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国庆节假期,深圳某新能源车车主在高速公路上充电桩不足,发生了“排队4小时充电1小时”的荒唐事情,引发了人们对新能源车充电设施不足的担忧。

“深圳新能源车充电的地方多吗?你该不会像那个车主一样排队吧?”最近想买新车的市民打电话咨询。10月10日至12日,记者走访了市内多家新能源汽车充电站,采访了充电站工作人员、新能源汽车所有者和汽车行业销售者。

10日,记者访问了福田、罗湖的多家电动汽车充电站。下午三点多,记者看到上梅林凯丰路南方电网充电站有足够的空位,就可以立即充电。“这里可以24小时充电,充完电再走就行了。不允许长座位停车。一般都有空位。”职工说。据介绍,该充电站共安装了50个充电桩,几乎可以满足周围小区电动车主充电需求。

莲花山公园西门充电站有31个充电桩,罗湖体育休闲公园快充站有97个充电桩,记者访问时看到的情况也差不多。现场随时有车进出,场内填充了空位,所以没有排队。莲花山公园充电站值班室旁边还贴着限制充电的提示和普天新能源在市区的具体网站。根据公告,普天新能源有27家充电网,其中保安福田居多。

“前几年公共充电桩少的时候,有些充电站要排队,近两年充电点多了就方便了。”市民李老师说。从事汽车销售的王老师介绍说,目前市内新能源汽车充电点很多。特别是近两年新建的:“一般只要不去市场,车主就能找到网站充电,不用排队。但是充电需要时间,最快需要30分钟。”

今年8月民乐出租车充电站综合改造完成,充电堆624个,平均每天充电车4000辆以上,同比增长62.5%。一位出租车司机表示,充电站的运营比以前更安全、更规范,服务水平提高到了一个新的水平。

深圳市发改委今年1月发布的消息称,深圳新能源汽车保有量已超过48万辆,公共充电堆数量超过9万个,正在制定第十四个五年计划期间新能源汽车发展计划,计划增加新能源基础设施建设,提高充电的便利性。目前的充电桩主要是集中的公共充电桩,部分市民呼吁并建议在新能源车用户较多的小区适当放置充电桩,以方便市民移动。

(原标题《深圳新能源汽车充电桩真的不够吗?记者察访多个充电站,有充裕空位,不用排队!》)

(作者:深圳特区新闻记者王小虎文/图)

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