五菱宏光迷你ev。主打名牌,是将现车个性化的路线,推出后受到消费者的喜爱。特别是3月,以40000的销售额一下子成为轿车市场的销售冠军。

Wuling Hongguang Mini EV的代购可以说是羡慕很多品牌,所以专心推出新产品,而长安也是如此。最近发布了新的A00级纯电动轿车——Lumin。从基本信息来看,新车未来售价区间预计为3-5万韩元,显然直接瞄准了武陵宏光MINO EV。今天我们也好好比较一下吧!

形状形状对比

长安旗下新的纯电动车型正式推出的产品成为了“国民旅行名牌车”。和五菱宏光Mini Eve一样,显然主要针对现在的年轻消费者市场。而且,这款新车也是基于长安EPA0的新纯电平台制造的,比目前销售的长安本EV这个油改平台更有优势。

为了满足年轻消费者的审美要求,长安路敏在这方面也下了功夫!新车采用宽敞的车身设计美学,整体轮廓形状圆润圆润,配合小车身,给人一种时尚可爱的感觉。特别是圆形前灯组加上“眼皮”,使车的表情更加突出。我相信这种造型更能受到女性车主的喜爱。

相反,五菱宏光mini eve以正方形的造型设计为主,其造型更偏向于日本kcar的感觉,五菱宏光mini eve的优点是除了普通版车型外,还提供了各种限量版、特别版。对年轻消费者的消费,如以前的马卡龙版本或刚刚上市不久的Gamiboy版本。

另外,长安路敏还采用了最近流行的隐藏门环设计,为了打败吴玲、红光、Minieve,这次很容易看出长安是真正的血本。

尺寸方面,长安路敏的长宽分别为3270/1700/1545mm,轴距为1980mm定位为磷小型车。武陵宏光迷你EV的尺寸为2920/1493/1621毫米,轴距为1940毫米。

长安路敏足足比五菱宏光好

MINI EV大了一圈,而且新车的优势在车宽上,这样的宽体车身设计也能够大大增加车内的横向空间,提高乘坐舒适性。

内饰造型对比

相比于时尚可爱的外观造型,长安Lumin的内饰设计同样是富有一定的精致感,并且有很多人性化设计以及在配置的丰富度上也是优于五菱宏光MINI EV

在设计方面,长安Lumin走的是简约精致的路线,平直的中控台能够有效拉宽横向视觉感受,让内饰看起来更加宽敞。而且新车也提供了全液晶的仪表盘以及10.25英寸的悬浮式中控大屏幕,并且提供倒车影像、手机互联、语音控制等人机互联系统。

而对于五菱宏光MINI EV来说,在内饰配置方面就真的朴素很多,正义的设计主要是以简洁实用为主,但目前全车系仅仅提供了一个全液晶的仪表盘,至于中控大屏则是全系没有配备,所以也可以看出,五菱宏光MINI EV在成本方面可以说是省到了极致,基本上就属于能开能跑的状态。

空间方面对比

长安Lumin也采用了手动调节的织物座椅,不过座椅宽度较大,应对日常单人或者双人出行是没有任何问题的。

但碍于车型的尺寸,新车的后排表现更多是以应急为主,空间表现一般。而后备箱的容积为104L,后排座椅支持放倒,最大能够扩充至580L,也能够放下不少物件。

相比之下,五菱宏光MINI EV则是采用了一体式的运动座椅结构,并且采用了双色材料拼接,但是为了能够多掏出空间,座椅的厚度偏薄,乘坐舒适性一般。

而且由于车长问题,五菱宏光MINI EV基本上是不存在任何的后备箱空间而言,如果要载物也就必须要把后排座椅放倒。

所以在空间表现方面,长安Lumin的表现可以说是全面优于五菱宏光MINI EV。

动力对比

以目前所有透露出来的数据来看,长安Lumin将会提供两种续航不同的版本,分别了搭载12.92kWh电池的155公里版本和搭载17.65kWh电池的210公里版本,据悉后期也将会提供301公里的高续航版本。

相比之下,五菱宏光MINI EV在普通版本上只能提供了120公里和170公里的续航版本,不过在电池方面则是有三元锂电池和磷酸铁锂的版本供消费者选择,而且在近期刚刚上市不久的GAMEBOY版本则是提供了200km和300km的续航版本,只是在价格方面倒是贵了不少。

市场环境分析

针对于长安品牌来说,其实在A00级别的市场就有一款车型在售,那就是奔奔E-Star,对于这款车而言,目前也是有着破万的成绩,而长安推出Lumin很明显是为了进一步扩大市场。据悉,这款新车的售价有可能是在3-5万元这个区间,也可以看出它走的套路很明显是复制五菱宏光MINI EV!

至于能否成功,我认为概率还是非常大,毕竟从目前的车型对比可以看到,长安Lumin可以说是全方位地碾压五菱宏光MINI EV,而且长安在造车功底方面也是要优于五菱,相信未来新车的表现并不会差到哪儿去。

不过问题来了,如果售价区间在3-5万元左右,你会选长安LUMIN 吗?

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