【江淮ic5】降低成本、可靠性、动力强的纯电动乘用车——试车加强，大众、SAHO、IC5

文道/车宏安

作为江湖大众发布的新汽车品牌，旨在以新能源纯电专用平台为基础，营造共情型旅游体验，帮助年轻一族探索自我价值。(威廉莎士比亚、斯图尔特、SARTER)SAHO IC5上市已经有一段时间了，但销量没有减少。这是德国大众和康基集团合作后，在公船上生产的第一辆新能源轿车，也是江淮大众给人很大希望的车型。作为家用轿车行驶的这辆车在动力、能耗、颜值、空间方面受到市长/市场欢迎和车主们的喜爱，更值得注意的是，它以530公里的综合续航能力有效地解决了里程焦虑。最近，汽车和世界编辑们再次重温了这款超实用的新能源轿车。

颜值又好看，又时尚

这辆车的颜值不会失去同价位的任何同级车，外观是由阿尔法罗密欧前设计师丹尼尔设计的，制作成了更加流畅流畅的流线型，整个产品看起来更加个性和年轻。封闭式全面中网设计、菱形元素、简约立体感造型、封闭式进气格栅在降低风阻系数、保证续航里程的同时，还集成了高速充电口，以网状形式更加简洁时尚。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)左下角和右下角的进气导流板设计是跑车风格。懒腰形状成为这辆车的最大亮点，贯穿车辆前后的挤出轮廓设计成为了那辆车侧面的点睛之笔，运动鞋形状更加鲜明。尽享流水式方向指示灯及呼吸式双闪光灯、科技时尚的尖端魅力。需要补充的是由24个LED光源组成的自动照明灯，光线更加聚焦，晚上行驶和通过隧道时自动打开。流动的方向指示灯和呼吸双闪光，技术感；同时，这个车灯还伴随着你回家的功能，照亮了车主安全回家的道路。(莎士比亚)。

这辆车的车身长度为4770毫米，是同等级最长的车身，接近B级车的规格，是水滴形状的流线型侧面造型车身，具有更好的空气动力学特性，鱼翅窗船，造型动作，更有辨识度。塔模型上的电动折叠外后视镜具有电加热和锁车自动折叠的功能，亲切实用。

这辆车的轮胎配有米其林最新一代豪热第四代低滚拦截轮胎，与奥迪Q2L-Etron风格相同，轮胎噪音小，舒适度高。胎面有四个深而宽的排水口，通过湿滑的道路时捕捉性能好，排水能力强。最小的轿车，最小距离间隔130毫米，通过性比其他品牌的轿车更好。

滑梯车身的尾门可以电动打开或关闭，车主可以根据使用习惯自定义高度，按左键立即关闭，长按可以设置打开高度，有7段选项。右边是关闭延迟按钮。按下后，可以带着行李离开。如果检测到钥匙离开尾门区域，尾门会自动关闭。更实用的是，后尾门遇到障碍物时，会立即反弹，使用户能够安全使用，同时还提供防夹功能。(威廉莎士比亚。)后备箱空间也很好。2倍高，3倍空间，行李箱体积540L可同时容纳29英寸、2个24英寸和2个20英寸行李箱。第二个座位摔倒后，行李箱空间可以扩展到1650L，扩展后的空间可以变成移动的小休息室。

车身颜色多样，外观珍珠白

、梦想蓝、卡曼娜红、炫酷黑四种单色，以及白黑、蓝黑、红黑三种双色，共计七种颜色可选。

内饰简约，美观精致

简约、舒适、科技成为当前新能源汽车内饰设计的主流，iC5的内饰同样采用了这种风格，整个内饰设计偏向科技和实用，良好的材质更好地突出了车内的质感和车辆的品质。一键启动、电子制动、多功能方向盘、全液晶仪表等都衬托出这款车内饰浓浓的科技感。全车15处储存空间，大容量后备厢，扩展后的空间可成为移动的小型休息室，满足与家人出游的需求。

坐进驾驶室，你只要佩戴J-WATCH即可解锁并启动车辆，也确实方便安全。此外，0.25英寸的液晶仪表，有红、黄、蓝三种背景色，可通过方向盘上的 * 字键，进行颜色切换；10.4英寸的高清大屏，取消了物理按键，色彩饱满、触控灵敏；不仅如此，64色的音乐律动氛围灯，有静态、呼吸、音乐律动三种模式，64种颜色、10种主题、10档亮度可以设置，打开安全模式，当车速大于80km/h时，可自动关闭氛围灯。该车还有一个功能非常值得一提，那就是雨天自动关窗：车辆下电休眠时，当雨量传感器监测到下雨，系统就会自动关闭车窗和天窗，避免因雨天忘关窗而淋湿内饰和车里面的物品，妈妈再也不用担心我下雨忘记关车窗了。

动力操控就是家庭跑车

动力系统方面，江淮iC5全系搭载一台最大功率142kW，峰值扭矩340N·m的永磁同步电机，匹配纯电动车常见的单速变速箱。这套动力系统能够带来7.6秒的百公里加速成绩，蔑视同价位车型。其实，这款车你只要开一次，你就喜欢上它了，即使你是一个不是很懂汽车的人，因为它的动力突然让你压榨不尽，它的操控让你感觉安全可靠。空间，自然是不在话下，一家五口坐在里面，不仅阔绰，而且感到舒适，自由，不会有很多琐屑和无聊的压抑感。

该车采用的三合一深度集成式电驱动系统，体积小，集成度高，相比竞品，扭矩较大，加速较快。这台车搭载的热泵空调尤其自己的优势，值得一提，它可实现低能耗制热，相比常用的PTC（电阻丝加热）空调节能40%以上，也就意味着在城郊工况下，可比PTC空调多行驶50KM。而智能整车温控系统对整车电驱动系统、电池包、充电机等热量集中式管理，相当于中央空调与壁挂式空调的区别。此外，国内首创冬季电机工作产生的余热给电池加热的功能，可以多行驶近30KM。

iC5搭载的蜂窝电池也值得一说。iC5搭载的蜂窝电池，采用与特斯拉同源的圆柱型21700电芯，尺寸小，安全性高。每颗电芯均带有双防爆阀，并通过导热胶绝缘，将单颗电芯放在蜂窝模组里，即使单体失效，也不会扩散；同时，电池包防尘防水等级达到最高级别的IP68级标准。

iC5的操控其实非常好，有很强的德系车的操控感。采用E型多连杆后独立悬架，尽管调教偏硬，但便于驾驶和运动，减震性能好，经过大众专家精心调教，后排的乘坐舒适感更高，这一点生厂家还是非常厚道。

开纯电车，你基本不用担心6-8个月左右就要一次的更换机油、机油格等三滤的烦恼和花费，你只需要在遇到托底或者涉了深水之后进厂检查一下就好。

iC5，一款让你开着用着非常省心且舒适的新能源纯电家用轿车。